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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #17257 Erstellt: 23.05.2006 00:16
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Darauf freue ich mich schon: Lange eingleisige Abschnitte aus provisorisch aufgelegtem Gleis im Saggen anstelle von Parkplätzen während der Bauarbeiten im Juni. (Werden vielleicht dafür die stapelweise vorhandenen Schienen hinter der Straßenbahnhalle benützt?) Und die Einser über den Hauptbahnhof im August. Anichstraße wieder in beide Richtungen befahren. Kein Schienenersatzverkehr. Yeah! Finde ich absolut positiv, die IVB strengen sich dieses Jahr wirklich an, nicht wieder eine lang andauernde Unterbrechung im Straßenbahnbetrieb zu haben, und nutzen die Möglichkeiten, die es gibt!
(Editiert von manni am 09.10.2006 22:43)
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #17258 Erstellt: 23.05.2006 09:25
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Tramtiger VerkehrsministerIn
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Beitrag #17259 Erstellt: 23.05.2006 09:30
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Wer kann da was dazu sagen? Gibt's diese Schienen schon / noch? Ich hab die schon eine Ewigkeit nicht mehr gesehen! Ich erinnere mich aber düster, dass die Bielefelder direkt vom Westbahnhof über Hilfsgleise zum Betriebsbahnhof gefahren (gezogen und geschoben..) wurden. Damals war es noch üblich die Bahn für den Transport zu verwenden. Beim Kreutz glaub ich sind auch Bilder davon drinnen.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #17262 Erstellt: 23.05.2006 09:52
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@Admi: also eingeteerte Rillenschienen? Soll das auch von Autos befahren werden können? Und: das ist ja doch recht viel Gleis, haben die IVB denn irgendwo noch stapelweise Rillenschienen rumliegen...?
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werner FahrdienstleiterIn
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Beitrag #17263 Erstellt: 23.05.2006 09:57
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Hallo!
Die Hagener wurden vom damals noch bestehenden Lagerhaus am WBF über provisorisch aufgelegte Gleisjoche und Kletterweiche in der Pastorstraße entladen. Ich glaube kaum, dass es sich um die gleichen Gleise handelt.
Ich kann mir kaum vorstellen, dass die Klettergleise vom IV befahren werden, in der Claudiastraße ist Einbahnregelung bzw. Fahrverbot ausgen. Anrainer vorgesehen.
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Mr. X Admin h.c.
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Beitrag #17264 Erstellt: 23.05.2006 17:00
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Finde ich auch sehr positiv dass man den Trambetrieb nicht unterbricht. Was sind denn das eigentlich für Schienen hinten im Betriebshof? Für die neuen Abstellgleise? (Editiert von Raphi am 23.05.2006 17:01)
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #17265 Erstellt: 23.05.2006 17:17
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #17271 Erstellt: 24.05.2006 00:00
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@Admi: danke, klingt einleuchtend. Hinter dem Busbahnhof hätte man ja auch noch eine Weiche gebraucht, und eine solche liegt ja auch herum AFAIK.
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ChristianMUC FahrdienstleiterIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #17649 Erstellt: 05.06.2006 00:25
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Seit vorgestern gibt's bei den Baustellenfotos Bilder von der Probefahrt auf den Klettergleisen mit Tw 82 sowie von gestern Sonntag Bilder vom regulären Betrieb. Mir gefallen beide Anlagen. Die in der Eugenstraße sieht derzeit besonders interessant aus, weil sich dem Uneingeweihten nicht erschließt, warum die Tram dort ein derzeit noch imaginäres Hindernis befährt.
Für die Probefahrt-Fotos danke ich Werner Schröter vom Eisenbahnarchiv Tirol. Mein "Kontaktmann" für solche Dinge bei den IVB, auch Mitglied bei den TMB, hat mir nämlich leider vor einigen Tagen, als ich wegen des Probefahrt-Zeitpunkts anfragte, mitgeteilt, dass er mir seit der Angelegenheit mit dem Weichenunfall keine Termine für gute Fotogelegenheiten oder sonstigen Infos mehr weitergibt - obwohl wir seit Jahren ein ausgezeichnetes persönliches Verhältnis hatten. Kritische Berichterstattung ist eben unerwünscht und wird neuerdings mit Mobbing bestraft. Kindergarten live. - Das nur als kurzer Abschweif, wir wollen nicht off-topic werden; es gibt ja glücklicherweise, auch bei den IVB, noch genügend andere Quellen.
(Editiert von manni am 05.06.2006 00:25)
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manni Betreiber des Forums
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Mr. X Admin h.c.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #18106 Erstellt: 04.07.2006 14:28
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Wie schon gesagt als wir dort waren: in der Parkspur, glaube ich, ist das nicht nötig. Das wäre IMO Geldverschwendung. Auch sonst bin ich mir nicht sicher ob das notwendig ist - auf gepflasterten Fahrbahnen beispielsweise sind Vertiefungen von 1, 2 cm ganz normal.
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Tramtiger VerkehrsministerIn
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Beitrag #18107 Erstellt: 04.07.2006 18:04
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Weiss eigentlich jemand wieviele derartige Gleise die IVB beschafft haben?
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Tramtiger VerkehrsministerIn
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Beitrag #18114 Erstellt: 05.07.2006 09:36
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Gestern abend war alles schon neu asphaltiert.
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Tramtiger VerkehrsministerIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #18415 Erstellt: 24.07.2006 13:07
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Ist mir auch schon aufgefallen. Kann ich mir aber nicht vorstellen. Warum sollte man alle Haltestellenumbauten auf einmal verschieben? Ich frage mal nach. Aber ich vermute mal, dass die einfach in einem separaten Baustellennewsletter angekündigt werden.
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Heli VerkehrsministerIn
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Beitrag #18426 Erstellt: 24.07.2006 20:43
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Der aktuelle Newsletter ist für den Monat JULI, die Haltestellenumbauten sind vorgesehen für AUGUST, im AUGUST kommt ein AUGUSTnewsletter, in dem dann steht, was im AUGUST geschieht. Na, dämmert's?
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Tramtiger VerkehrsministerIn
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Beitrag #18437 Erstellt: 25.07.2006 09:21
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Quote: Der aktuelle Newsletter ist für den Monat JULI
Das ist ganz richtig! Nur dass dieser Newsletter am 20.7. erstellt wurde. Bis zu diesem Zeitpunkt war der Newsletter vom Juni im Netz! Kommt der August Newsletter dann im September???
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #18439 Erstellt: 25.07.2006 09:44
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Genau. Das ist mir auch aufgefallen. Dazu kommt, dass in diesem Newsletter außerdem auch vom Zeitraum August die Rede ist. Heli, lies ihn dir mal durch.
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