Bauarbeiten 2026

manni · Goldene Weichen des Users:

Da geht es vor allem darum, dass die Südhälfte des Innenstadtrings im Abschnitt zwischen Hauotbahnhof und Uni die größte Auslastung im ganzen Netz hat und zu den Stoßzeiten an der Überlastungsgrenze kratzt.

manni · Goldene Weichen des Users:

lech schrieb:

Wird das jetzt wieder bis zur nächsten notwendigen Sanierung in zig Jahren aufgeschoben, oder wird weitergeplant und erwartbar z.B. nächsten Sommer gemacht?

Du kannst mir glauben, dass es mich massivst nervte, das erst kürzlich zu erfahren, zumal es im Frühjahr noch hieß, dass alles läuft wie vorgesehen. Das ist im Prinzip aus ähnlichen Gründen danebengegangen wie die wieder abgebaute Haltestelle an der Wendestelle Claudiaplatz. Es werden jetzt aber als Konsequenz verwaltungsinterne Abläufe so umgebaut, dass sowas in Zukunft hoffentlich nicht mehr vorkommen kann. Da geht es auch um korrektes Abbilden mobilitätspolitischer Vorgaben in Verwaltungsabläufen, die teilweise nie upgedatet wurde. Ich hoffe, das macht die Sache ein bisschen transparenter.
Ich hoffe auch, es gelingt so bald wie möglich, diese Gleisverbindung endlich umzusetzen. Noch kann ich leider nichts Konkretes sagen.

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Admiral · Goldene Weichen des Users:

und mit der baustelle am terminal fällt eigentlich mal wieder auf, wie sehr das gleis in der nördlichen MTS fehlt...
trotz der hohen auslastung aktuell am südl innenstadtring läuft es eigentlich recht flüssig.. besonders dank der ÖV-dosierampel bei der triumphpforte in richtung westen...

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Verkehrsplaner · Goldene Weichen des Users:

manni schrieb:

Da geht es vor allem darum, dass die Südhälfte des Innenstadtrings im Abschnitt zwischen Hauotbahnhof und Uni die größte Auslastung im ganzen Netz hat und zu den Stoßzeiten an der Überlastungsgrenze kratzt.

Hab ich was verpasst?

Hauptbahnhof - Bürgerstraße:
6x 3
6x 5
2x STB
8x R
4x F
Summe: 26
Abschnittsweise noch verschiedene Regiobusse

Maria-Theresien-Straße - Landesmuseum:
6x 1/6
6x 2
6x 3
2x STB
6x J
4x C
4x M
4x A
4x K
Summe: 42

Ich komme bei deiner Aussage nicht mit.

Admiral · Goldene Weichen des Users:

fairerweise muss man sagen, der IV in der MUS ist in der zwischenzeit halbwegs im griff..

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manni · Goldene Weichen des Users:

Ich bezog mich nicht auf Gesamtanzahl der Gefäße, sondern Fahrgäste der Straßenbahn. Jetzt endet die 3 in der Anichstraße und existiert in Gegenrichtung überhaupt nicht, deshalb fährt alles mit der 5. Die verlängerte Linie 3 wird in diesem Abschnitt vor allem die Linie 5 entlasten. Für das EKZ West, den MED-EL-Campus bzw. das dortige Gymnasium wäre die Verlängerung nicht unbedingt nötig, wird aber sicher auch sehr gut angenommen werden, im Einzugsbereich der Hst EKZ West sind ca. 3000 Schüler:innen und Werktätige, dazu nicht-lokale EKZ-Kund:innen, die ganzen Angestellten des EKZ und große Wohnblocks gibt es da auch. Das ist aber offtopic hier, wenn die Diskussion weitergeht, verschiebe ich sie in einen passenden Thread.

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Tramtiger · Goldene Weichen des Users:

Kurzer Blick aus dem Bus zum Knoten Terminal

Ausserdem wird auch an der Europahauskreuzung gebaut. Da wird anscheinend eine Kreuzung getauscht.

Thema: Bauarbeiten 2026