Schienenersatzverkehrsproblematik

manni · Goldene Weichen des Users:

sLAnZk schrieb:

Wäre eine Aufgabe für die neue Magistrats-Truppe. Gleichzeitig können sie eh auch schauen, daß dort draußen niemand säuft oder sich ungebührlich benimmt. ironie

Du bringst mich da auf eine Idee... vielleicht sollten wir die Amraser Straße nächstes Jahr mit "Thriller" beschallen, wenn die ganzen Zombies um Punkt 15:15 aus dem Friedhof strömen? Mr. Green - das Original!

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sLAnZk · Goldene Weichen des Users:

Wehe! Ich schick Dir den Magistrat auf den Hals!

Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.

manni · Goldene Weichen des Users:

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Trolli · Goldene Weichen des Users:

Angeblich gibts in IBK keine Oberleitungsbereitschaft mehr! Das kann abends und an Wochenenden auch zu Problemen führen, wenn kein Personal erreichbar ist!
Wisst ihr dazu was? Ausserdem finde ich das unverantwortlich, denn ein selbst-oder fremdverschuldeter Schaden kann immer passieren!

Vor ein paar Wochen war auf der STB doch auch ein Tag SEV nach einem FL-Schaden!

Trolli

manni · Goldene Weichen des Users:

Kein Oberleitungsbereitschaftstrupp in einem Straßenbahnbetrieb? Kann ich mir nicht vorstellen. Woher ist die Info?

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Trolli · Goldene Weichen des Users:

Hab das mal aus einem Gespräch aufgeschnappt! Angeblich sei die Bereitschaft mit Wegfall des Obus nicht mehr nötig!
Weiss ja nicht, was da dran ist (Obusverschwörungstheorie; steckt vielleicht TM dahinter zwinkern

), daher hab ich mir gedacht, ich frag mal im Forum! Vielleicht weiss jd von Euch ja Genaueres dazu!

Trolli

manni · Goldene Weichen des Users:

Ich habe mir das gerade von einer zuverlässigen Quelle bestätigen lassen. Es stimmt. Konsequenz dürfte sein: mehr und längerer Bus-SEV abends und an Wochenenden im Fall von Fahrleitungsschäden. Ich werde mir das auch noch bestätigen lassen, aber wenn das stimmt, finde ich es übel, sofern das mehr als ein- oder zwei Mal im Jahr zum Tragen kommt. Und mit den neuen Linien geht das dann sowieso nicht mehr.

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Meik · Goldene Weichen des Users:

Bei der Haltestelle Dr.Glatz-Straße stehen schon Parkverbotsschilder ,die ab 31.5 gelten und die Ersatz-Haltestelle sieht von der Größe her wie eine Bushaltestelle für Gelbusse aus.

Meine Hoffnung steigt zwinkern

.

manni · Goldene Weichen des Users:

Aus einem PR-Artikel in der heutigen TT, den ich nachts online stellen werde, geht hervor, dass die L1 am Südast während der Sommer-Bauarbeiten weiterbetrieben werden wird und eine Wendeanlage in der MUS beim Europahaus bekommt. Nur am Nordast soll's SEV geben.
Dem 1er-Südast bleibt also das Downgrading auf Busse während der Sommermonate erspart, und wir müssen nicht gänzlich auf den Anblick von Trams in der Innenstadt verzichten. Juhu!
Ob die LSTB dort auch wendet, weiss ich noch nicht.

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Thema: Schienenersatzverkehrsproblematik