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manni
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Beitrag #4581 BeitragErstellt: 01.11.2004 20:32
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Wie Wolfgang schon schrieb: keine Hagener, aber alle drei ER8x-Bifis.
Fotos befinden sich am FTP unter 2004-11-01_allerheiligenverkehr-linie3 (HTTP-Zugriff darauf!

Wegen des großen Andrangs wurden auch Direktzüge der Linie 3 in die südlichen Vororte geführt:





(Editiert von manni am 01.11.2004 19:38)




 

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manni
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Beitrag #4582 BeitragErstellt: 01.11.2004 20:43
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@Lemmy: danke für die Bilder, gleich reinsehen!
Tw 51 ist seit rund zwei Wochen wieder im Einsatz. Muss ich eh noch ausbessern auf der Status-Seite, danke fürs Dranerinnern!





 

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manni
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Beitrag #4583 BeitragErstellt: 01.11.2004 20:50
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Oh, sorry, ich meinte 53, den mit der 6er-Eigenwerbung, der ist seit ca. 2 Wochen wieder unterwegs, hatte ja bis dahin HU.
51 hatte zuvor die Campari Mixx-Werbung.





 

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Wolfgang
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Beitrag #4584 BeitragErstellt: 01.11.2004 20:54
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Quote:

Wegen des großen Andrangs wurden auch Direktzüge der Linie 3 in die südlichen Vororte geführt:


Wozu haben die Einrichtungswagen eigentlich die Zielbeschilderung der STB? Oder haben aus Kostengründen alle Trams die gleichen Zielfilme?

 

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Wolfgang
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Beitrag #4585 BeitragErstellt: 01.11.2004 21:01
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Der 53er bekam bei der HU leider keine neue Lackierung. Weiß jemand warum oder hat es sich einfach nicht mehr gelohnt?

Zu den Bildern: Wo kommt das Auto her und wo will das andere hin? Ein Schelm, wer da böses denkt.

Lass mich raten... Dr. Glatz Straße ?
 

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Marcus Lehmann
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Beitrag #4586 BeitragErstellt: 01.11.2004 21:14
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Jo, meinte den 53.

Oh und ein GT6 nach Mutters, zrück via Heckfahschlater. Aber das kennt man ja vom Cityrunner schon:-):-):-)


Ein Essener auf reisen
 

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Wolfgang
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Beitrag #4587 BeitragErstellt: 01.11.2004 21:17
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Haben denn unsere Bahnen einen Heckfahrstand? Wäre mir zumindest nie aufgefallen. Müsste es dann nicht auch an der Front Bremslichter und am Heck Scheinwerfer geben?
 

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ManuelausDE
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Beitrag #4589 BeitragErstellt: 01.11.2004 21:28
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Quote:

Oh, sorry, ich meinte 53, den mit der 6er-Eigenwerbung, der ist seit ca. 2 Wochen wieder unterwegs, hatte ja bis dahin HU.
51 hatte zuvor die Campari Mixx-Werbung.



51 ist der mit der Bauhaus-Werbung, 52 hatte vorher Campari-Mixx.

@ Wolfgang: Alle Strab's haben aus Kostengründen die gleichen Zielfilme.

Gruß
Manuel
 

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Wolfgang
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Beitrag #4593 BeitragErstellt: 01.11.2004 21:34
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Habe mir fast schon so etwas gedacht. Neben der Kurbel gibt es so einen kleinen Holzrahmen und dahinter stehen alle Ziele inkl. Nummer.
 

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manni
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Beitrag #4594 BeitragErstellt: 01.11.2004 23:38
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Quote:

Haben denn unsere Bahnen einen Heckfahrstand? Wäre mir zumindest nie aufgefallen. Müsste es dann nicht auch an der Front Bremslichter und am Heck Scheinwerfer geben?



Freili... dieser Rangierfahrschalter ist zwar der von Tw 61, das sieht bei den Bifis aber sehr ähnlich aus (da gehört natürlich noch die Kurbel draufgesteckt, AFAIR haben die Bifis ein kleines Hebelchen).




(Editiert von manni am 01.11.2004 22:39)




 

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Beitrag #4595 BeitragErstellt: 01.11.2004 23:42
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Das mit den einheitlichen Zielfilm macht Sinn.




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manni
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Beitrag #4596 BeitragErstellt: 01.11.2004 23:44
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Quote:

Der 53er bekam bei der HU leider keine neue Lackierung. Weiß jemand warum oder hat es sich einfach nicht mehr gelohnt?



AFAIK behielt er deshalb die Eigenwerbung, weil diese gerade kurz vor der HU wegen eines Schadens auf einer Seite erneuert worden war. Es wäre also gewissermaßen eine Verschwendung geweesen, sie wieder zu entfernen.

