Tw 83 als Plandienstreserve?

Lette · Goldene Weichen des Users:

Warum darf Tw 83 keine Sonderfahrten auf seiner früheren Stammstrecke ins Stubaital machen?

manni · Goldene Weichen des Users:

AFAIK weil er kein geeignetes Zugleitsystem besitzt.

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Lette · Goldene Weichen des Users:

Merkwürdig - am Tag der Zulassung des neuen Zugleitsystems auf der Stubaitalbahn fuhr Tw 83 (oder war es die STB Garnitur mit der "Kronen Zeitung" Werbung?) munter zwischen Innsbruck und Fulpmes.

Tw 83 fuhr im Sommer 2009 an dem Tag, als die Klimaanlage im Bombardier ausgefallen ist, mehrere Stunden zwischen Innsbruck und Fulpmes. Alte Garnituren werden in anderen Städten im Notfall auf Linie geschickt - da spart man Schienenersatzverkehr mit Bus! Warum darf man Tw 83 für solche Fälle nicht verwenden? OK - ich verstehe, dass es zur Zeit 3 Ersatz-Bombardiers für die Linie STB gibt, aber später, nachdem die Linie 3 verlängert ist, könnte man sehr wohl auf Tw 83 notfalls zurückgreifen.

Die Nostalgiegarnituren der TMB verkehren ins Stubaital mit Zugleitsystem per Funk - dass war bei Tw 83 früher auch der Fall, und wäre jetzt auch möglich.

Edit manni: Postings zusammengefasst - Doppelpost bitte vermeiden.

manni · Goldene Weichen des Users:

Weil er kein geeignetes Zugleitsystem besitzt und für den Planverkehr nicht mehr zugelassen ist. Soweit ich weiss, gibt es für das neue ZLS keine transportablen Geräte. Ein Wagen mit Sprechfunk im normalen Umlauf würde die Abläufe für die Fahrdienstleitung verkomplizieren und verlangsamen.
Wenn die L3 in der ersten Ausbaustufe bis Q-West verlängert ist, wird man drei Bahnen mehr brauchen - immer noch genügend Reserve für die LSTB. Selbst wenn die Westäste (ohne Völs) fertig sind, sollte theoretisch noch ein Wagen überzählig sein (kann ich aber noch nicht genau sagen), eventuell sogar zwei, womit die LSTB weiterhin zwei oder drei Reservefahrzeuge hätte. Spätestens dann sind bereits weitere Fahrzeuge beauftragt. Also ich sehe keine Chance für Planbetrieb eines Altwagens. Aus Nostalgikersicht schade, aus Fahrgastsicht gut.

Ad Zulassung neues ZLS: da gab es noch Mischbetrieb und die Hagener waren noch zugelassen.

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Steph · Goldene Weichen des Users:

Für's Protokoll: Im 83er gibt's keine Verständigungsmöglichkeit mehr mit der FDL - außer per Telefon.

manni · Goldene Weichen des Users:

Handgurke.

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