Ampelbeeinflussung für Regionalbusse

[Mr. X]

http://bus.strassenbahn.tk/inntram/bus/news.html

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[manni]

An einzelnen Tagen der letzten Woche war die Umstellung ja deutlich zu spüren - ich glaube es war am Samstag, da ging entlang der Linie 1 gar nichts mehr, ich glaube ich habe an diesem Tag kein einziges "A" leuchten gesehen.
Aber jedenfalls gut dass das jetzt gemacht wird, der nächste Schritt werden dann wohl die Haltestellenanzeigen sein. Es gibt ja inzwischen eine weitere bei den Kristallwelten.

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[manni]

ORF ON dazu:

http://tirol.orf.at/stories/184533/

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[manni]

Gleichzeitig mit der Umstellung wurden, wie mir gesagt wurde, auch Funktionen aktiviert, die bisher aus technischen Gründen nicht aktiviert gewesen waren, manche Ampeln sollten jetzt also auch für die IVB besser schalten.

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[manni]

Andererseits gibt's aber seitdem auch Probleme - die Busampel zum Linksabbiegen (Linie F) in der Bienerstraße beispielsweise auf der Nordseite der Kreuzung mit der Ing.-Etzel-Straße braucht seitdem minutenlang (und das ist keine Übertreibung!) vom Anmelden bis zum Schalten.
Man steht an der Ampel, das A leuchtet, und man könnte derweil als Fahrer den Bus verlassen und gemütlich eine Zigarette rauchen. Die Grünphasen für die anderen ziehen eine nach der anderen vorüber, nicht eine, sondern mehrere, das Ding bleibt rot, und irgendwann, nach zwei Minuten oder so frühestens, schaltet es dann endlich.
Ich frage mich, warum das nicht gefixt wird, das ist ein echt untragbarer Zustand dort.

 

[Heli]

Das Problem dort ist bekannt, hat mit der Umleitung des F (KJS statt Rennweg) zu tun: die sollte lt. Stand von vor 2 Monaten Mitte April aufgehoben werden (was idealerweise ziemlich genau mit dem Zeitpunkt der Ampelumstellung korreliert hätte), was aber nicht geschah, die Umleitung hat eine andere Routennummer im RBL als die normale Strecke und die Ampel erkennt den abbiegewilligen F nicht als solchen. Das Problem hier ist einerseits die Unfähigkeit der Stadt bzw. der Strabag, eine Baustelle in der vorgesehenen Zeit abzuwickeln (immerhin sollte der Rennweg schon vor einem Jahr wieder aufgehen) und andererseits in der mangelhaften oder nicht existenten Kommunikation der einzelnen Stellen.
H

 

[manni]

Und weil man offensichtlich zu unfähig ist, die Programmierung anzupassen, dürfen die Fahrgäste des F Richtung Wohnheim Saggen nun zwei, drei Minuten im stehenden Bus verlieren... ganz abgesehen von den FahrerInnen, die sich dort auch mal ungehaltene Kommentare der Fahrgäste anhören dürfen (selbst erlebt) wegen der langen Wartezeit. Des kanns doch ned sein.

 

[Heli]

Sicher kanns des sein.
jetzt gibts zwei möglichkeiten: beim zuständigen beschweren (beim schmied, nit beim schmiedl, also beim zuständigen stadtrat) oder es is halt so.
Jetzt beobachtest den ÖV in I schon so lang, warum wundert dich das jetzt?
Und bereit' dich seelisch mal darauf vor, dass das jetzt monatelang so sein kann (siehe ampel mitterweg, pembaur/reichenauerstr., usw).
h

 

[manni]

Anscheinend wurde jetzt etwas geändert, die Anmeldung kommt später, und manchmal geht's schnell. Aber man wartet oft genug immer noch zwei Blechkistenphasen lang bis sich was tut.

 

[manni]

Die Umrüstung ist abegschlossen. Aus der TT:


Land gibt Öffis nach Innsbruck die Sporen
INNSBRUCK (TT)
Die 54 wichtigsten Ampeln in Innsbruck wurden jetzt auf ein offenes Funksystem für die Optimierung des öffentlichen Verkehrs umgerüstet. Laut den Landesräten Anton Steixner (VP) und Hans Lindenberger (SP) soll dies – in Zusammenhang mit einer gleichzeitigen Umrüstung von 51 Bussen – verhindern, dass die Regio-Busse bei ihrer Fahrt nach Innsbruck künftig im Stau stehen. Durch die Funksender würden die Ampeln für die Busse auf bevorzugt Grün schalten. Das Land hat hierfür bereits 400.000 Euro investiert.


Soweit ich weiss, werden jetzt die RBL-Anzeigen angegangen. In den nächsten Monaten dürften die neuen Displays des VVT an jenen Haltestellen auftauchen, die nicht gemeinsam mit den IVB genutzt werden bzw. wo es noch keine Smartinfos gibt. AFAIK gibt es bis jetzt erst zwei: die Testinstallation in Telfs und eine an der Endstation der Kristallwelten-Linie in Wattens.

Zur Erinnerung: aussehen tun die Dinger dann so: