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Beitrag #80869 BeitragErstellt: 24.01.2012 16:41
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Da bin ich ganz deiner Meinung - Privatautos und gar Motorräder haben bei Schnee und Matsch eigentlich nichts auf der Straße verloren, solange es keine unüberbrückbaren automatischen Begrenzer auf Schrittgeschwindigkeit gibt.

Naja, also, von Busunglücken in Zusammenhang mit Schneelage hört man eigentlich immer wieder mal, ist nicht gerade erst letztes Jahr irgendwo in den Alpen eine halbe Schülerreisegruppe bei sowas gestorben?
 

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Beitrag #80873 BeitragErstellt: 24.01.2012 19:03
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Ein Französischer Reisebus ist gerade im Herbst in der Axamer Lizum wegen Schneefahrbahn über eine Böschung gerutscht (keine Verletzten).

Letztes Jahr der CitaroNew von Postbus von der Straße abgekommen (keine Verletzten).
Ein Postbus in zwischen Wattens und Schwaz gerade vor ein paar Wochen von der Straße abgekommen (keine Verletzten).

Im Gegensatz dazu:
Linie STB, Entgleisung in Hölltal; Linie STB, Entgleisung in Kreith; Linie STB, Entgleisung in Feldeler;
Alles heuer und ohne verletzte zwinkern sagen wir unentschieden.

Richtige Bus und Zugunglücke mit Verletzten oder gar toten sind Gott sei Dank sehr sehr selten!
Und dann sind es noch meistens Reisebusse...das was Manni meint mit der Schülergruppe, dass war doch ein Deutscher Reisebus auf dem Weg nach Ungarn oder so.
 

The wheels on the bus go round and round....

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Steph
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Beitrag #80924 BeitragErstellt: 27.01.2012 17:02
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Was mir schon länger aufgefallen ist. Die Endhaltestelle der 4134 in Tulfes, die bislang "Tulfes Raika" hieß, wurde umbenannt. Sie heißt jetzt "Tulfes Abzw. Glungezerbahn" (sic). Wohl eine kleine PR-Aktion, um einen Beitrag zum Erhalt der Glungezerbahn zu leisten? big grin
 

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manni
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Beitrag #80925 BeitragErstellt: 27.01.2012 17:55
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Ich würde sagen, das liegt einfach daran, dass der Vertrag mit der Raika ausgelaufen ist... Haltestellen werden bekanntlich nicht gratis nach in der Nähe liegenden Läden oder Einkaufszentren benannt. Oder denkt jamend, dass z.B. die Haltestelle "Bu*** Store" freiwillig so heißt? lachen
 

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Zuletzt bearbeitet von manni: 27.01.2012 17:58, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #80936 BeitragErstellt: 28.01.2012 15:06
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Sein tuts so, dass im Sommer sehr viele Touristen die Patscherkofelbahn hinauffahren, die GlungezerBahn wieder hinunter und dann mit dem Bus wieder nach Igls fahren (Karte für Bahnen kann auch inkl. Bus gekauft werden).
Das ganze gibts natürlich auch umgekehrt und es hat letzten Sommer nicht nur einmal wer gefragt wo man aussteigen muss, denn was intressiert einen Touristen die Raika? lachen
 

The wheels on the bus go round and round....

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Beitrag #80976 BeitragErstellt: 30.01.2012 22:08
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Eisige Zeiten brechen über das östliche Mittelgebirge herein... In Zusammenhang mit der Sibirschen Kälte, die uns Mittwoch erreichen sollte, passt das Bild ganz gut zur Situation.



Und hier noch der Brüller von vor 1-2 Wochen: 15436 mit defektem Display auf der 4134 - um 18.10 Uhr abends, wohlgemerkt! big grin
(Übrigens neu lackiert)

 

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Beitrag #80982 BeitragErstellt: 31.01.2012 09:52
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Der rote MAN Nr. 356 hat gestern als Ersatz für einen defekten Citaro in Tulfes übernachtet, bin heute damit nach Ibk gefahren lachen
 

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Beitrag #81008 BeitragErstellt: 02.02.2012 10:15
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Mit einem ex-IVBler am Steuer im 13340 (Tulfer Bus) von Aldrans nach Innsbruck lachen
 

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Beitrag #81053 BeitragErstellt: 07.02.2012 10:00
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Die Kälte treibt bunte Blüten:
Heute Morgen, 8.13 Uhr ab Aldrans: 15291 (!!!), einer der beiden Solo-Hochflur-Steyr auf einem Tulfer-Kurs!
War wirklich eine 1a Fahrt, perfekte Schaltvorgänge, keine Ausflüge in den roten Drehzahlbereich, kein Beinahe-Abwürgen an den Haltestellen, weil man die Kupplung vergisst - alles flüssig! lachen Toll!

