Ticketverkauf beim Fahrpersonal bitte endlich abschaffen!

[DUEWAG 240]

Hab ich auch gelesen. Die sollen auf jeden Fall Ticketautomaten einführen.
In Graz ist es mir aber mal in einem Cityrunner (am Hauptbahnhof) passiert, dass alle Türen zu wahren, und der TW los fuhr, obwohl noch Tickets gekauft worden sind (hab dann gedacht, der fährt automatisch dann los)

 

[manni]

@D240: vielleicht hatte der Fahrer ja eine Mütze mit Rückspiegel

In dem TT-Artikel sagt Martin Baltes, jeder Betrieb mit neuen Tramwagen hätte dieses Problem. Das stimmt nicht, weil kaum ein Betrieb mit neuen Tramwagen noch Tickets vom Fahrer ausgeben lässt. Ich habe vergangenen November mit ca. 50 Verkehrsunternehmen in DE und AT Kontakt aufgenommen, um das herauszufinden, Mitglieder der AIN/Staff-Kategorie wissen das eh schon länger. Ich muss diese Informationen nur endlich verwerten.
Weiters stimmt es auch nicht, dass Ticketautomaten im Fahrzeug nur bargeldlos möglich sind. Das war vielleicht früher mal so.
Weiters ist ebenfalls nicht wahr, dass Einnahmenrückgänge entstehen würden durch den Automatenverkauf; das beweist das Feedback der Verkehrsunternehmen, das mir vorliegt. Es gab teilweise Einnahmenrückgänge, aber nur in der Anfangsphase!
Ich werd' das demnächst mal endlich verarbeiten und weiterleiten.

 

[manni]

Hier der Artikel-Scan: http://www.strassenbahn.tk/inntram/download/newspress/20080402_tt.jpg

 

[manni]

Wir dürfen hoffen: angeblich hat man aus den Erfahrungen gelernt; es sollen in nächster Zeit an jeder Straßenbahnhaltestelle Automaten aufgestellt werden. Die Kassen in den Flexities bleiben zwar, der Ticketkauf beim Straßenbahnfahrpersonal soll aber nur noch im Notfall möglich sein. Automaten in den Fahrzeugen soll es keine geben.

Eine offizielle Bestätigung dafür steht noch aus, aber ich denke, wir dürfen damit rechnen dass es wahr ist.

Warum nicht von Anfang an? Warum müssen die Fahrer sich zuerst monatelang verrenken (wird ja noch eine Weile lang so weitergehen) und Verspätungen an der Tagesordnung stehen, wo doch von Anfang an bekannt war, welch große Probleme durch die Beibehaltung des Ticketkaufs entstehen.

Na, wie auch immer, ich freu' mich jetzt erst mal ... hoffentlich wird das nun auch rasch umgesetzt!

 

[Hannes]

Ich war grad letztes Wochenenende in Graz. Da hat mans leider auch noch nicht kapiert.

 

[Aus]

Unverständlich bleibt für mich warum die Geräte nicht IN den Fahrzeugen installiert werden. Offensichtlich ist man ja in der Lage kleiner Geräte herzustellen.

 

[manni]

Wie in einem anderen Thread bzw. im letzten Newsartikel festgehalten, ist es ja inzwischen offiziell.

Ich find's an den Haltestellen grundsätzlich besser, weil so die Tickets schon vor Fahrtantritt gekauft werden können und sich nicht dann die Leute in der Tram vor den Automaten drängeln müssen bzw. Schwarzfahrer sich herausreden können, dass sie noch nicht an den Automaten gekommen sind.
Bei den jederzeit dichten Intervalle unserer Straßenbahnlinien macht es auch nichts aus, wenn man mal eine Tram verpasst, weil man das Ticket nicht schnell genug ziehen konnte. Nimmt man halt die nächste.

 

[Linie R]

manni schrieb:

Bei den jederzeit dichten Intervalle unserer Straßenbahnlinien macht es auch nichts aus, wenn man mal eine Tram verpasst, weil man das Ticket nicht schnell genug ziehen konnte. Nimmt man halt die nächste.

Tja, wenn man Zeit hat, kein Problem, wenn mans aber eilig hat, evtl. eh schon zu spät dran is, dann können einen 7,5 min schon mal wie eine halbe Ewigkeit vorkommen...