Quote:

Zu den Bildern: Wo kommt das Auto her und wo will das andere hin? Ein Schelm, wer da böses denkt.



Das Auto kommt aus der Hölle und das andere will zum Teufel gehen.

Quote:

Lass mich raten... Dr. Glatz Straße ?



Korrekt. Da hat man offensichtlich schon des öfteren eine Haltestellenstange weggesägt und dafür an anderer Stelle eine neue errichtet. Sowas gibt's auch an vielen anderen Stellen.





 

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Wolfgang
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Beitrag #4597 BeitragErstellt: 01.11.2004 23:45
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Wie schaut denn die rechtliche Situation bei Benützung dieses Fahrstandes aus? Die Bahn fährt ja sozusagen "verkehrt" herum, ohne Bremslichter. Oder werden die Frontscheinwerfer ähnlich dem Wagen vor dem Museum (erinnere mich gerade nicht mehr an die Nummer) von einem roten Glas überdeckt? Dient dann der "Rückwärtsgangscheinwerfer" als Scheinwerfer?
 

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manni
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Beitrag #4598 BeitragErstellt: 01.11.2004 23:49
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Noch ein Wort zum heutigen Allerheiligenverkehr: schade dass keine Hagener im Einsatz waren, zeitweise waren die 6x total überfüllt, die Solobusse halfen da auch nicht mehr wirklich. Die 3er hätte heute gut ausschließlich mit 8x betrieben werden können, man hätte ja vier weitere zur Verfügung gehabt.





 

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Beitrag #4600 BeitragErstellt: 02.11.2004 09:43
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Wäre schön, wenn man süäter, bei den NFs auch so eine Bahn, wie jetzt der 53 für die Iglerbahn mit Werbung versehen würde.




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Beitrag #4602 BeitragErstellt: 02.11.2004 10:50
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²wolfgang: ich könnte mir gut vorstellen, daß es so ist, und unter dem deckel mit dem kurzen fahrschalter finden sich sicher noch schalter für scheinwerfer usf... einer der tmb-leute hat mir vor wenigen monaten erzählt, der hilfsfahrschalter (diesfalls beim 61er) habe eine oder zwei fahr- und zwei bremsstufen, von den zweiten eine normal und eine radikal mit sand, magnet und allem. soweit ich gesehen habe, hat auch der hilfsfahrschalter beim 61er einen kurzen hebel, die haben keine kurbel übersiedelt damals.







______________________

 

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Beitrag #4603 BeitragErstellt: 02.11.2004 13:39
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Der Heckfahrschalter, dient ja eigentlich auch nur zum Rangieren.

Nur die EP (GT8 DUEWAG) Wagen in Karlsruhe, waren da eine Ausnahme. Da fuhr man beim bau der Albtalbahn, sogar planmässig rückwärts in stehen und konnte dabei auch auf die vole Leistung (Fahr und Bremsenergie) zurückgreifen. Das wurde aber nur solange benutzt, bis alle schleifen fertuig waren.

Bin mal bei einer Sonderfahrt, in KA auf diese Art gereis ist schon eine dolle Sache.


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Beitrag #4609 BeitragErstellt: 02.11.2004 18:20
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Hallo!

Mit dem Heckfahrstand ist der mittige Scheinwerfer hinten gekoppelt, er dient - ähnlich wie bei Autos - als "Rückfahrscheinwerfer" allerdings nur, wenn der Scheinwerfer grundsätzlich eingeschaltet ist . Weiters kann man vom Heckfahrschalter aus Klingel und Blinker betätigen. Wie bereits erwähnt, dient der Heckfahrschalter hauptsächlich zum Verschub, im öffentlichen Straßenraum wird nur im Notfall rückwärts gefahren, z. B. wenn eine Weiche falsch stand und der Fahrer nicht rechtzeitig halten konnte oder bei Unfällen oder größeren Unterbrechungen, um einen hinderlich stehenden Wagen irgendwo (z.B. in einer Haltestelle) geordnet abzustellen.Sonst würde die Tram ja gegen den übrigen Verkehr fahren! Auf der 6er darf offiziell überhaupt nicht rückwärts gefahren werden, da vom Heckführerstand zwar die Federspeicher und Schienenbremse aktiviert werden können, nicht jedoch die elektrische Bremse (Widerstandsbremse).
 

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Marcus Lehmann
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Beitrag #4611 BeitragErstellt: 02.11.2004 18:55
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Sicherlich darf man auch auf der STB, wegen der fehlenden Widerstandsbremse nicht rauf fahren.


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