Regionalbahnterminal Brunecker Straße

Tramfan · Goldene Weichen des Users:

manni schrieb:

Ich bin immer wieder erstaunt was für fähige Leute wir im Forum haben. Jetzt haben wir mit Tramfan auch einen angehenden Architekten bzw. Hochbauexperten. Das gefällt mir. lachen

Danke, Manni. Prinzipiell hab' ich nur mit Haustechnik und Maschinenbau zu tun. Aber so viel verständnis hab ich noch mit den Architekturkram.

manni schrieb:

Das Architekturbüro kann derzeit keine weiteren Informationen zu dem Projekt weitergeben.

Was so viel heißt dass der Stararchitekt noch mit Bleistift herumkritzelt und Statiker sowie Architekten an der Möglichkeit arbeiten und diese Zeit kann man gut für Forderungen (...der AIN fordert Abstellgleis sowie eine schnellstmögliche Trassenführung von Museumsstraße sowie Bruneckerstraße... blablabla..) ausnutzen weil nur Bleistiftlinien und Grundstücksfläche vorhanden sind.

Wundern tut mich ja sowieso nach den Finanzcrash an den Börsen dass man an solche Projekte denkt aber ist ja nicht mein Problem.

manni · Goldene Weichen des Users:

Wie von einigen bereits vermutet, ist der "Regionalbahnterminal" eine reine Zeitungsente gewesen. Die Trasse führt zwar durch das Gelände, eine Station oder gar ein Terminal ist aber nicht enthalten.

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sLAnZk · Goldene Weichen des Users:

Ja, das liegt am mangelnden Willen - und wenn die Hütte einmal fertig geplant sein wird, wird es zu spät sein - alles wie gehabt.

Immerhin scheint es nach Mannis Photos zu urteilen einigermaßen sinnvolle Fußgängeranschlüsse zu geben.

Bezeichnend war auch die Visualisierung, die die bestehende Gleissituation zeigt, hinter der das neue Haus aufragt - die Überlegungen des Architekturbüros also enthalten keinen einzigen Gedanken zur Bahn.

Man wird die Neue Haller eben ohne Terminal in die Abläufe und Strecken der Tram integrieren, vielleicht wird es möglich, irgendwo an einem der wenigen Knoten (vielleicht Klinik?) noch ein paar vernünftige Bahnsteigdächer aufzustellen, um bequemes Umsteigen zu fördern.

Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.

Hannes · Goldene Weichen des Users:

sLAnZk schrieb:

die Überlegungen des Architekturbüros also enthalten keinen einzigen Gedanken zur Bahn.

Ich sag aus Erfahrung: Das kannst von einem Archiekten auch nicht erwarten - bzw.: sei froh, dass sies nicht getan haben.

manni · Goldene Weichen des Users:

@sLAnZk: dort war ja nie ein Terminal geplant, die Stadtbahn hält einfach wie die anderen Linien im Straßenbahnterminal am Hauptbahnhof.

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sLAnZk · Goldene Weichen des Users:

Ein Terminal hätte es auch nicht sehr gebracht, außer einer, wie wir ihn uns gedacht hätten mit Flugdach unter der Unterführung...

Was mir eigentlich vor allem aufgefallen ist an der Visualisierung des Hauses war, daß das künftige Haller Gleis gar nicht eingeplant war, sondern das Photo der Straße mit genau einem Gleis den Entwurf geziert hat.

Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.

werner · Goldene Weichen des Users:

Hallo!
Auf eine Strecke von weniger als 500m zwischen Sillpark und HBF einen weiteren "Terminal" (was immer das sein soll) zu bauen, wäre wohl völlig unsinnig. Was man bräuchte, wäre die Umsteigverhältnisse zwischen den einzelnen Strecken (den aus der Unterführung kommenden Linien und der L1) zu verbessern, eventuell mit einer Fußgängerpassage.

sLAnZk · Goldene Weichen des Users:

Die Idee, die wir damals irgendwo diskutiert haben, war ein Terminal unter der Unterführung statt der Station Sillpark - ein reizvolles Gedankenspiel, wie ich finde.

Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.

Tw75 · Goldene Weichen des Users:

werner schrieb:

Hallo!
Auf eine Strecke von weniger als 500m zwischen Sillpark und HBF einen weiteren "Terminal" (was immer das sein soll) zu bauen, wäre wohl völlig unsinnig. Was man bräuchte, wäre die Umsteigverhältnisse zwischen den einzelnen Strecken (den aus der Unterführung kommenden Linien und der L1) zu verbessern, eventuell mit einer Fußgängerpassage.

Ganz deiner Meinung! wink

Als Umsteigeterminals reichen IMO Marktplatz, Hauptbahnhof und eine "Lösung" f.d. Museumstrasse.

Zillerkrokodil · Goldene Weichen des Users:

Ein wirklich tolles Bauwerk das da hinkommen soll !
Freue mich schon auf die neue Fotokulisse !

Nachdem die Bahnpost vor einigen Jahren leider eingestellt worden ist - das ist ja eine andere Geschichte - braucht man das alte heruntergekommene Bahnpostamt wohl nicht mehr , und vergleichbar mit dem Berliner Stadtschloss oder dem vorletzten Wiener Nordbahnhof sind diese verstaubten alten Kästen ja wirklich nicht .

Auch wenn im Prohekt vieleicht auch keine Haltestellenanlage vorgesehen ist würde eine Haltestellenanlage in gleicher oder ähnlicher Architektur sich sehr gut machen .

Grüße Zillerkrokodil

Thema: Regionalbahnterminal Brunecker Straße