 

[Heli]

ad Graz: ein Grossteil der dortigen Trams (genaugenommen alle, ausser die ex-Duisburg) haben Pedalbedienung, so dass der Fahrer die Hände zum Fahren nicht braucht und sich natürlich leichter tut, Fahrscheine zu verkaufen.

 

[DUEWAG 240]

Aber die ex-Wiener haben doch auch keine Pedalsteuerung? (Um kurz Off-Topic zu gehen.)

 

[Heli]

ja, eh klar, die hab i vergessen, war noch nicht dort, seit diese Wagen fahren.

 

[Luki]

Heli schrieb:

ad Graz: ein Grossteil der dortigen Trams (genaugenommen alle, ausser die ex-Duisburg) haben Pedalbedienung, so dass der Fahrer die Hände zum Fahren nicht braucht und sich natürlich leichter tut, Fahrscheine zu verkaufen.

Wie schon gesagt haben die Ex-Wiener eine Handsteuerung, aber ebenso auch die Duisburger (Typ Mannheim mit Scherenbügel).

mfG
Luki

 

[Tramtiger]

Heute, 3er, TW 302, Abfahrt Pradler Friedhof 08:27

Fahrkartenverkauf ohne Ende

Ankunft Sillpark 08:37 (plan: 08:34)

Die Verspätung von 3 Minuten (= 43%) ist ausschließlich aufgrund des Fahrkartenverkaufs entstanden, da keinerlei Verkehrsbehinderungen vorhanden waren!

 

[manni]

Danke fürs Aufpassen, Tramtiger.
Im Frühjahr sollten ja die Automaten an den Haltestellen kommen, und das Frühjahr wäre nicht mehr weit. Ich werd' mich mal erkundigen, wie der Stand ist. Da muss jetzt schleunigst was passieren. Habe in letzter Zeit auch öfter sowas miterlebt. Der Ticketverkauf beim Fahrer ist neben den fehlenden Eigengleiskörpern der größte Klotz am Bein unserer Straßenbahn. Kaum zu fassen, dass wir jetzt 2009 haben und sich trotz aller bekannten Probleme immer noch nichts geändert hat.

 

[Tramtiger]

Wie siehts den jetzt aus - mit den Automaten?

 

[manni]

Ich seh' noch keine.
Ich weiß leider nichts Neues darüber. Das Frühjahr dauert ja auch noch gut einen Monat.

 

[Tramtiger]

ich seh' imer noch keinen Automaten -und der Sommer ist schon längst da.... Die sinnlose Warterei in den Haltestellen geht lustig weiter.... selbst an Haltestellen mit Automaten (Terminal, Hauptbahnhof wird fleissig beim Wagenführer angestanden.... und alle anderen Fahrgäste warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten und warten

 

[Wolfgang]

manni schrieb:

Ich seh' noch keine. Ich weiß leider nichts Neues darüber. Das Frühjahr dauert ja auch noch gut einen Monat.

Kommt da noch was?

 

[manni]

Ich hoffe doch sehr. Wissen tu ich's aber (noch) nicht.

 

[62er]

Luki schrieb:

Wie schon gesagt haben die Ex-Wiener eine Handsteuerung, aber ebenso auch die Duisburger (Typ Mannheim mit Scherenbügel).

Die Cityrunner haben Pedalbedienung?

@Topic: In Wien wurden vor einigen Jahren die Automaten in den Bussen abgeschafft und der Ticketverkauf durch den Fahrer/die Fahrerin übernommen - das dauert dank Geldbörse dann besonders lang, dass man in den Nachtbussen eigene Schaffner - Nightliner - hat, die Ticketkontrolle und Verkauf erledigen (wirst du ohne Fahrschein angetroffen musst du ihn kaufen - aber Strafe gibt's in der Nacht keine). Das offizielle Argument war, dass eh sowenig Leute Fahrscheine kaufen und man diese Aufgabe dem Fahrer überlassen kann. Einerseits sind es nicht so viele (meistens sind es gottseidank nur 1-2 Personen gleichzeitig), andererseits aber gibt es bei uns dadurch auch kaum großartige Verspätungen. Inoffizieller Grund für die Abschaffung war aber das Argument (hallo Manni ), dass die Automaten im Bus einfach schneller kaputtgehen - wegen der viele Vibrationen, ein Bus ruckelt ja viel mehr als eine Tramway.