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Thema: Gleisbaustelle Salurner Straße  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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itsme
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Beitrag #72376 BeitragErstellt: 28.12.2010 21:24
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Seit einiger Zeit ist es weihnachtig ruhig mit den Baustellen, Hier die Salurnerstrasse, wo die tram wieder am bisherigen Gleis fährt.
Allerdings nur wenn es der Verkehr oder die Parker zulassen.


Links liegt noch das Baustellengleis


Bald kann man die andere Seite wieder aufreissen
its from me
 


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itsme
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Beitrag #74445 BeitragErstellt: 06.04.2011 20:28
westliche Salurnerstrasse
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Die Baustelle vor dem Casino/Landhausplatz mal aus anderer Sicht


und recht interessant, wie Berufsfahrer mit dem Baustellenchaos umgehen.


some greetings from me
 


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Linie 4206
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Beitrag #74446 BeitragErstellt: 06.04.2011 20:37
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Geiles Bild! shocked
 

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Tramtiger
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Beitrag #74798 BeitragErstellt: 21.04.2011 13:17
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Vor dem Hollyday INN (oder wie's jetzt auch immer heisst) laufen die Vorbereitungen für den Gleiseinbau. Die Isolierfolie ist schon eingebaut.
 

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manni
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Beitrag #74801 BeitragErstellt: 21.04.2011 13:56
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Sehr interessant, danke für die Meldung!
 

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itsme
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Beitrag #74809 BeitragErstellt: 21.04.2011 18:17
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Hier ein Bild von mittags



gruß
werner
 


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manni
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Beitrag #74834 BeitragErstellt: 22.04.2011 19:53
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Baustellenfotos von dem neuen Gleisstück in der Salurner Str sind jetzt online. Zum Thema "Herumkurven" hab ich einen interessanten Kommentar von "extern" bekommen, hab jetzt leider nicht die Zeit weil ich schnell weg muss, werd den aber demnächst posten und mehr dazu schreiben.
 

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itsme
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Beitrag #74920 BeitragErstellt: 26.04.2011 20:05
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Hier nochmal eine sicht von oben

gruß, werner
 


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Steph
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Beitrag #75122 BeitragErstellt: 03.05.2011 14:34
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Heute Morgen wurde innerhalb des Gleises Richtung Hbf asphaltiert; auch weiter nördlich wurde die Fläche darauf vorbereitet.
 

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manni
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Beitrag #75134 BeitragErstellt: 04.05.2011 11:34
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Dieses Topic wurde zur Wahrung der Übersicht aufgeteilt. (Code 3)


Die Diskussion über die subjektiv zu kurvigen innerstädtischen Neubaustrecken wurde hierher gesplittet: http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?t=4957
 

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Beitrag #75147 BeitragErstellt: 04.05.2011 17:51
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Ich verstehe nicht warum man die Neubaustrecke nicht gleich bis ans Ende des IKB Baus fertiggestellt hat, sondern hier wieder ein Klettergleis errichtet wurde. Mir kommt manchmal vor, dass in Ibk extra kompliziert gearbeitet wird.
 

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manni
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Beitrag #75149 BeitragErstellt: 04.05.2011 17:58
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Man hat die Salurner Straße in mehrere Bauabschnitte aufgeteilt, weil dort so viele verschiedene Versorgungsleitungen verlaufen. Kanal, Gas, Wasser, Strom, Kommunikationsleitungen (ein Kanal-Hauptsammler AFAIK nur im westlichsten Abschnitt - man korrigiere mich wenn ich mich irre). Die Alternative wäre eine Totalsperre der gesamten Salurner Straße für AFAIK etwa drei Monate gewesen (inklusive Straßenbahn), das wollte man aber nicht. Die gesamten Gleisbauarbeiten in der Innenstadt werden auf diese Art durchgeführt und dauern deshalb insgesamt ein Jahr länger als ursprünglich geplant. Außerhalb der Innenstadt wird's dann schneller gehen.
 

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Zuletzt bearbeitet von manni: 04.05.2011 17:59, insgesamt einmal bearbeitet

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bahnbauer
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Beitrag #75150 BeitragErstellt: 04.05.2011 19:54
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Und mir ist ein Rätsel warum man nicht in die Maximilianstrasse verlängert hat, statt via MTS und Anichstrasse. Dann könnte man wirklich eine tolle Fussgängerzone MTS-Anichstrasse ohne Tram machen.
 

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Beitrag #75153 BeitragErstellt: 04.05.2011 22:06
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Vorsicht...Tret nicht ins Wespennest zwinkern big grin

Schlimm genug dass das Gleis aus der MTS gerissen wurde.
 

The wheels on the bus go round and round....

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manni
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Beitrag #75157 BeitragErstellt: 05.05.2011 00:06
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Maximilianstraße? Die Idee ist irgendwo mal aufgetaucht. Aber das wäre sinnlos, schon allein weil es keine Alternativachse für den mIV gibt. Dort wäre nur Mischverkehr möglich, es ist kein Platz für mehr als zwei Spuren. Außerdem hätte die Tram dann das Zentrum umfahren und wäre damit ihres ureigensten Zwecks beraubt. Die Strecke durch die Fußgängerzone führt doch ins Herz der Stadt, genau wie's sein soll, warum hätte man das anders machen sollen? Ich verstehe die Idee dahinter nicht?
 

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Beitrag #75239 BeitragErstellt: 09.05.2011 15:12
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Klettergleis in der Salurner Strasse wird gerade entfernt
 

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Beitrag #75277 BeitragErstellt: 11.05.2011 11:52
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Tramtiger schrieb:
Klettergleis in der Salurner Strasse wird gerade entfernt


Wird dann gleich auch in diesem Abstieg das Gleis gebaut?
 

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Beitrag #75278 BeitragErstellt: 11.05.2011 12:05
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"Abstieg" - ist das ein Fall für http://damnyouautocorrect.com/ ? Mr. Green - das Original!

Der noch fehlende Gleisabschnitt Richtung Hbf wird jetzt dann gebaut, ja. Bis Ende Juli soll dort alles fertig sein.
Es fehlt auch noch das Gleis durch die südliche MTS; mir kommt vor dass das schon überfällig ist, allzu lange ist das Frühjahr ja jetzt auch nicht mehr.
 

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Beitrag #75466 BeitragErstellt: 17.05.2011 22:24
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Zum gerade veröffentlichten Baustellenfoto der neuen Hst Triumphpforte Ri Hbf: sieht das wirklich nach Randsteinen aus, oder doch nach einer Pflasterung (was ich für eine sehr gute Idee halten würde - ich mag diese irgendwie schäbig wirkenden Asphaltbahnsteige nicht)? Die Randsteine sind doch bei den anderen Bahnsteigen nicht so breit? Was meint ihr?
 

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Gesplittet: 17.05.2011 22:25 Uhr von manni
Von Beitrag Gleisbaustelle Salurner Straße aus dem Forum Tram / Stadtbahn
Steph
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Beitrag #75479 BeitragErstellt: 18.05.2011 16:11
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Mir kommt auch vor, dass sie breiter sind, als wie jene, die zB gerade am südlichen Brückenkopf der Uni-Brücke eingesetzt werden.
 

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