Ticketverkauf beim Fahrpersonal bitte endlich abschaffen!

[Luki]

62er schrieb:

Die Cityrunner haben Pedalbedienung?

In Graz ja!

62er schrieb:

@Topic: In Wien wurden vor einigen Jahren die Automaten in den Bussen abgeschafft und der Ticketverkauf durch den Fahrer/die Fahrerin übernommen - das dauert dank Geldbörse dann besonders lang, dass man in den Nachtbussen eigene Schaffner - Nightliner - hat, die Ticketkontrolle und Verkauf erledigen (wirst du ohne Fahrschein angetroffen musst du ihn kaufen - aber Strafe gibt's in der Nacht keine). Das offizielle Argument war, dass eh sowenig Leute Fahrscheine kaufen und man diese Aufgabe dem Fahrer überlassen kann. Einerseits sind es nicht so viele (meistens sind es gottseidank nur 1-2 Personen gleichzeitig), andererseits aber gibt es bei uns dadurch auch kaum großartige Verspätungen. Inoffizieller Grund für die Abschaffung war aber das Argument (hallo Manni ), dass die Automaten im Bus einfach schneller kaputtgehen - wegen der viele Vibrationen, ein Bus ruckelt ja viel mehr als eine Tramway.

Die sind durch die Vibrationen in den Bussen wirklich sehr oft kaputt gegangen, daher wurden sie dort auch abgeschafft.

mfG
Luki

 

[NSA intern]

Mal meine Meinung als "Betroffener" Ticketverkäufer (Bus) dazu..

In den Trams ist es extrem lästig, durch die Notwendigkeit des Sitz drehens. Wenn jedoch nicht übermässig viele Tickets verkauft werden müssen, hält sich der Zeitverlust noch in Grenzen.

Die meisten Verzögerungen beim Ticketkauf, und das betrifft jetzt Bus und Bahn, sind am ehesten die Fahrgäste, welche dann beim Fahrer stehen und erst einmal umständlich ihre Geldbörse aus der Tasche wühlen, anschließend in selbiger in aller Seelenruhe nach Kleingeld suchen, was schon mal bis zu einer Minute dauern kann - um dann festzustellen daß sie nicht genug haben und einen Geldschein hinlegen.

Damit sollte die Sache dann eigentlich, endlich, erledigt sein - schön wär's. Dann muß erst einmal die Tasche vorn an der Frontscheibe abgestellt und die Geldbörse wieder ordentlich verstaut werden, wohlgemerkt währenddessen die ganze Zeit im Einstiegsbereich stehend und damit weitere Ticket kaufen wollende Fahrgäste am einsteigen und bezahlen hindernd.

Sofern der Fahrer einigermassen mit dem Fahrscheindrucker umgehen kann, was bei den Meisten der Fall ist, ist der Ticketverkauf an sich der geringere Zeitverlust und als solcher ja auch mit in der Fahrzeit bzw. Haltestellenstehzeit mit eingerechnet.

Nun gibt es leider auch einige "Kassenlegastheniker" unter den Fahrern, die selbst nach mehrjähriger Tätigkeit nach wie vor bei jedem Ticketverkauf die einzelnen Tasten am Fahrscheindrucker erst einmal suchen müssen...

Meiner Meinung nach sollte man einen "Anreiz" schaffen, die Fahrkarten im Vorverkauf zu lösen:
Vorausgesetzt an jeder größeren Haltestelle befinden sich Ticketautomaten, was ja bereits in Arbeit ist, sollten die beim Fahrer gelösten Tickets einfach um einige Cent mehr kosten. Zumindest im Kernzonenbereich, da einige Fahrgäste wahrscheinlich mit der Automatenbedienung Probleme bekommen wenn sie über mehrere Zonen , evt. noch mit Kernzonenzuschlag, ein Ticket kaufen wollen.

D.h. das beim Fahrer gelöste (Stadt-) Ticket kostet dann halt z.b. 1,80 bzw. 1,20 statt wie am Automaten bzw. Vorverkauf 1,70 / 1,10 Euro.
Das trifft dann zwar auch diejenigen, welche den Bus / Bahn gerade noch so erwischen, aber auch diese sind im Prinzip "Selbst Schuld" wenn sie so knapp zur Haltestelle kommen. Und bei Linien welche sowieso alle paar Minuten fahren (O, 1) haben sie immer noch die Wahl halt das Ticket am Automaten zu lösen und den nächsten Bus / Tram zu nehmen, wenn ihnen der Aufschlag zu teuer ist.

 

[sLAnZk]

Durch wirklich runde Summen könnte man den Wechselgeldbedarf deutlich reduzieren - wenn man also zwei Euro verlangt, gehts ziemlich rasch.

