Ein "Herbst" wie damals - die Mariazellerbahn im Oktober 2010

[Peter021]

Nachdem nunmehr bald die "ÖBB-Epoche" auf der Mariazellerbahn endet, haben wir uns beschlossen die Mariazellerbahn und hier insbesondere die Bergstrecke noch einmal aufzusuchen. Dabei gelang mir aufgrund des Schadhaftwerdens der einzigen betriebsbereiten 4090er Garnitur dieses herbstliche Foto einer klassischen 1099er Garnitur mit Klassen, wie man es bereits vor zwanzig Jahren machen hätte können - Nostalgie im Planverkehr sozusagen


1099.011 mit ihrem Zug auf dem Saugrabenviadukt nahe Annaberg - Oktober 2010

LG aus dem Verkehrsarchiv sendet euch der peter021

 

[64er]

Ein sehr schönes Foto

Wird eig. die Lackierung nach der Übernahme der NÖVOG gleichbleiben?

 

[Peter021]

Danke 64er... Da bekommt man gleich Lust ein zweites Bild einzustellen, diesmal etwas Morgentliches - quasi ein Minutenkrimi in Annaberg Erst wenige Augenblicke bevor der Zug vorbeifuhr verzogen sich die letzten Schatten aus dem Gleisbereich!


1099.001 mit ihrem Zug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Annaberg mit Blickrichtung Gemeindealpe.

Nun zur Lackierung gibt es wohl überall nur Mutmassungen! Was bereits die letzten Jahre konsequent durchgezogen wurde, ist das Konzept des Ötscherbär-Express und damit die Rückkehr zur klassischen braunen Lackierung der Mariazellerbahn (nunmehr "verziert" durch das Ötscherbär-Logo ) Zur Zeit herrscht aber bei der Mariazellerbahn eine regelrechte Lackierungsvielfalt, die keine Garnitur gleich erscheinen lässt (vielleicht macht auch das den Reiz der Linie aus!) Vom "bunten" Dirndltaler" über die jaffa-farbenen Wagen bis hin zu den rot/weissen 4090er, den Valusek-lackierten Wagen (die ja ihre dazugehörige Lok zwecks "Erbraunung" verloren haben) und schlussendlich auch noch den zweiachsigen grünen Dienstwagen - eine wahrlich bunte Farbenpalette! Was sicher fix sein dürfte ist der Verlust des ÖBB-Pflatsch (bzw. des ÖBB-Flügelrades) an den Maschinen! Im Pinzgau löste man das an der dortigen Museums-2095er elegant durch das Anbringen des seinerzeitigen Herstellerschildes (SGP). Wie man dies nunmehr in Niederösterreich löst bleibt abzuwarten - on ein NÖVOG Logo folgt oder doch ein Bärli ... Es fehlte dann ja nurmehr, um die endgültige Rückkehr zur Landesbahn zu unterstreichen, dass man anstelle der Reihenbezeichnung 1099 wieder ganz klassisch diese als E1 - E16 Nummernmässig erfasst
Lassen wir uns überraschen was die Zukunft der nunmehrigen Landesbahn bringen wird - vielleicht auch eine Rückbesinnung auf die Zeiten, als diese noch stolz als "Niederösterr.-Steir.Alpenbahn" firmieren durfte

LG

peter021

 

[64er]

Danke für die Info. Wieder ein gelungenes Foto.