Bin mir jetzt sicher, dass diese Busse ein anderes Getriebe haben. Kenn mich das nicht so gut aus, aber beim Bedienen des Gangschalters hat man immer ein "pfft" gehört - ich würde sagen, dass das irgendwie pneumatisch (?) geregelt wird - im Gegensatz zu den Ares. Kennt sich das wer aus?
 

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Beitrag #81062 BeitragErstellt: 07.02.2012 18:53
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Die Kupplung wird wohl pneumatisch sein, sonst wäre es wohl für den Fahrer etwas schwerer das Pedal ganz durchzudrücken.
 

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Beitrag #81069 BeitragErstellt: 08.02.2012 10:12
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Wenn's denn die Kupplung war... Das Geräusch kam eher vom Ganghebel. Ist definitiv anders als bei den Ares.

Heut Morgen war der Steyr jedenfalls wieder weg und 13339 an seinem Platz. Der Bus hatte schon letzte Woche eine "Zwangspause" wegen lästigen Elektronikproblemen. Wird durch die Kälte sicher nicht besser werden.
Ebenfalls seit vorgestern in Tulfes: 12316 statt 13344.
 

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Beitrag #81090 BeitragErstellt: 09.02.2012 18:40
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Zur Zeit haben die hälfte aller Busse Probleme mit dem Hydrostat, wahrscheinlich wegen der Kälte.

(hydrostatische Antriebe wandeln primärseitig die mechanische Leistung der Antriebsmaschine (E-Motor; Diesel) durch eine Pumpe in hydraulische Leistung um. Diese Leistung wird in Verbrauchern wieder in mechanische Leistung umgeformt und zwar in Hydraulikzylindern in eine lineare Bewegung oder Hydromotoren in eine Drehbewegung. Hydrostatische Antriebe sind häufig die energetisch optimale Getriebeart, wenn eine stufenlose Verstellung der abtriebsseitigen Geschwindigkeit erforderlich ist.{Tante Wiki})

Darum werden sie zur Zeit nach und nach in die Werkstatt gebracht...zur Zeit 13347.
 

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Zuletzt bearbeitet von _mario_: 09.02.2012 18:41, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #81103 BeitragErstellt: 09.02.2012 23:40
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Ja, die Kälte fordert ihren Tribut!

Also am Sonntag ging der 13347er ja noch gut - hast'n kaputt gmacht, ha? big grin Spaß, 15503 war heute mit einem Stamm-Axamer unterwegs, wohl der Ersatz für 347.
 

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Beitrag #81184 BeitragErstellt: 14.02.2012 10:26
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Woran merkt man, dass ein Bus im Freien übernachtet hat und auf seiner ersten morgendlichen Fahrt Richtung Innsbruck ist?

Bis auf Tür 1 sind alle Türen noch zugefroren! big grin
 

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Beitrag #81228 BeitragErstellt: 15.02.2012 21:16
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Mit dem Besten aus dem Osten mitten im Westen big grin (Tulfes Abzw. Glungezerbahn-Rinn bzw. Durchhfahrt Aldrans).
Aufgenommen in Wagen 13347.


Link
 

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Beitrag #81241 BeitragErstellt: 16.02.2012 14:55
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Wer da wohl gefahren ist big grin
 

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Beitrag #81242 BeitragErstellt: 16.02.2012 15:17
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Das steht ja 1 Posting ober deinem! big grin
 

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Beitrag #81244 BeitragErstellt: 16.02.2012 18:57
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Nebenbei habe ich heute den Postbus von Steinach-Ellbögen-Igls nach Innsbruck erwischt.
Ein Scania mit Kennzeichen KO-UB 342.


und der normale Postbus von Patsch über Ampass nach Hall, er muss wegen der Lanser Dorfsperre die Römerstrasse benützen.

gruß Werner
 


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Beitrag #81343 BeitragErstellt: 22.02.2012 10:17
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Hiermit verleihe ich den "goldenen Dreiachser" an den heutigen Fahrer von 356! lachen Gibt keinen anderen, der den MAN dermaßen gut "schult", macht richtig Spaß, da mitzufahren! Heute Abend um 18.10 Uhr muss ich da unbedingt wieder mitfahren.

Ein ziemlich ramponierter 12636 fährt ein paar Tage als Ersatz für 13016, solange letzterer seinen letzten Garantie-Check bekommt (die champagnerfarbenen Citaros haben tatsächlich 4 Jahre Garantie, die neuen nur 2...).
 

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Beitrag #81351 BeitragErstellt: 23.02.2012 10:18
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Gestern Abend ging's sich's dann doch nicht aus, dafür gibt's auch heute Morgen wieder den "Goldenen Dreiachser" für die Beste MAN-Handhabung für den Fahrer von 356! lachen
 

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