Ausmusterung 2011

Steph · Goldene Weichen des Users:

Diskussions-Thread zum Artikel vom 05.07.2011 (Abschnitt bzgl. Bus-Verkäufe).

http://bus.strassenbahn.tk/inntram/bus/index.html

Steph · Goldene Weichen des Users:

Dann hat's dieses Jahr glatt den ersten Citaro erwischt! Zugegeben, ich hab nicht gedacht, dass es schon dieses Jahr einen treffen würde. Für alle, die sich daran erinnern können: Das war der Bus, der ewig mit der Blumen-Hödnerhof-Vollwerbung herumgefahren ist.

Die anderen Abgänge sind soweit ja nichts wirklich überraschendes. Trotzdem war's aufregend, wie 957 plötzlich vom Fahrschulbus wieder zum normalen Linienbus zurückgebaut wurde - das hätte sich davor wohl keiner gedacht. Die NL-Fahrzeuge haben fleißig km abgespult, während die beiden letzten "weißen" Solo-Klima-MAN 968 und 969 letztes Jahr im tiefen Stubai verschwunden sind.

Bleiben nur mehr die 3 Gelenk-MAN als "nicht-Evobus-ler".

manni · Goldene Weichen des Users:

Die EntMANnung schreitet voran... wo die Busse wohl landen werden?

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Steph · Goldene Weichen des Users:

Evobus muss die Busse laut Vertrag übernehmen, sprich, die IVB selbst werden nicht mitbekommen, wo die Busse landen werden.

Linie 4206 · Goldene Weichen des Users:

Naja gut bei dem MAN hätte man es schon erwarten können, dass sie bleiben. Aber anscheinend rechnet die IVB nicht mit so vielen Leuten wie bei der Euro.
Interessant ist es mit 973.Die Frage, die sich mir stellt ist, warum jetzt nur 973 wegkommt. War der auch schon am Ende oder hätte der auch noch 1-2 Jahre ausgehaltn?
Damit heißt es wohl das erste mal einen Citaro knipsen bevor er verschwindet.

_mario_ · Goldene Weichen des Users:

Naja...der Platz in der Garage ist auch begrenzt...

Werden dann alte Citaro´s auf den Gletscher gekarrt???

The wheels on the bus go round and round....

Steph · Goldene Weichen des Users:

Die Parkplatz-Shuttle wollten sie ja abschaffen und mit den verstärkt verkehrenden Linienkursen der ST ersetzen. Läuft doch seit 1.2.11 schon so.

patler · Goldene Weichen des Users:

Naja so toll is 973 auch nimmer. Der müsste ja mittlerweile auch schon knapp 600.000 km draufhaben. Und einen Citaro kannst idR nur bis 400.000 fahren, danach klappern sie mehr als sie abziehen und der Sitz is auch schon ganz ausgelutscht. Nach den diversen Bränden die der hatte war IMO schon klar, dass der nimmer lang da sein wird.

Mich wunderts, dass man andere Schrottkisten (979 zB) noch behält, teilweise haben wir schon so grauenhafte Wägen dabei, dass einem der Schauer über den Rücken läuft.

Steph · Goldene Weichen des Users:

Keine Sorge, die kommen alle noch rechtzeitig weg.
Wenn aber vertraglich festgelegt ist, dass pro Jahr 10 Neufahrzeuge geliefert werden müssen, kann man nicht 20 abgeben, besonders nicht, wenn ein Großevent ansteht. Und sonst auch nicht.

Steph · Goldene Weichen des Users:

973 ist noch unterwegs, die anderen dürften wohl nicht mehr linienmäßig das Gelände verlassen (vielleicht die N-Busse, hat die jemand kürzlich noch gesehen?).

Linie O · Goldene Weichen des Users:

Den 967 hab ich gestern od. vorgestern am 1er-SEV gesehen. Und einer der beiden war am Samstag am C/NL1.
Beim 957 bin ich mir nicht sicher ob der am Dienstag/Mittwoch am LK-Dirket in der Früh war, da kann mir meine Erinnerung auch einen Streich spielen.

Linie 4206 · Goldene Weichen des Users:

Ja 967 habe ich auch gesehem. Könnte sein, dass noch einer unterwegs war. Bin mir da aber nicht sicher.

Steph · Goldene Weichen des Users:

Im Juli dürften Sichtungen noch drin sein - je näher wir uns dem Monatsende, desto unwahrscheinlicher wird es.

Thema: Ausmusterung 2011