Ungepflegt und ausgemergelt?

[Obusfahrerin]

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[Obusfahrerin]

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[Wolfgang]

Was denn für eine?

 

[Obusfahrerin]

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[Wolfgang]

Die ist ja schon uralt, war eine Werbung für den Innovapark, jetzt steht nur noch "Siemens im" drauf.

 

[Obusfahrerin]

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[Wolfgang]

Hier ein Bild: Klick

Edit: Meine ich ja, Innovapark wurde entfernt, nur noch das mit Siemens ist übrig.

(Editiert von Wolfgang am 14.10.2004 19:25)

 

[Obusfahrerin]

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[sLAnZk]

sooft ich "ungepflegt und ausgemergelt" lese, sooft denke ich an meinen versuch, mit dem telephon den sound des fahrenden o-bus aufzunehmen, und zwar in einem von der neuen serie... man kann kaum die ansage "tsche-insch hier for bass l-ke-i" erkennen auf der aufnahme, ich glaube, in den alten gibt es zwar mehr knisternde, aber weniger rappelnde geräusche. kurz formuliert: die alten, schönen, eckigen aus der pfoaaah-serie sind besser beieinander, als man auf denersten blick meinen möchte.

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[Heli]

Aso?
Dann heb amal die provisorisch angebrachte Matte am Fahrerplatz auf, guter Platz, um Abfälle auf die Strasse zu entsorgen....

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[Marcus Lehmann]

Oha, die Fahrer haben da ihren eigenen Mühleimer im Bus

Aber das ist ja wohl nicht die regel. So wird aus einen gepflegten Bus auch schnell ein verunreinigter. Und wo einmal Mühl ist kommt schnell noch mehr dazu und den rest kann sich jeder denken.

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Ein Essener auf reisen

 

[Heli]

Nene, was ich damit sagen woltlte, der Mülleimer ist die Strasse, da sind schon so grosse Löcher drin, dass die Fahrer früher im Winter immer krank waren vor lauter Zugluft.
Heli

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[Marcus Lehmann]

Ach so Heli,

wobei man auch huete noch in den Fahrzeugenkrank werden kann. Dann aber von den Stoffen und weichmachern. Die bei den neueren Fahrzeugen verwendet werden.

Es gibt immer was zum nörgeln:-)

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Ein Essener auf reisen

 

[Obusfahrerin]

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[manni]

Weg mit diesen Schrottkisten.... 16 Jahre sind genug....

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[manni]

Ich weiss nicht, was ihr an den Hochflurobussen findet.

• Sie sind hochflurig.
  
• Sie haben keine Klimaanlage.
  
• Sie sind klapprig.
  
• Sie sind häßlich.
  
• Sie sind längst am Ende ihrer Lebensdauer.
  
• Sie sind störanfällig und bleiben im Winter öfter liegen, wenn's friert.
  

Nichts für ungut, aber Museumsfahrzeuge sollten musealer Verwendung vorbehalten bleiben.

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[Obusfahrerin]

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[manni]

Eh, aber bei den älteren geht ja noch öfter was ein....

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[Marcus Lehmann]

Da hat es einer Richtig erkannt. Buss sind nach 15 JAhren richtig fertig. da irgend wann doch die ganzen Straßen unebenheiten ihre wirkung zeigen und auch so die Technik nicht mehr zufriedenstellend arbeitet.

Hochflurige Busse haben den Vorteil, das Sie bessere LAufen und weniger Podeste in sich haben. Dann müsste man aber Hochbahnsteige für die Busse bauen, sowas gibt es ja in Südamerika. Sieht aber nicht wirklich toll in der Innenstadt aus.

Und Busse, sollten nach 15 Jahren ausgetausht werden, ausser man Saniert die Wagen dann halten die auch länger. Bei O-Bussen wird sowas ja oft gemacht. Aber meist nach etwas über 20 jAhren ist dan devinitif schluss. In den Ostblockländern laufen die FAhrzeuge meist noch einige jAhre, bis Sie auch dort dann auf den schrott gehen.

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Ein Essener auf reisen

 

[sLAnZk]

die geräte habens mir beim zweiten mal damit fahren mehr angetan als beim ersten mal, ich weiß nicht, woran das liegt.

mein erster satz vorhin war: "schrottpresse pfoaaah, whumm!", jetzt bin ich ein bißchen nachdenklich, sicher sind straßenbahnen besser, halten länger und so fort, aber ihren ästhetischen reiz haben die alten hochflurgeräte doch. und keine klimaanlage führt, in kombination mit nicht allzuviel plastik, dazu, daß die geräte nicht so stinken. das einzig wirklich üble sind die sitze.

und fahrer-fußmatte aufheben ist nicht "auf den ersten blick meinen". ich verstehe schon, daß die geräte derritten sind, aber man hört es nicht, und sollte überlegen in sachen neuere fahrzeuge, warum dem so ist.

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