Oder man läßt es ganz bleiben und befreit den Fahrer von diesem Übel, obwohl in den Fahrzeugen nur Entwerter hängen und Automaten relativ selten sind . . . es hat sich gezeigt, daß der öffentliche Verkehr zB in Triest durchaus nicht zusammengebrochen ist.

 

[manni]

Die Diskussion über die neuen Straßenbahn-Ticketautomaten geht hier weiter: http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?t=3644

 

[Steph]

Eine erste Abschreck-Maßnahme?
Aufgenommen in Wagen 838.

 

[Linie 4206]

Kommt es mir nur so vor oder hat die IVB früher sogar bis 20 Euro Wechselgeld herausgegeben?

 

[Steph]

Nein, es kommt dir nicht nur so vor.

 

[Linie 4206]

Ich glaub aber nicht, dass jeder sofort seine Ermäßigungskarte bereit hält!

 

[Steph]

Darum geht es hier auch nicht wirklich
Im Grunde müssen die FahrerInnen die Ausweise auch gar nicht mehr kontrollieren, soweit ich weiß (schon eine ganze Weile nicht mehr).

 

[Linie 4206]

In Berlin lässt man die Fahrer alle selbst kontrollieren. Seither ist die Gewalt gegenüber den Busfahreren enorm angestiegen. Aber abschrecken würde mich pesönlich dieses Pickerl nicht.

 

[_mario_]

Juhuuu....endlich haben sie di Sticker getauscht...denn in den neuen Beförderungsbestimmungen ist das schon so festgehalten

ab sofort wechsel ich keinen 20er mehr

 

[Steph]

Naja, ich muss auch mal bei anderen Bussen schaun, aber bislang hab ich es nur im 838 gesehen! Bei den "neuen" LED-Citaro pickt immer noch der 20er dran
Ich weiß nicht, ob du als Fahrer dennoch "verpflichtet" bist, auch auf 20 herauszugeben, solange das Pickerl noch klebt...? Ab wann gilt diese neue Regelung?

 

[_mario_]

Naja....verpflichtet im wahrsten Sinne des Wortes bin ich dem was in den Beförderungsbestimmungen festgehalten ist und das wären 10€ so wie es in den neuen Beförderungsbestimmungen steht (weiß nicht mehr genau wann die herausgekommen sind).
Die 20 sind eine Kulanz der Firma bzw. des Fahrers würd ich sagen. Es gibt aber noch keinen Dienstauftrag oder dergleichen also schätz ich mal dass, solang die Sticker nicht alle getauscht sind werden wir alle 20er wechseln

 

[manni]

Wechseln ist wohl generell Kulanz - und, wie ich finde, unnotwendige Kulanz. Wenn man schon unbedingt Tickets durch die Fahrerinnen und Fahrer verkaufen lässt, dann sollten diese nicht nur teurer sein (2 € für eine Einzelfahrt wäre ein guter Ansatz), sondern auch abgezählt zu bezahlen. Mit einem weiteren Tastendruck könnte im Fall, dass jemand das Geld nicht abgezählt verfügbar hat, ein Gutschein über den Wechselbetrag zur Einlösung in den Kundencentern Hbf, Stainerstr oder Pastorstr ausgedruckt werden.
An sich ist das aber alles für die Fisch', weil ein Automat im Fahrzeug die selbe Aufgabe viel besser erfüllen könnte.

 

[sLAnZk]

Gute Idee! Der Gutschein zum Einlösen in der Stainerstraße ist ein hervorragender Gedanke! Ob das aber durchsetzbar ist?

 

[manni]

Den Gutschein gibt es ja jetzt schon, wenn nicht gewechselt werden kann.

Ich denke mir, es sollte einfach alles gemacht werden, um die Abfertigung zu beschleunigen. Das wäre IMO ein weiterer Zwischenschritt hin zum reinen Automatenverkauf. Solche Regeln wie "kein Wechselgeld" brauchen eine Weile, um sich einzuschleifen, aber nach einer Gewöhnungszeit werden sie von den Fahrgästen akzeptiert. Man muss nur den Schritt der Umstellung wagen.

 

[sLAnZk]

Verstehe. Dann wäre das wirklich ein sehr guter erster Schritt.

 

[manni]

Am Dienstag in einer Woche ist es so weit, die Tickets sind ab dann am Automaten billiger als beim Fahrpersonal. http://tirol.orf.at/stories/494997/

Bin schon gespannt, ob ab dann weniger DAFs zu sehen sind, die zuerst minutenlang seelenruhig direkt neben dem Automaten warten, um dann erst beim Einsteigen ihr Ticket zu kaufen.

 

[Trolli]

Warum nicht gleich 2 Euro im Fahrzeug? Dann würde man sich das Herausgeben von Wechselgeld auch öfters ersparen!

 

[manni]

Ja, so würde ich das auch sehen. Und der Unterschied wäre spürbarer, bei einer Hin- und einer Rückfahrt würde das immerhin 40 Cent ausmachen.