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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #86136 Erstellt: 22.10.2012 01:54
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| Innsbrucker schrieb: |
| Wann kommt eigentlich die Kletterweiche weg? Erst am Abend vorher, oder nehmen die sich dafür mehr Zeit? Ich nehme mal an, dass man aus Prinzip nicht leer vor offizieller Eröffnung zur neuen Endhaltestelle fahren wird, so dass wohl bis unmittelbar vor Eröffnung SEV fällig sein wird. Gibts da zum Ablauf schon genaueres? |
Alles schon bekannt... einfach die News auf der Website lesen, das ist Voraussetzung für jede Diskussion hier.
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Trolli VerkehrsstadträtIn
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #86166 Erstellt: 22.10.2012 14:56
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Vielleicht sind die stabiler / müssen weniger gewartet werden? Find' ich jetzt nicht schlimm, ist ja immer noch viel dezenter als eine Hochkettenfahrleitung.
Edit: wie mir gerade gesagt wurde, ist es angeblich so, dass auf schwerere Fahrleitungen mit größerem Querschnitt umgerüstet wurde bzw. immer noch wird. Der kommt auch hier zum Einsatz, also braucht es stabilere Aufhängungen.
Zuletzt bearbeitet von manni: 22.10.2012 15:26, insgesamt 2 mal bearbeitet
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Trolli VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #86169 Erstellt: 22.10.2012 15:01
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| OK, verstehe! Ja HochkettenFL...brrrr
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Innsbrucker VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #86195 Erstellt: 22.10.2012 20:21
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| manni schrieb: |
Alles schon bekannt... einfach die News auf der Website lesen, das ist Voraussetzung für jede Diskussion hier. |
Sorry, hatte ich dort übersehen.
| www.strassenbahn.tk schrieb: |
| Am kommenden Montag, dem 22. Oktober, sollen die Kletterweichen am provisorischen Endbahnhof bereits abgebaut werden. |
Allerdings ist heute auch schon Montag, der 22.10.2012, und derzeit fahren die Bahnen noch.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Wolfgang VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #86214 Erstellt: 23.10.2012 10:08
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Heute Morgen war die Kletterweiche noch montiert und die Linie 3 auf SEV umgestellt.
Interessantes Detail am Rande: Am Ende des neuen Schutzweges (bei der Endhaltestelle) hängt vor dem Gleis das Ausrufezeichen-Verkehrsschild mit dem Text "Auf Züge achten".
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Tramtiger VerkehrsministerIn
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Beitrag #86222 Erstellt: 23.10.2012 11:31
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| Abbau der Weiche hat gegen 09:00 Uhr begonnen.
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #86258 Erstellt: 24.10.2012 19:05 Allererster Morgenkurs der L3 am Freitag (als Community-Aktion?) |
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Ich bin am Überlegen, ob ich am Freitag sehr früh aufstehe (was für mich eine unglaubliche Überwindung ist, aber das wär's vielleicht wert) und die allererste Fahrt in die PWS mitmache und dokumentiere. Danach in Amras ein bisschen filmen und zusehen, wie's läuft. Danach ein ordentliches Frühstück irgendwo. Die offizielle Eröffnungszeremonie um 11, naja, vielleicht auch die.
So quasi als Fortsetzung einer noch nicht so alten Tradition, ich war ja auch damals im Juli 2009 in der ersten Flexi-6er, als einziger Fahrgast übrigens.
Hat irgendjemand Lust, mitzukommen?
Bevor jemand leichtfertig "ja, ich!" schreit: bei Maria-Theresien-Straße wäre die Abfahrt um 5:52...
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn

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Beitrag #86260 Erstellt: 24.10.2012 19:47
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Die Bodenmarkierungsarbeiten sind im Gange.
auffällig sind mehrere Haltelinien "Rechtsregel gilt (also ohne sonstige Vorangregelung, was bedeutet, dass die Tram jedenfalls Vorrang hat)" über die Tramtrasse gepinselt. Grundsätzlich richtig, wird aber wohl für Verwirrung sorgen.
Vielleicht sollte man Folder mit solchen Tips ausgeben: http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20010607_OTS0073/kfv-rechtliches-rund-um-die-strassenbahn
Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.
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Linie 4206 VerkehrsministerIn

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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #86262 Erstellt: 24.10.2012 20:49
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| Danke Martin - konntest du auch schon etwas von einem Fahrradstreifen Richtung Osten erkennen, der vermeiden sollte dass man mit dem Fahrrad ins Schienengewirr gerät? Mein letzter Stand ist immer noch "das wird geprüft".
Zuletzt bearbeitet von manni: 24.10.2012 20:50, insgesamt 2 mal bearbeitet
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Tiroler77 LehrfahrerIn
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #86272 Erstellt: 24.10.2012 22:33
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Danke T77, ich weiß, aber was sein muss muss sein
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User, die Beiträge grundlos Rot bewerten, sich respektlos, polemisch, wiederholt off-topic oder inhaltslos unsachlich (z.B. aussagelos zynisch, faktenfern oder verschwörungsmythisch) äußern, werden gesperrt und/oder ihre Beiträge kommentarlos gelöscht. Eine Warnung oder aktive Benachrichtigung über Sperre oder Löschung erfolgt nicht. Nach Begründung per Mail oder Webformular kann eine Sperre wieder aufgehoben werden.
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sputnik TrittbrettfahrerIn
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Beitrag #86308 Erstellt: 25.10.2012 19:22
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wie wird denn der mittelbahnsteig bei schienenersatzverehr bedient?
und wo wenden die busse?
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #86309 Erstellt: 25.10.2012 19:36
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| Wo der SEV entlang fährt, ist glaub ich noch unklar. Ich tippe darauf, dass er dort wendet, wo er derzeit wendet: im Bereich der alten EndHS (mit Ankündigung auf den Smartinfos, dass an den beiden Hst PWS und Amras keine Tram kommen wird).
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Linie O Globaler Forums-Moderator

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Beitrag #86312 Erstellt: 25.10.2012 19:46
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| Gerüchteweise sollen die SEV-Busse beim DEZ wenden.
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_mario_ VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #86315 Erstellt: 25.10.2012 21:41
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Warum denn beim DEZ??? Die LuigenstraßenWende wäre doch viel näher...eigentlich.
Eher ist die Frage ob das Abbiegen bei der Metzgerei vorn mit einem Bus funktioniert...sollte vlt mal wer probieren
Edit: Hat mich getäuscht, auf der Karte ist Luigenstr. ca. gleich weit entfernt wie der KV beim DEZ.
The wheels on the bus go round and round....
Zuletzt bearbeitet von _mario_: 25.10.2012 21:43, insgesamt einmal bearbeitet
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Steph Globaler Forums-Moderator
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #86323 Erstellt: 25.10.2012 22:23
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Genau. Der, der das macht, darf dann aber gleich anschließend mit der Zahnbürste jeden Grashalm wieder einzeln aufrichten.
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