DÜWAG vs. Flexi

[DUEWAG 240]

Tramfan schrieb:

Eine Straßenbahn hält nicht unendlich lang. In 1000 jahren wären die Straßenbahnen auch nur Staub.

Sicher, Staub entsteht aus Biologischem Material, und Metall ist auch so ein Biologisches Material.

Tramfan schrieb:

Siehs doch auch aus der Sicht von den anderen Leuten (Mobileingeschränkte Menschen die Querschnittsgelähmt sind oder Mütter mit Kinderwagen, etc.) die jetzt die Chance haben barriefrei einsteigen zu dürfen. Denen wäre die Reisedauer und manchen defekt's egal. Nach 50 Jahren ist auch keine Straßenbahn wirklich Zeitgemäß denn der Altersdurchschnitt in der Bevölkerung hat sich auch massiv nach oben gepurzelt.

Also die Hängebauchschweine von Mannheim kennst du nicht?

Tramfan schrieb:

Sei doch froh dass man das Geld für neue Straßenbahnen hat nicht dass dich in einen Düwag an der Stange festhaltest und die Stange mitausreißt und wenn den Haltewunschknopf drückt der Knopf auf den Boden fällt.

Solange die Trams nicht Heiss gehören oder vom VVT finanziert werden, passiert sowas sicher nicht.

 

[manni]

- Eisenstaub ist auch Staub.

- Teilniederflurfahrzeuge wären sicherlich eine Alternative gewesen, aber sicher keine alten Klapperdüwags mit Niederflur-Mittelteil in dem Zustand der Innsbrucker, also ohne Reku, mit mechanischem Fahrtgeber, nicht traktionsfähig, mit bauartbedingt schlechter Laufruhe usw. usf.

Grundsätzlich ist zu sagen: man kann im Jahr 2009 einfach nicht mehr Fahrgäste mit dermaßen altem Rollmaterial herumkarren, genaugenommen konnte man das schon 1999 nicht mehr, wenn man die Fahrgastzahlen steigern und gegen das Auto konkurrieren will, was erklärtes Ziel eines jeden VU sein muss.

Diese Geräte sind, wenn auch Klassiker, eigentlich schon längst nur noch für musealen Einsatz geeignet.