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Tramtiger VerkehrsministerIn
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Beitrag #95022 Erstellt: 06.02.2014 09:08
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Hatte gestern das "Vergnügen" mit einem Neuen am T zu fahren.
Wer um Himmels Willen ist für die Anordnung der Sitze verantwortlich?
In der dreier-Reihe ganz hinten kann doch kein normalgroßer Mensch sitzen!
Die Sitze sind so angeordnet, dass so gut wie kein Platz für die Knie eines normalgroßen Menschen ist! Dafür ist aber hinter der Lehne ein Spalt von 10cm!!!!!! Kann man die Sitzreihe nicht diese 10cm weiter nach hinten versetzen?????
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Linie 4206 VerkehrsministerIn

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Beitrag #95029 Erstellt: 07.02.2014 20:09
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Dieser Platz ist wirklich Verschwendung, liegt aber am neuen Euro VI Motor und ist auch schon seit vielen Jahren in dieser Form gebräulich. Vielleicht bietet sich da hinten ähnlich wie bei O-Bussen ein reiner Stehraum an?
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Linie O Globaler Forums-Moderator

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Beitrag #95097 Erstellt: 12.02.2014 14:23
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Hat jemand in den letzten Tagen die Neuen gesehen? Mir ist in den letzten Tagen kein einziger unter gekommen.
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NSA intern Forums-Administrator
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Beitrag #95098 Erstellt: 12.02.2014 16:39
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Hab heute früh mal den Garagenplan studiert. Kein einziger neuer Bus auf Linie, die stehen alle als "Reserve" in der Garage. Vermutlich werden noch Probefahrten / Feineinstellungen vorgenommen nachdem der erste Linieneinsatz keinen Vormittag durchgehalten hat.
Zuletzt bearbeitet von Linie O: 12.02.2014 18:36, insgesamt einmal bearbeitet
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #95099 Erstellt: 12.02.2014 17:13
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SteffenHa schrieb: |
(...) nachdem der erste Linieneinsatz keinen Vormittag durchgehalten hat. |
Wirklich? Alle wieder ausgetauscht?
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Linie O Globaler Forums-Moderator

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Beitrag #95101 Erstellt: 12.02.2014 18:37
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Dake Steffen. Dann werden die wohl alle auf Garage sein, wenn sie die FDL nicht einmal für die Einschübe einteilt...
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #95102 Erstellt: 12.02.2014 18:42
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Ich habe gerüchteweise vernommen, mit den Türen sei etwas nicht in Ordnung.
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Linie O Globaler Forums-Moderator

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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #95112 Erstellt: 13.02.2014 13:29
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Wollt ihr mich frozzeln? Ich denke nicht, dass das was mit den Türproblemen der ersten Citaro-Serie zu tun hat. Damals sind die wegen falsch justierter Türstörungserkennung oft nicht zugegangen. Die Qualität wird ja nun wohl nicht so schlecht sein, dass 14 Jahre später der gleiche Fehler wieder in so einem Ausmaß auftritt.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #95114 Erstellt: 13.02.2014 14:57
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Die Türstörungen ziehen sich halt so durch alle Serien hindurch und bei ein paar wenigen Exemplaren waren die auch Jahre nach der Auslieferung oft monatelang nicht in Griff zu bekommen. Selbiges gilt natürlich auch für das Kneeling bzw. die Niveauregulierung.
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #95118 Erstellt: 13.02.2014 16:05
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Klar, es hat ja niemand behauptet, die anderen wären fehlerfrei. Bei den IVB fahren nun mal 150 Citaros durch die Gegend. Deswegen der Bezug auf diesen Bustyp.
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #95121 Erstellt: 13.02.2014 18:18
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Und gibts nun auch jemanden hier, der wirklich den Grund kennt, oder ist es nötig, nachzufragen?
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Beitrag #95124 Erstellt: 13.02.2014 21:23
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Die werden schon noch auftauchen...
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Linie O Globaler Forums-Moderator

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Beitrag #95162 Erstellt: 17.02.2014 16:47
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Heute in der Früh war einer der neuen Gelenkbusse am D/E-Einschub von der Isserbrücke zum Hauptbahnhof, wenn auch ohne Zielbeschilderung...
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn

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Beitrag #95163 Erstellt: 17.02.2014 20:52
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630 war am DE, dann ein Schlenki und 627 am morgendlichen LK/OE/LK.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Bazora61 FahrdienstleiterIn
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Beitrag #95176 Erstellt: 18.02.2014 18:03
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Am T war heute auch ein neuer.
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