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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #75044 Erstellt: 30.04.2011 18:35
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Super Reportage, danke Martin! Einige Fotos von mir folgen zu einem späteren Zeitpunkt.
D240 und ich waren erst später dort, sind um 13:30 und um 15:00 ein bisschen mitgefahren.
Ray Deacon war ebenfalls anwesend, und hielt dann im Museumsshop erstmals sein eigenes Buch in den Händen, frisch aus der Druckerpresse, nachdem wir zuerst übersehen hatten, dass es schon da ist. Das Buch ist also ab sofort bei den TMB erhältlich, kurz vor 15 Uhr hatten sie noch 77 Stück.
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Zuletzt bearbeitet von manni: 30.04.2011 18:37, insgesamt 2 mal bearbeitet
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Walter4041 VerkehrsministerIn
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Beitrag #75057 Erstellt: 01.05.2011 09:56
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Danke für die Bilder, Martin!
Nachdem ich gestern noch einige andere Verpflichtungen hatte, konnte ich nur für einen kurzen Sprung vorbeischauen (und da hatte ich nicht einmal eine Kamera dabei).
Aber den 28er werden wir in Zukunft sicher noch öfters sehen , da die Technik sicher einfacher in Gang zu halten ist als beispielsweise beim 60er.
Einer Straßenbahn und einer Aktie darf man nie nachlaufen. Nur Geduld: Die nächste kommt mit Sicherheit.
André Kostolany
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rudema Verkehrsbetriebs-Boss
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Beitrag #75083 Erstellt: 02.05.2011 08:41
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Ich bin nicht unbedingt der große Fan von nostalgischen Fahrzeugen, sondern mehr von DUEWAG (diese zählen allerdings auch schon zu den historischen Wägen in einigen Städten) und den neuen Niederflurtrams.
Allerdings muss ich echt sagen, zumindest was man so auf den Bilder sieht, Respekt! TW28 sieht echt genial aus. Mit dem möchte ich gerne mal eine Runde durch IBK drehen. Da steckt bestimmt viel Arbeit hinter TW28, dass dieser so schön wurde.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #75087 Erstellt: 02.05.2011 10:08
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Geht mir ähnlich, "meine" historische" Fahrzeuggeneration sind die DÜWAGs. Deshalb würde ich mir auch wünschen, dass die Tw 39 und 75 von den IVB irgendwann mal wieder fahrfähig gemacht werden. Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass das mal passieren wird. Im Moment sind sie ja gut konserviert.
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rudema Verkehrsbetriebs-Boss
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Beitrag #75125 Erstellt: 03.05.2011 15:15
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Das hoffe ich auch. Genau so würde ich mich freuen, wenn bei uns der Linzer Achtachser mal zum Laufen kommt. Würde gerne wie mal mit einem DUEWAG mitfahren, bei dem man noch die Fenster bis zur Hälfte runterziehen kann, ohne dass man dazu nach Wien fahren muss.
Aus User bahnLinz wurde rudema
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Walter4041 VerkehrsministerIn
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Beitrag #75418 Erstellt: 16.05.2011 20:53
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manni schrieb: |
Super Reportage, danke Martin! Einige Fotos von mir folgen zu einem späteren Zeitpunkt. |
Wo sind deine Fotos, Manni?
Gerade von der sicher irrsinnig sehenswerten Fotofahrt mit Tw 28 habe ich bis jetzt noch kein einziges Bild gesehen.
Einer Straßenbahn und einer Aktie darf man nie nachlaufen. Nur Geduld: Die nächste kommt mit Sicherheit.
André Kostolany
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #75422 Erstellt: 16.05.2011 21:29
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Ich habe nicht viele Bilder. Angesichts Martins ausführlicher Bildreportage, die eigentlich schon alles zeigt, hielt ich meine Ausbeute dann doch für zu mager, ich habe nur ein paar Fotos vom Museumsgelände und der Betriebshofeinfahrt. Mir ging es dann um 15 Uhr mehr ums Mitfahren.
Zu genau dieser Fotofahrt um 13:30 bin ich am Museum erschienen, die Fotofahrt ging aber nur vom Stubaitalbahnhof zum Bergisel, da gab's nicht sehr viel zu fotografieren. Vielleicht hast du deswegen noch kein Bild davon gesehen.
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Walter4041 VerkehrsministerIn
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Beitrag #75424 Erstellt: 16.05.2011 21:37
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manni schrieb: |
... die Fotofahrt ging aber nur vom Stubaitalbahnhof zum Bergisel, da gab's nicht sehr viel zu fotografieren. Vielleicht hast du deswegen noch kein Bild davon gesehen. |
Ok, das erklärt einiges. War also doch eine kluge Entscheidung, daß ich mir den Tag anderweitig verplant hatte.
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André Kostolany
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #75429 Erstellt: 16.05.2011 22:39
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Jetzt sag aber nicht, dass du das nicht schon gewusst hast.
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Beitrag #75461 Erstellt: 17.05.2011 20:20
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Naja, ich hatte schon das Gefühl, dass die auf ihre Kosten gekommen sind. Es gab immerhin die Rundfahrt mit Fotomöglichkeiten und dann nochmal die Fahrt um 15 Uhr.
Zugegebenermaßen hatte ich von der "Fotofahrt" aber auch etwas mehr erwartet. Hätte ich gewusst, dass die nur so kurz ist, hätte ich den gemütlichen Vormittagsbrunch wohl sausen lassen.
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