Verbleib verkaufter IVB-Busse

[Linie 4206]

Na ja so lang es genug Fotos gibt ist es in Ordnung.Im schlimmsten Fall wirst dun manni halt umgeschult. Die Bilder sehen Fantastisch aus hab sie schon als Hintergrund auf dem Desktop.

 

[manni]

Ich? Umgeschult? Wieso? Nah. Mich interessieren Busse ja genauso. Vor allem O-Busse. Dazu Straßenbahnen, Stadtbahnen, U-Bahnen, teils auch S-Bahnen, Standseilbahnen, Gummistraßenbahnen, Spurbusse, alles was man in Städten halt so fand und findet. Sogar Rolltreppen und Laufbänder. Oder Paternoster. Paternoster sind echt interessant!

Wurden die Busse beklebt oder lackiert, Steph?

 

[Steph]

Sowohl als auch.

 

[manni]

Und die werden jetzt im Schülerverkehr verwendet?

 

[Steph]

Mei, danke für's Interesse-Zeigen

Sicherlich nicht nur. Der Gelenkbus hat gute Chancen auf Linienverkehr, der 12m-Bus eher nicht, aber man weiß ja nie...

 

[patler]

Steph schrieb:

WMAA111184B013189 => der Gelenkbus ist 854! Beim anderen fehlt mir eine Referenznummer, Pat, hast du eine?

Hmmm.. muss mal schauen, ob ich was find - glaub aber nicht, dass ich fündig werde. Auf alle Fälle handelt es sich mal um einen 97er - soviel steht fest. Werd mal zu Hause kucken ob ich nicht doch ein Anzeichen find

 

[Steph]

Ich spiele derzeit mit dem Gedanken, nach und nach diese Details zu notieren. Meist reicht eh 1 Nummer einer Lieferung, um dann alle anderen davon abzuleiten. Unter italienischen fans ist das usus und hilft so, einen verkauften Bus mit neuer Kenntafel und Matrikelnummer eindeutig identifizieren zu können, da sich diese Nummer ja nie ändert.

 

[Walter4041]

Diese Daten sollten ja auch bei den IVB (noch) greifbar sein, oder?
Zumindest für die Fzge, die in den letzten paar Jahren verkauft wurden.

 

[Steph]

Ja, schon, nur haben die glaube ich anderes zu tun, als ein paar Dahergelaufenen Leuten, Fahrgestellnummern nachzuwerfen
Und zweitens macht es auf diese Art viel mehr Spaß

 

[Walter4041]

Steph schrieb:

Ja, schon, nur haben die glaube ich anderes zu tun, als ein paar Dahergelaufenen Leuten, Fahrgestellnummern nachzuwerfen

Kannst ja den HJ mal ganz lieb fragen.

Zitat:

Und zweitens macht es auf diese Art viel mehr Spaß

Jaja, der Mensch als Jäger+Sammler.

 

[Steph]

Na, also wegen solchen Dingen raube ich niemandem die Zeit, des kannst ma glaubn

 

[Steph]

Und bitte jetzt nicht überschnappen vor Begeisterung (): Heute habe ich wieder tolle Bilder von ex 951-954 aus Novara erhalten! Wenn sich's ausgeht, poste ich sie heute Abend. Pat, mach dich bereit, die alten Wagennummern zu erraten

 

[patler]

Ja ok!

Der eine weiße Solobus müsste 952 oder 954 sein. Die anderen 2 kann ich eigentlich ausschließen.

 

[Steph]

Hier also die frischen Bilder aus Novara - duften noch ein bissl nach Diesel
Ein Dank geht wieder immer an Chandu Belletti!
In absteigender Reihenfolge: 241-244:






Also, Pat, was sagst du dazu?

 

[Tw75]

Vielen Dank für die aktuellen Bilder, schön, dass die Busse eine weitere Verwendung gefunden haben.

Nun wirds langsam Zeit, dass ich meine Signatur ändere

 

[Steph]

Wieso willst du deine Signatur ändern? Auf diesem Foto wird er das immer tun!



Letzter Einsatz im Liniendienst von Wagen 952 auf der Linie A, hier in Sadrach.

 

[Tw75]

Steph schrieb:

Wieso willst du deine Signatur ändern? Auf diesem Foto wird er das immer tun!

Danke für das Bild!

Eine Zeit lang wär vll. besser gewesen, "952, dieser Wagen braucht ein Sanatorium" oder wenn er nicht nach Novara verkäuft worden wäre "952, dieser Wagen kommt ins Krematorium"...

 

[Steph]

Gut beschrieben! Wobei das mit dem "Sanatorium brauchen" auf dieser letzten Fahrt sicherlich nicht der Fall wahr...zwischen Arzl und Rum ging der ab wie nix...

 

[patler]

Du steph, hast du vl. auch noch Fotos von der jeweils anderen Seite der Busse?

Bis jetzt sieht der Ermittlungsstand so aus:

42=52
44=54

Bei 41 und 43 kann man nicht wirklich was sagen - die waren sich optisch ziemlich ähnlich. Nahe liegt allerdings, dass 51 zu 41 wurde und 53 zu 43

 

[Steph]

Nein, keine Bilder. Aber die Fahrgestellnummern habe ich, anhand welcher man zuu 99% sagen kann, wie sie bei den IVB numeriert waren. Voraussetzung ist, dass die IVB mit der kleinsten Wagennummer bei der kleinsten FG-Nummer begonnen haben. Sonst ist's eh für die Katz'. Aber weitere Fotos kommen bestimmt, ich kann ihm ja sagen, was wir bräuchten. Beim 242 könnte er ja schauen, ob man noch die Folgen der langen Vollbeklebung irgendwo erkennt (weiß ist nicht gleich weiß...). Ich meld mich wieder.