Verbleib verkaufter IVB-Busse

schirmkapplbus · Goldene Weichen des Users:

Also Umweltrisiko würde ich das Ölfleckerl nicht nennen. Noch dazu, wo man ja weiss, wie es oftmals bei Bahnanlagen mit dem Boden bestellt ist... big grin

Durch Asphalt sickert sowas nicht durch.

HolgerW · Goldene Weichen des Users:

Guten Abend ins Forum,

das mit dem Ölfleck ist nicht weiter schlimm. Manches noch im Dienst befindliche Fahrzeug verliert auch Öl, ist ganz normal. Und auf Bahngelände findet man heute vielfach Sünden der Vergangenheit!

Das mit den Rostflecken am Aufbau läßt sich relativ gut beheben. Problematisch wird es, wenn der Motor oder Teile desselben ersetzt werden müssen. 1987 verließ der letzte SL 200 das Werk in Salzgitter-Watenstedt und somit endete auch die Produktion der Motoren für diese Serie. Es käme somit nur ein Austauschmotor in Frage, mit all seinen evtl. Tücken.

Dadurch, daß man bei diesem Fahrzeugen den Aufbau nicht mehr vom Rahmen abnehmen kann (selbsttragende Bauweise), ist die Reparatur des Rahmens sehr aufwendig und sollte professionell durchgeführt werden (Stichwort: Steifigkeit und Verwindung des Rahmens!).

Ein Bekannter von mir hat einen O 530 erworben, bei dem an der Hinterachse beide Radläufe durchgerostet sind. Kostenpunkt: rund 10.000 Euro mit allen Arbeiten.

Ich persönlich finde es schade, daß dieser Wagen irgendwann in nächster Zeit den Recyclingkreislauf antreten wird. Die SL 200 aus Innsbruck haben mir persönlich immer sehr gut gefallen.

Gruß.

Holger

Steph · Goldene Weichen des Users:

Dieses Topic wurde zur Wahrung der Übersicht aufgeteilt. (Code 3)

Diskussion über eventuelle Bus-Rettungsaktionen und den bereits von Schirmkapplbus gekauften Bus geht hier weiter: http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?p=69428#69428

Steph · Goldene Weichen des Users:

Weitere verkaufte Busse wurden von Pat hier gesichtet: http://www.truckscout24.de/search/ger/detail.asp?vehicletype_id=6&vehicle_id=13055904&make=4&mid=6&page=2&AllowNext=1&language=ger

Und von Andrea Strapazzon aus Bozen wurden mir diese Bilder (hier mal zwei als Vorschau) zugeschickt - besten Dank! "Leider" schien die Sonne...

74 ist ex 863, hier im Beisein eines neueren MAN und eines Citaro:

Und hier ex 958:

manni · Goldene Weichen des Users:

3, 2, 1... http://tinyurl.com/356336j

220 ist das aber nicht, oder?

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Walter4041 · Goldene Weichen des Users:

Lt. den Fotos bei der Auktion ist das wieder der 217er.

Zur Beschreibung: Jaja, Erstbesitz. Wer's glaubt. cool

Einer Straßenbahn und einer Aktie darf man nie nachlaufen. Nur Geduld: Die nächste kommt mit Sicherheit.

André Kostolany

Steph · Goldene Weichen des Users:

Es gibt ihn noch: Wagen 856 wird - so ein Fahrer der A.G.O. - demnächst endlich im Liniendienst eingesetzt werden (nach einer ganz schön langen Stehzeit...). Wann genau das sein wird, steht noch nicht fest, jedenfalls gibt's genug Leute, die das ganze unter Kontrolle haben cool

Steph · Goldene Weichen des Users:

Am Mittwoch soll 856 nun endlich rollen, mehr dazu hier: http://bus.strassenbahn.tk/inntram/bus/index.html

Steph · Goldene Weichen des Users:

Soeben ist die Bestätigung eingetroffen: Der ex-856 ist heute ausgerückt und hat den Fahrer als angenehmes und ruhiges Fahrzeug überzeugt lachen

(jetzt nur keine blöden Kommentare).
Trotzdem muss er nochmals durchgecheckt werden: Bei den Umbauten an den ganzen Verkabelungen muss wohl irgendwas schief gelaufen sein - mehr als 40 km/h waren nicht drin (und mehr als 40 km/h ist er damals auch am R und O auch gegangen...und wie! zwinkern

)

manni · Goldene Weichen des Users:

Zitat:

hat den Fahrer als angenehmes und ruhiges Fahrzeug überzeugt

Wie sieht denn der restliche Fuhrpark dort aus? Mr. Green - das Original!

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Steph · Goldene Weichen des Users:

Für dein Verständnis prähistorisch...

manni · Goldene Weichen des Users:

Ich hatte eigentlich nicht mit einer Antwort gerechnet. Mr. Green - das Original!

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Steph · Goldene Weichen des Users:

Och, die Freude, zu schweigen, wollte ich dir nicht machen. Die Gel-MAN waren nun mal nicht "durch und durch schlecht", dieses Klisché stimmt nicht.

manni · Goldene Weichen des Users:

Hmm, wer sagt denn das? Wird das wirklich behauptet?
Also ich fand die immer recht solide, aber ich kann's nur aus Fahrgastsicht beurteilen, nicht technisch.

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Steph · Goldene Weichen des Users:

Ja, doch. Du kannst dir denken, wie sehr sich viele Fahrer z.B. am R "gefreut" haben, als in der Sillgasse Richtung Hbf ein MAN um die Ecke bog, als sie am LaMu auf ihren Wechsel gewartet haben...

Steph · Goldene Weichen des Users:

856 ist repariert - das Problem lag im Getriebe. Gestern genoss der Bus wieder seine Freiheit bei lockeren 80 km/h lachen

Erste Fotos sollten heute eintreffen.

manni · Goldene Weichen des Users:

Steph schrieb:

80 km/h

Bei wie viel % Gefälle? Mr. Green - das Original!

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Steph · Goldene Weichen des Users:

Freier Fall!

manni · Goldene Weichen des Users:

Nicht mal da wird er schneller als 80? *schenkelklopf*

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Steph · Goldene Weichen des Users:

Von 0 auf 80 in 10m - das macht dir keiner so schnell nach zwinkern

Thema: Verbleib verkaufter IVB-Busse