Postbus: Hess-Anhängerzüge

Trolli · Goldene Weichen des Users:

Hallo!

Hab heute im Vorbeifahren einen Hess-Hängerzug im Freien bei der Postbusgarage gesehen, ein weiteres Zugfahrzeug steht in der Halle und wird adaptiert. Fahrzeuge bereits mit Nummerntafel!

Trolli

manni · Goldene Weichen des Users:

Hey, interessant, danke! Was noch interessant wäre zu wissen: wie schauen die Scania-Busse und die Anhänger aus? Haben sie noch ÖBB-Postbus- oder schon ein neues "Regio Innsbruck"-Design?

Trolli · Goldene Weichen des Users:

Die Fahrzeuge haben dieses Gold-grün (oder wie mans nennt) des Postbus! Interessant: davor stand ein regiogelber Gel-Citaro (endlich eine Citrone in der richtigen Farbe).

Trolli

manni · Goldene Weichen des Users:

*hmpf* gold-grün... da muss ich wieder mal nörgeln, wieso kann man bloß nicht ein kleines bisschen vorausschauen, frag' ich mich...

manni · Goldene Weichen des Users:

Alle vier sind schon da und fahren bald - siehe hier.

manni · Goldene Weichen des Users:

Am Samstag haben wir die Gerätl'n in der "Postgarage" in der Rossau gesucht. Leider haben wir sie nirgends gesehen.
Aber ein Besuch der Postgarage lohnt sich für jeden Busfan. Das Gelände ist frei zugänglich, enorm weitläufig, es gibt zahlreiche Garagengebäude, und es stehen jede Menge Busse zur näheren Begutachtung herum, auch Fake-IVB-Busse (namentlich solche im IVB-Design, die aber Heiss gehören

).
Der Haupteingang befindet sich in der Rossaugasse 10.

(Editiert von manni am 30.10.2006 01:26)

rudema · Goldene Weichen des Users:

Ich war etwas verwundert, dass man auf dieses Gelände einfach so gehen darf.

Sehr gut hat mir der neu ausgelieferte 15 Meter lange Mercedes Citaro gefallen.

Zu dem Citaro im Fake IVB-Design möchte ich ja nix sagen, denn wie der beschädigt ausgesehen hat. Da dürfte es auch schon ein paarmal an einer Felswand oder an Bordsteigkanten angegangen sein.

Mein zweites zu Hause ist in Bus und Bim. :-)

manni · Goldene Weichen des Users:

Falls weitere derartige Buszüge bestellt werden, könnte aus dem Zugfahrzeug von Scania dann allerdings schon ein MAN geworden sein...

manni · Goldene Weichen des Users:

Inzwischen wurden die neuen Buszüge präsentiert.

(Editiert von manni am 25.11.2006 01:17)

rudema · Goldene Weichen des Users:

Ich gebe es zu, ich bin überhaupt kein Fan von Postbussen und würdige diesen Fahrzeugen in meiner Stadt (fast) keinen Blick. Aber dieser Bus, wenn er ein 3-Türer wäre, wäre er ja echt perfekt. Gibt es bei euch in IBK auch Stockbusse vom Postbus?

Wenn nicht, würde ich nun ganz kurz nach Linz schwenken. Denn diese Busse gefallen mir sehr, sehr gut, obwohl sie von Postbus sind und ich solche Fahrzeuge auch nicht fotografiere. Denn dieses Fahrzeuge möchte ich euch nicht vorenthalten.

Diese Stockbusse sehen wirklich toll aus.

So nun wieder zurück nach IBK, aber diesen Stockbus von Postbus musste ich euch zeigen.

Mein zweites zu Hause ist in Bus und Bim. :-)

sLAnZk · Goldene Weichen des Users:

fast mehr ästhetischen reiz haben die anhängerbusse - keine ahnung, warum. besonders jene modelle, die optisch aus einem guß wirken, anders als die ersten züge, die wir jetzt seit einem (oder sind es schon zwei) jahre sehen.

die hohe sitzposition im stockbus ist sicherlich sehr reizvoll, aber zum zuschauen bieten sie nach meinem dafürhalten keinen zusätzlichen ästhetischen reiz.

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manni · Goldene Weichen des Users:

@bahnLinz: danke für das Bild - die Farbgebung ist interessant, sind das die ÖBB-Nahverkehrsfarben?
Stockbusse wurden hier in Innsbruck vor einigen Jahren mal auf einer oder mehreren Regionallinien getestet, ein oder zwei Stück soweit ich mich erinnere, bislang kommen aber keine zum Einsatz.

rudema · Goldene Weichen des Users:

@manni: Das ist ein Stockbus vom "POSTBUS". Dieser hat aber eine Totalwerbung für den OÖVV. Ich muss auch zugeben, diese Totalwerbung gefällt mir sehr gut. Diese Stockbusse sieht man gar nicht mehr so selten in Linz. Steht man am Hauptbahnhof, dann sieht man bestimmt einen Stockbus. Leider kann ich jetzt nicht genau sagen, wieviel Stück bei uns von den Stockbussen fahren, ich weiß nur das der Großteil der Stockbusse mit dem neuen Design unterwegs ist (goldbraun).

