Bauarbeiten 2026

manni · Goldene Weichen des Users:

Oeffinator schrieb:

Als Zwischenbilanz kann festgestellt werden, dass die vermehrte Straßenbahnlinienführung über den HBF, insbesondere der Linie 1, durchaus ihren Charme hat. Ein Fahrgastzahlen- und Start-Ziel-Relationsvergleich zur vergleichbaren Ferienperiode anderer Jahre wäre hierzu interessant.

Die Nutzung wird erfasst, weil diese Verlängerung ja dauerhaft installiert werden soll. Eigentlich ist die Frage gar nicht mehr ob, sondern wann, ich hoffe es gelingt mit Fahrplanwechsel im Dezember.

___________________________________________________________________________________________
User, die Beiträge grundlos Rot bewerten, sich respektlos, polemisch, wiederholt off-topic oder inhaltslos unsachlich (z.B. aussagelos zynisch, faktenfern oder verschwörungsmythisch) äußern, werden gesperrt und/oder ihre Beiträge kommentarlos gelöscht.
Eine Warnung oder aktive Benachrichtigung über Sperre oder Löschung erfolgt nicht. Nach Begründung per Mail oder Webformular kann eine Sperre wieder aufgehoben werden.

Admiral · Goldene Weichen des Users:

sofern man die 1er generell über den HBF führt, was ich gut finden täte, auch wenn ich mir einbilde, dass es schon besser geworden ist, es muss dringend die ampel bei der triumphpforte richtung westen optimiert werden bzw. am besten das gesamte streckenstück zw greilstr und MTS... durch den rückstau können bus und bahn regelmäßig nicht in die HST einfahren..
schade ist wirklich, dass der bogen von westen richtung bergisel am innrain nicht gekommen ist..
und was man bei der aktuellen umleitung halt auch gemerkt hat... wie die gleise in der nördl. MTS fehlen.. sonst hätte man die MUS bedienen können..

This article is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its natural character and beauty and in no way are to be considered flaws or defects.

Oeffinator · Goldene Weichen des Users:

Weiß jemand warum hier eigentlich auf den Innrainbogen Richtung Süden verzichtet wurde? Sind es finanzielle Gründe gewesen oder wurde die Notwendigkeit nicht gesehen?

Ein funktionierender und leistungsfähiger ÖPNV ist für eine dynamische, pulsierende und wirtschaftlich erfolgreiche Stadt die Essenz der Zukunft.

lech · Goldene Weichen des Users:

Zitat:

Weiß jemand warum hier eigentlich auf den Innrainbogen Richtung Süden verzichtet wurde?

Zitat vom News-Roundup Juli 2026 zu "Sommerbauarbeiten":

Zitat:

In der Umsetzungsplanung kam es zu Problemen, die Gleissanierung ließ sich aber nicht mehr hinausschieben. So muss die Gleisverbindung zu einem späteren Zeitpunkt — natürlich so bald wie möglich — hergestellt werden.

manni · Goldene Weichen des Users:

Nächste Minihiobsbotschaft: auch die Grüngleisverlängerung nach Westen in Amras wurde abgesagt, und zwar wegen einer optimierten Radwegführung. Es wird nur im Bahnhofsbereich das Grüngleis wiederhergestellt. Im Vorfeld natürlich auch hier keinerlei Information an uns, dass die Entscheidung für diese Variante gefallen ist und nicht für eine der Varianten mit Grüngleis, die noch im Frühjahr zugesagt war. Da ist nicht viel verloren, es wären halt ca. 50 m zusätzliches Grüngleis gewesen, trotzdem ist es ärgerlich. Vor sechs jahren wurde von der Politik festgeschrieben, dass Grüngleis ab sofort die Standardbauweise bei Sanierungen und Neubaustrecken zu sein habe, und überall wo es seitdem geprüft wurde ist es dann wieder verworfen worden (außer Verlängerung Kranebitten-Völs). Bei aller Geduld, jetzt reicht es langsam aber wirklich.

___________________________________________________________________________________________
User, die Beiträge grundlos Rot bewerten, sich respektlos, polemisch, wiederholt off-topic oder inhaltslos unsachlich (z.B. aussagelos zynisch, faktenfern oder verschwörungsmythisch) äußern, werden gesperrt und/oder ihre Beiträge kommentarlos gelöscht.
Eine Warnung oder aktive Benachrichtigung über Sperre oder Löschung erfolgt nicht. Nach Begründung per Mail oder Webformular kann eine Sperre wieder aufgehoben werden.

Zillerkrokodil · Goldene Weichen des Users:

Ideal wäre es das Grüngleis in der Phillipine-Welser-Straße nach Osten zu verlängern, Richtung DEZ .

LG Zillerkrokodil

W-D · Goldene Weichen des Users:

Die ersten Gleise in Amras liegen bereits, und auf die Weiche für das Abstellgleis wurde auch verzichtet. Kommt da nur eine Weiche oder sogar gar kein Abstellgleis??

Oeffinator · Goldene Weichen des Users:

manni schrieb:

Nächste Minihiobsbotschaft: auch die Grüngleisverlängerung nach Westen in Amras wurde abgesagt, und zwar wegen einer optimierten Radwegführung. Es wird nur im Bahnhofsbereich das Grüngleis wiederhergestellt. Im Vorfeld natürlich auch hier keinerlei Information an uns, dass die Entscheidung für diese Variante gefallen ist und nicht für eine der Varianten mit Grüngleis, die noch im Frühjahr zugesagt war. Da ist nicht viel verloren, es wären halt ca. 50 m zusätzliches Grüngleis gewesen, trotzdem ist es ärgerlich. Vor sechs jahren wurde von der Politik festgeschrieben, dass Grüngleis ab sofort die Standardbauweise bei Sanierungen und Neubaustrecken zu sein habe, und überall wo es seitdem geprüft wurde ist es dann wieder verworfen worden (außer Verlängerung Kranebitten-Völs). Bei aller Geduld, jetzt reicht es langsam aber wirklich.

Das kann man wohl in eine Reihe von Indizien einordnen aus denen schlussgefolgert werden kann, dass wir uns gegenwärtig in dieser Stadt nicht gerade in einer Straßenbahn-freundlichen Periode befinden. Entsprechende, weitergehende Ausführungen finden sich kontextual ja bereits in einigen Threads.

Ein funktionierender und leistungsfähiger ÖPNV ist für eine dynamische, pulsierende und wirtschaftlich erfolgreiche Stadt die Essenz der Zukunft.

Admiral · Goldene Weichen des Users:

naja.. die anzahl der weichen tät ich sagen sagt, dass da nochmals ein ausweichgleis kommt...

This article is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its natural character and beauty and in no way are to be considered flaws or defects.

Thema: Bauarbeiten 2026