20-Schilling-Blick

[Tramway_Museum_Graz]

Liebe Forenkollegen,

an meiner Wochenendtour in den Sommerferien am 23+24.8.2008 mit einem Freund, war ich am 23. am Semmering fotografieren. Leider begann es bald zu regnen, weshalb wir leider nicht allzuviele Bilder schossen konnten, denn am Berg mit kurzer Hose und T-Shirt bei regen zu stehen ist nicht lustig.

Beginnen wir in Mürzzuschlag. Angekommen aus Graz, fotografierten wir gleich die 1014 auf Bahnsteig 21. Am rechten Bildrand sieht man den EZ (Erlebnisszug) Zauberberge, der aus grünen Schlieren (die scho über 100 Jahre alt sind, laut einem Fahrgast ) und einer 1141 bestand.


Mit unserem Regionalzug ("Semeringschnellbahn") fuhren wir bis Semmering, um von dort aus wieder Richtung Mürzzuschlag zu wandern. Zuvor machten wir noch einige Bilder in Semmering.


Nun gingen wir zum Bahnwanderweg, wir fanden allerdings nur den Richtung Niederösterreich, und so entschlossen wir uns spontan nach Payerbach zu gehen.

Ca. 500m nach Semmering machten wir unseren ersten Fotohalt und versuchten mit den schattigen Verhältnissen fertig zu werden, als auch schon der EZ kam, den wir in Mürzzuschlag gesehen haben.


Da die Lichtverhältnisse dort relativ schlecht waren, beschlossen wir gleich wieder weiter zu gehen.
Nach ca. einer halbe Stunde erreichten wir den "20-Schilling-Blick" und schossen dort haufenweise Fotos. Wohlbemerkt sind die folgenden Fotos mit einer Digitalkamera geschossen worden und immerhin liegt ein ganzes Tal dazwischen.


Eine Doppeltraktion 1x42 im Bahnhof Breitenstein.


Ein Güterzug, gezogen von einem Taurus, kurz vor Breitenstein.


Gleich danach ein Güterganzzug gezogen von 2x 1x42, kurz nach Breitenstein


Der gleiche Zug, nur in einer Kurve etwas weiter hinten.


Eine 1x44 in der gleichen Kurve, nur etwas weiterhinten.


Kaum wieder ein Stückchen gewandert kommt schon die nächste Semmeringschnellbahn


Ein Stückchen weiter der gleiche Zug nocheinmal.

Nun kamen gleich 2 Tauri hintereinander, alle auf der Kalten Rinne, dem höchsten Punkt der Semmeringbah:







Wieder ein Taurus


Das letzte Foto von diesem Fotostandpukt ist wieder eine 1x42

Nun ging es weiter. Kurz vor Breitenstein fanden wir nach ca. 1-3 Std. Gehzeit (Ich weiß es nicht mehr genau ) wieder eine Fotostandpunkt, was wir dort allerdings noch nicht wussten ist, dass es der letzte sein wird.


Ein typischer IC: 1044+Eurofimas


Ein Güterzug aus der Gegenrichtung.

Da das Wetter immer schlechter wurde, beeilten wir uns und unter der Kalten Rinne angekommen begann es zu regnen. In Hoffnung auf besseres Wetter warteten wir, aber es blieb gleich. So gingen wir weiter nach Breitenstein und es hörte wieder auf zu regnen. Als wir eine Blick auf die Uhr warfen, waren wir geschockt, denn in guten 2 Stunden wird unser Zug nach Wien aus Mürzzuschlag ausfahren, und wir wussten, dass wir es nie in dieser Zeit nach Payerbach schaffen würden, also beschlossen wir, gemütlich nach Breitenstein zu gehen. Dort angekommen kam gleich der EZ Zauberberge, der schon das zweite mal auf dem Weg nach Weg nach Wien war und wir fuhren direkt nach Wien, um unseren EN nach Wörgl nicht zu versäumen (bei Bedarf kann ich auch darüber einen Bericht machen).

Bitte um Kritik

lg

 

[manni]

Schöne Bilder, schöne Landschaft... am besten gefällt mir Bild 2.
Und das sage ich als Nicht-Vollbahn-Fan.
Danke für die Reportage!

 

[Tramway_Museum_Graz]

Danke!

Achja - fallt mir erst jetzt ein: stört es, wenn ich hier auch manchmal Vollbahn-Reportagen einstelle?

lg

 

[manni]

Nein, überhaupt nicht, tun andere auch.
Ich tu's halt nicht.
Es gibt hier auch Reportagen über Busse, Seilbahnen... ist ja alles interessant.

 

[Tramway_Museum_Graz]

Okay, passt.

 

[sLAnZk]

Die 1141 ist ja auch schon über hundert Jahre alt! Da hat der sicher sehr sympathische und gescheite Fahrgast wohl recht gehabt mit seinen Waggons.

Sehr schöne Bilder von dieser interessanten Strecke, ich finde die Photos von der Kalten Rinne ebenso interessant wie das von der 1141 in der Kurve.

Was ich auch sagen möchte: es hat sich hier im Forum eingebürgert, von Tauren zu sprechen, ähnlich wie man von Globen spricht. Es kommt dem edlen Charakter der singenden Maschine mehr entgegen, mag es auch außerhalb dieses Forums bestritten bzw. ignoriert werden. Das hinwiederum liegt an der geringeren Tiefe der Gedanken dortselbst. In diesem Sinne Willkommen im Reich des Lichts.

 

[Tramway_Museum_Graz]

sLAnZk schrieb:

Die 1141 ist ja auch schon über hundert Jahre alt! Da hat der sicher sehr sympathische und gescheite Fahrgast wohl recht gehabt mit seinen Waggons.

Die ÖBB 1041 b.z.w. 1141 wurden zwischen 1951 und 1953 gebaut. Also noch nichtmal 60 Jahre alt.

lg

 

[sLAnZk]

Das war einer meiner Scherze... die gelegentlich etwas kompliziert ausfallen können. Mir ist natürlich bewußt, daß es 1909 noch nicht einmal 1060er gegeben hat. Was hat den Fahrgast denn motiviert, die 100 Jahre zu behaupten?

Schöne Bilder jedenfalls. Und schade wegen dem Wetter.

 

[Tramway_Museum_Graz]

sLAnZk schrieb:

Das war einer meiner Scherze... die gelegentlich etwas kompliziert ausfallen können

Oh, habe nur nicht verstanden, dass das sarkastisch sein sollte.

[quote="sLAnZk]Was hat den Fahrgast denn motiviert, die 100 Jahre zu behaupten? [/quote]

Weiß ich nicht, wahrscheinlich, dass sie grün waren und wollte den g´scheiten spielen.

lg