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Admiral
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Beitrag #111357 BeitragErstellt: 05.06.2019 19:16
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der lärm entsteht eigentlich durch die kreuzung selbst, davor und danach ist es ruhig gewesen...
 

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sLAnZk
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Beitrag #111360 BeitragErstellt: 05.06.2019 21:03
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Was ich konkret auch nicht verstehe: massiver gedämmt war der Gleiskörper doch von der Kreuzung aus Richtung Klinik. Warum lässt man nicht die Klinikseite drinnen und tauscht dafür die Kreuzung Anich/Bürger aufwendiger aus, vielleicht gar mit optimierten Winkeln, mit etwas Geist in der Umgestaltung?
 

Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.

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Martin
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Beitrag #111361 BeitragErstellt: 05.06.2019 22:09
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Wie auch immer, der laue Sommerabend lädt zum Flanieren. Man lausche den kontemplativen Tönen der Betonkreissäge, die jeden Tinnnitus alt aussehen lässt.















 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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Wolfgang
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Beitrag #111362 BeitragErstellt: 05.06.2019 22:48
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Wie lange werden die Arbeiten voraussichtlich andauern?
 

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sakul93
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Beitrag #111363 BeitragErstellt: 05.06.2019 22:59
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ca bis ende August
 

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Wolfgang
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Beitrag #111364 BeitragErstellt: 06.06.2019 08:05
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Danke!
 

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Admiral
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Beitrag #111366 BeitragErstellt: 06.06.2019 20:03
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alle weichen waren gedämmt... das war ja das problem...
 

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Martin
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Beitrag #111369 BeitragErstellt: 08.06.2019 17:59
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Bahnhofsplatz, Nordeinfahrt


Bürgerstraße, Weichenextraktion






Konzertbrücke

 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

Zuletzt bearbeitet von Martin: 08.06.2019 18:02, insgesamt einmal bearbeitet

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