Der Verkauf des Wagenparks der STB

[Marcus Lehmann]

Oh ja, recht hast du.

Und die Breda wagen tun dem Betrieb auch nicht wirklich gut. Denn die haben wohl auch ihre Macken.
Nun der Betrieb ist auch bis jeute nicht 100% in seiner Exitenz gesichert. Da die Metro dort doch noch immer bevorzugt wird.

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Ein Essener auf reisen

 

[Chris80]

hätte gerne bilder von belgrad,

 

[Marcus Lehmann]

Wenn ich Bilder davon hätte würde ich die hier auch mal zeigen. Aber versuche doch mal dein Anliegen bei DSO im Historischen Forum nahe zulegen. Da wird sicherlich irgend eine Person davon Bilder haben.

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Ein Essener auf reisen

 

[Heli]

So interessant isses dort a nit, Tatras und Dudas, mehr nit...

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[Chris80]

was ist das dso?

 

[Heli]

Duda? Hersteller "Duro Dakovic", aus Kroatien. Das sind 08/15-Vierachser mit baugleichen Anhängern. In Zagreb hab ich im Mai sogar noch Duda-2achser gesehen. Die Tatras sind die normalen KT4YU plus 20 T4YU. Die fahren auch noch massenweise in der ömalischn dötschn dömokratschn Repüblik.
Heli

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[Marcus Lehmann]

Hi,

hier ist ein Link

http://www.drehscheibe-foren.de/forum/list.php?f=17

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Ein Essener auf reisen

 

[Marcus Lehmann]

Da nun die Esssner an Ihren M-Wagen festhalten müssen. Dabei geht es um die Serien 1101-1116; 1151-1166 und 1171-1180.

Somit werden die Wagen auch über 30 Jahre alt werden und so schnell nicht verkauft werden können.

Arad, wird sicherlich nicht so erfeut sein. Die haben ja auch an denen intresse.

Aber die Geld not zwingt ebend zum Sparen. Nun, da sieht man das die Niederflurwagen als Nachfolger doch auch schon was aushalten sollten. Denn wer kann sich schon nach 20 Jahren neue Niederflurwagen leisten.

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