Postingdisziplin in "Fahrgastwahrnehmungen und Qualitätssicherung"

[manni]

Ich möchte nochmal alle daran erinnern, dass in der Kategorie Fahrgastwahrnehmungen und Qualitätssicherung

nicht diskutiert werden darf!

Die Kategorie dient ausschließlich der Einmeldung von Problemen. Jedes Posting dort generiert ein Mail an externe Personen.

Ich weiss gar nicht mehr, wie oft darauf schon hingewiesen wurde.
Ich und andere Mods haben vor allem in den letzten Tagen immer und immer wieder Diskussions-Postings dort rauslöschen müssen. Gerade vor zwei Minuten habe ich das letzte gelöscht.

For heaven's sake, es wird wohl bitte möglich sein das zu beachten!

 

[DUEWAG 240]

Ich würde vorschlagen, dass es für Diskussionen einen Unterthread geben sollte. Der könnte dann z.B. Tipps enthalten, wie man den Fehler verbessert, oder wenn man was bemerkt oder sich zu dem Posting eine Frage denkt, damit die auch gepostet werden kann.

 

[Tramfan]

DUEWAG 240 schrieb:

Ich würde vorschlagen, dass es für Diskussionen einen Unterthread geben sollte. Der könnte dann z.B. Tipps enthalten, wie man den Fehler verbessert, oder wenn man was bemerkt oder sich zu dem Posting eine Frage denkt, damit die auch gepostet werden kann.

Wäre eigentlich sowieso sinnlos. Wie man Kotze vom Bus entfernt musst mir nicht erzählen . Nebenbei kommt das dann eh an die IVB und desweiteren liegt das uns eh nicht mehr in unseren Händen sondern der IVB.

 

[manni]

Hmm, ja, danke für den Vorschlag... mal sehn, wenn's wirklich endlos so weitergeht, muss ich was machen. Vollmoderation (Postings müssen vor Veröffentlichung durch Moderatoren freigeschaltet werden) böte sich an, verursacht aber weiteren Aufwand - ist also für mich nur das letzte Mittel.

 

[Steph]

Der Punkt ist doch, dass sich viele user einfach denken, dass sich kein neuer thread lohnt - und wenn man einen neuen beginnt, dann wird's eh nur ein mini-thread.
Es sollte einfach klargestellt werden, dass mini-threads durchaus erwünscht sind, wenn dadurch postings in der Qualitätssicherung vermieden werden. Es ist egal, wenn ein thread am Ende nur 2-3 postings enthält (was ja nicht zwingend so sein muss!).

Andererseits ergibt sich auch die Gelegenheit, genauer zu überdenken, was man jetzt eigentlich posten will. Lohnt sich ein eigener thread? Wenn Ja, gut. Wenn Nein, ist nix veloren.

 

[manni]

Aber wie soll das klargestellt werden? Jetzt schon muss jedem User, der die Kategorieregeln liest, klar sein, dass dort nicht diskutierend gepostet werden darf. Sie tun's trotzdem.

 

[Linie O]

QD240: Solche Diskussionsthreads hab ich glaub eh gemacht ich werd sie mal raussuchen.

 

[Linie O]

Also die Diskussion zu den Fahrzeugproblemen (IVB/Innbus), Fehlerhafte Fahrzeug- oder Haltestellenbeschilderungen (IVB/Innbus) sowie zu den Problemen mit dem Fahrpersonal hab ich gefunden, zu finden bei IVB/VVT allgemeine Diskussionen.
(Leider ist mir bei den Titeln ein kleiner Rechtschreibfehler unterlaufen).
Zu finden sind die Dikussionen unter folgeneden Titeln:

Fahrzeugprobleme (IVB/Innbus) (Diskussion)
Fehlerhafte Fahrzeug- oder Haltestellenbeschilderungen (IVB
Problemen mit dem Fahrpersonal (Diskussion)

Manni, soll ich für die restlichen noch ein Diskussionsthread erzeugen?

 

[manni]

Die Idee ist gut, aber man sollte dann direkt aus den Einmeldungsthreads dort hin finden. Da muss ich mir erst überlegen, ob ich das reinbasteln will, weil von Haus aus geht das nicht. Du brauchst derweil keine neuen Threads zu erzeugen, danke.

 

[manni]

Es ist schon wieder passiert. Schon gelöscht (und per PM zurückgegeben). Da auch langjährige Regulars davon betroffen sind, habe ich den Verdacht, dass die Leute das einfach nicht checken. Es wird eine technische Lösung geben müssen.

 

[Tw75]

@Manni

Erstmals möchte ich mich entschuldigen, dass ich GESTERN am Morgen ein offtopic Posting in "Pandoras Thread" geschrieben habe. Ich hoffe, dass dadurch keine Unannehmlichkeiten entstanden sind.

Muß dazusagen, dass ich die Infobox auf der Startseite mit den Regeln nicht beachtet habe. Wieso kann ich nicht sagen, ev ists der schnelle Klick auf Feedback-Forum...


Zur allgemeinen Problematik:

Wäre es nicht einfacher, wenn alle Fahrgastwahrnehmungen und Qualitätssicherungsangelegenheiten in einem Thread abgehandelt werden, in dem auch diskutiert werden darf und die gesammelten Ergebnisse dann, beispielsweise im Wochenrythmus zusammengefasst werden und per email an die "externen Personen" weitergeleitet werden würden? Dadurch könnte man einerseits nicht erwähnenswerte Umstände eliminieren und des weiteren würde die Boardstruktur nicht durch unzählige Diskussionthreads in Mitleidenschaft gezogen

 

[Steph]

Man könnte zudem - als grafischen Beitrag dazu - die Qualitätssicherung durch irgendein Layout-Element hervorheben und von den anderen Abteilungen abgrenzen (à la mailingliste).

 

[DUEWAG 240]

Man könnte auch folgende Veränderung einfügen. Immer, wenn jemand im Qualitätssicherungsthread auf abschicken drückt, erscheint folgende Textmeldung: Dies ist ein Qualitätsmeldungsthread. Falls sie zu diesem Thema eine Frage haben, stellen sie diese bitte per PM an den Schreiber der Meldung, oder verwenden den Link zum Diskussionsthread (hier der verlinkte Link), wo sie diese Frage stellen können. Falls es eine Meldung ist, bitte einfach noch mal auf Senden drücken.

Natürlich kann der Text auch anderst sein. Es sollte natürlich so sein, wie jetzt eh schon dauernd Warnmeldungen gibt, wenn man einen neuen Thread aufmacht, und der das selbe Thema wie ein schon offener Thread haben könnte.

 

[manni]

Danke Mäxe, einen ähnlichen Einfall hatte ich auch. Ich werde etwas Derartiges einbauen.

 

[manni]

Eingebaut. Mal sehen ob's hilft.

 

[Linie O]

Musste gerade wieder ein Posting rauslöschen.

 

[manni]

Kaum zu fassen - das Popup ist eigentlich nicht zu überlesen.

 

[Tramfan]

Ich weiß, dass die Idee ein größerer Aufwand wäre, dass man das Posting manuell freischalten würde?

 

[manni]

Ja leider, ein viel größerer. Da ich die Forumssoftware, die Open Source ist, schon stark verändert habe, ist der Einbau dieser Funktion ein relativ großer Aufwand.