Akku-Bus in Perchtoldsdorf

manni · Goldene Weichen des Users:

Am kommenden Montag startet in Perchtoldsdorf bei Wien Österreichs erste Solar-Akku-Buslinie: http://regionaut.meinbezirk.at/perchtoldsdorf/wirtschaft/solar-revolution-d81650.html

Ich werde das im Auge behalten und bin schon gespannt, ob sich das im Echtbetrieb bewährt.

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sLAnZk · Goldene Weichen des Users:

Darauf kann man wirklich gespannt sein - kann sich Perchtoldsdorf das leisten? (Gut, wenn sich ein Ort das leisten kann, dann einer wie Perchtoldsdorf...)

Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.

manni · Goldene Weichen des Users:

Speckgürtelgemeinden, egal ob Perchtoldsdorf, Rum, Seiersdorf oder Pasching, können sich alles leisten.

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Steph · Goldene Weichen des Users:

Bei Schlechtwetter fallen halt ein paar Kurse aus, oder wie? zwinkern

Na, Spaß. Ich frag mich trotzdem, ob die Sonnenenergie alleine ausreicht, den Bus dauernd anzutreiben? Wohl eher nicht, oder? Insofern muss er die Akkus vor dem Einsatz voll aufladen und kann während der Fahrt die Akkus lediglich aufladen bzw. den Verbrauch etwas reduzieren - ist das der Grundgedanke dahinter?

Für Innenstadtlinien bzw. Altstadtlinien sicherlich eine interessante Lösung.

rudema · Goldene Weichen des Users:

Am besten wäre es wenn man die Busse dann irgendwo in einer Tiefgarage abstellt. lol

Aus User bahnLinz wurde rudema

manni · Goldene Weichen des Users:

Der Bus ist jetzt in Betrieb: http://regionaut.meinbezirk.at/perchtoldsdorf/wirtschaft/solar-revolution-d81650.html

Die Solarpaneele am Busdach dienen ja nur der Unterstützung. An der Ladestation gibt es eine große Photovoltaikanlage, bei Bedarf wird die Ladestation zusätzlich aus dem öffentlichen Stromnetz gespeist. So wie ich das verstehe, nutzt man die Solarenergie so gut es geht.

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HolgerW · Goldene Weichen des Users:

Hallo Stephan,

der Grundgedanke dieses Wagens ist es, daß er hauptsächlich mit Solarenergie betrieben wird. Die Photovoltaikanlage wird auch Speicherkapazitäten haben. Sollte aufgrund von schlechtem Wetter keine Speichermöglichkeit gegeben sein, sollen (und nur dann!) andere Stromquellen angezapt werden.

Wie gesagt, der Gedanke ist nicht schlecht. Die Frage ist nur, welche laufenden Betriebskosten auf die Gemeinde zukommen (Haltbarkeit der Batterien, laufender Unterhalt der Solaranlage, ganz wichtig: Zuverlässigkeit des Fahrzeuges). Denn vom letzten genannten Punkt hängt eigentlich alles ab. Wie sieht es mit einem Ersatzwagen aus?

Hoffentlich laufen denen die Betriebskosten nicht "irgendwann weg" und das Projekt wird dann sang- und klanglos eingestellt.

Gruß.

Holger

Thema: Akku-Bus in Perchtoldsdorf