@sLAnZk: Ich muss dir ehrlich sagen, ich schaue POSTBUSse garnicht an. Aber zu diesen Stockbussen konnte ich einfach nicht sagen, die sehen nicht gut aus. Für Überlandlinien ist ein Stockbus bestimmt eine sehr gute Lösung. Zumindest bei uns in Linz hat sich er Stockbus sehr gut bewährt und wird sogar weiter ausgebaut. Und wenn ich schon mal einen POSTBUS fotografiere, dann heißt das wirklich was.

Mein zweites zu Hause ist in Bus und Bim. :-)

Aus · Goldene Weichen des Users:

Vor meiner Haustür fährt mehrmals ein Tag ein solcher Postbus Bus-Zug vorbei. Ich find die ja furchtbar und auch sehr fragwürdig. Wenn man mehr Kapazität braucht soll man bitte den Takt verdichten! Oder wenigstens Doppeldeckerbusse mit London-Flair

http://tram.afterdarknet.at/

manni · Goldene Weichen des Users:

Doppeldecker sind einfach eine andere Variante, und zwar eher eine Notlösung im Fall sehr enger Straßen und Gassen - Hauptnachteil des Doppeldeckers ist nämlich die Nichterreichbarkeit des oberen Stockwerks für mobilitätseingeschränkte Personen.
Also ich find' die Buszüge nicht schlecht.
Einschubkurse gab es ja bisher - zwei Solobusse verbrauchen um einiges mehr Diesel als ein Buszug, also mehr Lärm, Dreck und Kosten (zwei Fahrer)!

sLAnZk · Goldene Weichen des Users:

ich erlebe die buszüge als höchst sinnvoll - namentlich zu stoßzeiten auf stark frequentierten strecken ist es ein ziemlicher komfortverlust, sich entschließen zu müssen, eben mit dem nächsten kurs zu fahren, wenn man sich nicht noch dazuquetschen will. deshalb ist eine intervallverdichtung keine wirkliche alternative.

sicher sind die roten doppelstockbusse elegant und vermitteln das bunte weltstadt-gefühl, allerdings nur deshalb, weil die geräte eben in london unterwegs waren. eigentlich sind diese busse boten der zerstörung, der zerstörung des londoner tramsystems in den fünfziger jahren.

auch könnte ich mir denken, daß die hängerzüge effizienter arbeiten, weil sie aerodynamisch günstiger sind.

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Aus · Goldene Weichen des Users:

Ich bin ja durchaus für Gelenksbusse (wenn's sein muss auch Buszüge), allerdings sind sie meiner Meinung nach die Vorboten der Einsparung.

Ein Buszug der 2 mal pro Stunde fährt, hat genau gleich viel Kapazität wie ein Solobus der 4 mal pro Stunde fährt. Letzteres ist zwar teurer, aber imho viel besser als erstere Variante.

http://tram.afterdarknet.at/

Martin · Goldene Weichen des Users:

Die Buszüge habe einen entscheidenden Nachteil - soweit ich bis jetzt gehört habe:
Man hat sich dafür erst nach der Planung des Busbahnhofes entschieden.
Und offenbar waren deshalb Anpassungen im Einfahrtbereich notwendig, die indirket andere Umsetzungen von Planungen verunmöglicht haben. Insofern sind auch die Buszüge negative Vorboten für die Tram.

Doppeldeckbusse find ich nicht schlecht. Noch sind -glaube ich- 50% der Bevölkerung imstande sich eingenständig fortzubewegen und sogar gelegentlich Treppen zu steigen (wenn´s geht nehem ich zugegebneremaßen auch den Lift - bei den heutigen Treppenhäusern) - wie das natürlich in 30 Jahren ausieht (Vergreisung, Autofahren, die nicht mehr Autofahren und nicht mehr gehen können) steht auf einem anderen Papier.
Doppelstockbusse und Züge wäre also für mich ein denkbare Alternative zur Kapazitätsaufstockung....
Und damit nichts zu ernst wird:
Am schönste wäre ein Doppeldecker natürlich dort, wo man ihn wahrscheinlich nie brauchen wird: Auf der Postbuslinie Kühtai-Ötztal Bahnhof. Diese Serpentinen mit eine Doppeldecker am vordersten oberen Sitzplatz runterzugurken dürfte ein besondere Nervenkitzel sein (wenn schon eine Überlandfahrt im Doppeldecker von Salisbury nach Stonehenge auf normalen Straßen ziemlich aufwühlend ist)

(Editiert von Martin am 02.12.2006 22:51)

sLAnZk · Goldene Weichen des Users:

ist der effekt wirklich so massiv? ich meine: es sind doch nur wenige kurse pro tag, und der witz an der straßenbahn ist ja die rillenschiene, über die man gemütlich drüberfahren kann (hier erinnert der sLAnZk an den slogan seligen angedenkens wie komm ich rüber? - wir fahren drüber)... da ist irgendwo der hund drin.

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manni · Goldene Weichen des Users:

Am Samstag sind mir ein paar Fotos eines Scania/Hess-Solobusses gelungen, Beiwagenbetrieb war an diesem Tag offenbar keiner.

Weitere Bilder am FTP im Verzeichnis 2006-12-03_scania-hess-bus, oder hier:
http://ftp.strassenbahn.tk:81/inntram-public/2006-12-03_scania-hess-bus/

Thema: Postbus: Hess-Anhängerzüge