Innsbrucks Verkehrsforum: unmoderiert, schnell und immer aktuell - seit 0 Tagen Datum und Uhrzeit: 18.06.2025 06:57
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Kann sein - oder es wird einfach mit billigen Bussen gefahren. Würde sich aber in diesem Fall anbieten, das nicht zu tun, weil die Baustelle am Streckenende liegt.
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Ob da vieleicht eine Kurzführung mit Wenden über eine Kletterweiche gemacht wird?
Im 6020 steht heute, dass die 3er trotz der Gleiserneureung am Ende der Amraserstrasse mit Strassenbahnen gefahren werden soll. Vorverlegung der Endstation....
Ja, schätze auch, dass es da eine provisorische Endstelle mit Kletterwende geben wird.
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In der südllichen Amraserstrasse sind Markierungen aufgebracht worden, die den Einbaupunkt der Kletterweichen angeben - soweit ich diese Zeichen richtig interprätiere...
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Noch besser wäre ein fetter Schneepflug, der im Weg stauende Autos beseitigt.
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Jetzt wird's dann bald ernst in der MTS/Anich - bin schon gespannt, wie das dort funktionieren wird.
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Ich werd' mir heute gegen halb 6 die Gleisbaustelle MTS/Anichstr ansehen gehen. Am Abend gibt's dann Baustellenfotos.
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Ich glaub nicht, dass es da schon viel zu sehen geben wird. Zuerst werden sie wahrscheilich die Fahrleitung ziehen.
Ist eigentlich etwas bekannt, ob es eien Scherzverkehr für den Einbau des Klettergleises geben wird?
Die Fahrleitung über dem Gegengleis soll teilweise schon hängen, wurde mir zumindest gesagt, es soll dafür einer der Obusfahrdrähte verwendet werden. Nachdem die Abfahrtszeit der STB seit heute vorverlegt ist, würde ich mal damit rechnen, dass sie heute dort das Klettergleis bauen. Von einem SEV weiss ich nichts.
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Ich hab's mir heute wetterbedingt erspart, in der Anich/MTS vorbeizuschauen - war jemand dort, ist schon was zu sehen?
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Danke, Mario, für den Lagebericht. Dann hab' ich ja nix verpasst.
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Die Aufhängungen für die Strassenbahnfahrleitung für das Süd / West Gleis sind an den Querseilen befestigt. So wie es aussieht wird ein Draht der ehemaligen O-Bus Fahrleitung wiederverwendet. Ob die Kreuzung und die Weiche ausgebaut werden lässt sich derzeit nicht erkennen. Markierungen auf der Strasse lassen nur erkennen, dass der provisorische Fahrleitungsmast vor der Baustelle auf das Nord / Ost Gleis verschoben wird. An einen Ausbau der Kreuzung und der Weiche glaube ich eher nicht, da dies nur Geld kostet und betrieblich keinen wirklichen Vorteil mit sich bringt. Die Kreuzung ist ohnedies schon zugeschweisst und die Weiche stört auch nicht wirklich, da die Geschwindigkeit im Bogen ohnedies mit und ohne Weiche die selbe ist.
Manni:
Zitat:
Doch, nach dem was ich gehört habe, sollen die Weichen ausgebaut werden. Weil dafür viel Zeit zur Verfügung steht, soll sogar versucht werden, sie im Ganzen herauszubekommen, zur Wiederverwendung auf den Neubaustrecken.
@Manni:
Zitat:
Die Fahrleitung über dem Gegengleis soll teilweise schon hängen, wurde mir zumindest gesagt, es soll dafür einer der Obusfahrdrähte verwendet werden. Nachdem die Abfahrtszeit der STB seit heute vorverlegt ist, würde ich mal damit rechnen, dass sie heute dort das Klettergleis bauen. Von einem SEV weiss ich nichts.
4.8.2009:
Fahrleitung hängt noch keine. Der alte OBus Fahrdraht ist nur provisorisch über die MTS gespannt. Es gibt keine Verbindung zum Fahrdraht in der AHS
Auch sonst sind keinerlei Bauaktivitäten zu erkennen. Es fehlen auch Sprühmarkierungen auf der Fahrbahn die Bauarbeiten in diesem Bereich erwarten lassen.
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