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Le Tram TrittbrettfahrerIn
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Beitrag #58781 Erstellt: 14.12.2009 01:12
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Leider hat man es nicht geschafft die Bahnsteige so zu bauen, dass ein ebenerdiger Einstieg möglich ist und die Rampe überflüssig wird. Leider kein Einzelfall in Deutschland, positive Ausnahme ist hier Dresden.
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #58782 Erstellt: 14.12.2009 01:16
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Willkommen im Forum, Le Tram!
Bedeutet das, die neu gebauten Bahnsteige sind alle zu niedrig?!? Warum?
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Le Tram TrittbrettfahrerIn
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muenchner LehrfahrerIn
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Beitrag #58790 Erstellt: 14.12.2009 04:25
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62er schrieb: |
Hurra - da freu ich mich schon auf den nächsten München-Besuch Ich war ja erst unlängst dort, hatte allerdings kein Glück mit den P-Wagen: Weiß jemand, ob die noch fahren? Schließlich steigt der Fahrzeugbedarf durch den 23er ja (klein wenig)... |
Ab heute (Fahrplanwechsel) fahren die P-Züge in München NUR NOCH Mo-Fr auf der Linie 21 zum Westfriedhof, nicht mehr auf der 20 nach Moosach und auch nicht mehr auf der 27. Nächsten Samstag sind wegen Advent nochmal Einsätze auf Linie 19 geplant (ohne Gewähr).
Zuletzt bearbeitet von muenchner: 14.12.2009 04:27, insgesamt einmal bearbeitet
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #58791 Erstellt: 14.12.2009 11:49
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Es fahren tatsächlich immer noch P-Wagen? Nicht schlecht, gut zu wissen, danke!
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62er LehrfahrerIn

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Beitrag #58796 Erstellt: 14.12.2009 15:26
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münchner schrieb: |
Ab heute (Fahrplanwechsel) fahren die P-Züge in München NUR NOCH Mo-Fr auf der Linie 21 zum Westfriedhof, nicht mehr auf der 20 nach Moosach und auch nicht mehr auf der 27. Nächsten Samstag sind wegen Advent nochmal Einsätze auf Linie 19 geplant (ohne Gewähr). |
Danke für die Antwort - ich war leider auf den Linien 20, 21 und 27 unterwegs, leider waren da die P-Wagen aufgrund der Baustellenlinien auf anderen Strecken im Einsatz. Kann man schon abschätzen, bis wann die abgestellt werden, oder ist es möglich, dass sie noch einen Frühling/Sommer im Planeinsatz erleben?
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DUEWAG 240 Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #58797 Erstellt: 14.12.2009 15:38
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Nach derzeitigem Stand gehen sie erst 2011 aus dem aktiven Dienst.
Bis dahin werden sie dort fahren, wo sie gerade gebraucht werden. Denn es ist zwar inzwischen die letzte Variobahn der Grundbestellung eingetroffen, aber dafür gehen nun 50 R2.2 in die Modernisierung nach Leipzig zur Firma Heiterblick.
Wörter, die dieses Jahr noch aus dem Wörterbuch verschwinden:
- Straßenverkehrsordnung
- Gehsteig
- Fahrradlicht
- Fahrradklingel
- Rücksicht
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #66049 Erstellt: 17.06.2010 12:32
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Wie läuft sie denn so, die 23er-Trambahn? Wird sie gut angenommen?
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Linie R Verkehrsbetriebs-Boss

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Beitrag #66154 Erstellt: 20.06.2010 01:07
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Ich kann da jetz leider nix dazu sagen, hab die 23er in letzter Zeit nimmer so mitverfolgt wies da läuft.
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn

Alter: 117
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Beitrag #66160 Erstellt: 20.06.2010 11:59
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Damals
http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?t=4200, am 22.4 um die Mittagszeit war die Auslastung eher sparsam. Man darf aber nicht vergessen, dass in Schwabing (vor allem im nördlichsten Drittel) der neu erschlossen Stadtteil erst im Entstehen begriffen ist.
Ich finde es jedenfalls vernüfntig, dass man zuerst die Trasse baut (wobei der Korridor dafür, wie ich von Linie R erfahren habe ja schon da war) und nicht den Stadteil entwickelt und dann nicht mehr durchkommt.
Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.
Zuletzt bearbeitet von Martin: 20.06.2010 11:59, insgesamt einmal bearbeitet
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #66183 Erstellt: 20.06.2010 22:59
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Ja, das find' ich auch sehr vernünftig. Hat sich aber leider noch nicht bis zu allen Stadtplanern durchgesprochen.
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