PostBus-Fahrzeuge

[HolgerW]

Hallo Trolli,

die von Dir erwähnten Plexiglasabdeckungen sind bei MAN bereits ab Werk an den Fahrzeugen angebracht.

Ist also kein Eigenbau "Marke ÖBP".

Gruß.

Holger

 

[Trolli]

Hallo Holger!

Bist du dir sicher? Ich glaub mich erinnern zu können, dass die anfangs nicht waren! Die sind ja in den Gummi reingeschraubt und decken nur einen Teil der Öffnung, aber den ganzen Knopf ab! Mit dem Finger komm ich da nicht mehr zum Nottaster! Das ist nichts zum Wegklappen, das versiegelt ist! Soll ich also mit Kraft im Notfall das Teil wegreißen, weil eindrücken geht nicht mehr!?

Ich muss mal ein Foto machen und mailen!
Trolli

 

[Linie O]

Das Plexiglas ist nur dazu da, dass man diese Taster nicht mit Türöffnern verwechseln kann und ich nehme daher an dass die zwar verschrabut aber nicht allzu fest verschraubt sind um das Plexiglas im Notfall herausnehmen kann.

 

[Steph]

...und zwar mit dem Schraubendreher, den man im Notfall sowieso immer dabei hat...? Ich weiß net...

 

[HolgerW]

Hallo allerseits,

ich bin davon ausgegangen, daß es laut Beschreibung die Abdeckungen sind, die MAN ab Werk einbaut. Es handelt sich dabei um Plastikabdeckungen, die biegsam sind und nur so breit, wie der rote Knopf für die Notlöseeinrichtung von außen ist. Man kann also von außen durch die Abdeckung den Notlöseknopf betätigen.

Insbesondere ältere Leute verwechseln diesen Knopf meistens mit dem für die Türautomatik. Macht richtig Spaß als Busfahrer, insbesondere in der HVZ.

Bei unseren Solaris ist von außen der gute alten Drehknopf, wie MAN ihn auch innen hat, eingebaut. Die Abdeckung ist eine komplette Plastikabdeckung, die beim Abziehen sofort zerbricht. Ist ein wenig besser, aber nicht der Weisheit letzter Schluß.

Gruß aus Nordhessen.

Holger

 

[Linie O]

Steph schrieb:

...und zwar mit dem Schraubendreher, den man im Notfall sowieso immer dabei hat...? Ich weiß net...

Wie gessagt die sind nicht allzu fest verankert.

 

[DUEWAG 240]

Bitte nun die Socken ausziehen, denn sonst wird euch diese Meldung von den Socken hauen:
Heute sah ich einen Postbus-Solaris. Denke das ist ein 2-türiger 12m-Bus, sah das aber wegen der Dunkelheit nicht mehr so gut. Anhängervorrichtung hatte er keine, aber seine Lackierung war in Postbus-goldener Farbe.

 

[Heli]

Warum aus den Socken hauen? Die haben halt auch einige Solaris gekauft. Genauer gesagt Urbino 12 LE.

 

[Trolli]

Ja! Bin heute 6.40 ab Hall nach Völs damit gefahren! Sehr ruhig und ich find ihn positiv! Ab der Mitteltüre gehts hinauf, die letzte Sitzreihe ist sehr hoch und die Lehnen ein bisschen steil, aber noch OK! Rechts vor Tür 2 ist 1 Rolliplatz! Ich glaub, er hat Platz für ca. 70 Fahrgäste!

Stimmt, Anhängevorrichtung ist keine! ISt übrigens das erste Mal gewesen, dass ich mit einem Solaris-Dieselbus gefahren bin! Bislang waren es nur Trollino 12m und 15m, aber auch die sehr angenehm!

Trolli

P.S.: Es muss ja nicht immer ein Stern sein!

 

[Busfan]

Omg des Ding hab ich heute auch gesehen am Hauptbahnhof. Des istfast genau der gleiche wie der ledermair ihn hat also ein Le. Motorisierung noch unklar.
Lg Busfan

 

[patler]

Tja, Tirol wird halt solarisiert Leute!

 

[MAIKYLI]

Zitat:

Tja, Tirol wird halt solarisiert Leute!

Naja nicht ganz "solarisiert".... es ist "nur" einer den die Postbus bisher hat

 

[patler]

Wird aber sicher nicht der letzte bleiben; das ockergold steht dem aber gut muss ich sagen

 

[DUEWAG 240]

Gestern war er am Abend unterwegs zum Sillwerk.

 

[Trolli]

Gehört im weitesten Sinne dazu! Ich hatte von einem Motorschaden bei einem Ötztaler Bus auf der Linie Mils-Völs berichtet! So die Auskunft an den Fahrgast bei der PB-Hotline.

Dem war aber nicht so!!!!

Fakt: Mit FP-Umstellung verkehrt der Bus in beide Richtungen 10min später, was aber der Lenker offenbar verschwitzte! Deshalb versäumten die FG den Bus! Ich finde es nur ein starkes Stück, dass man dann vom PB (mein Informant hat das vom PB angeblich nach Rückruf beim Fahrer erfahren) erfährt, dass der Bus defekt ist! Ich hab den Ötztaler Bus aus der Linie 4 fahren gesehen und mich gewundert, was der da fährt, weil er eben ca +9min zu früh bei der alten HBB unterwegs war.

Mit den Infos von 3 Studienkollegen scheint nun der Fall gelöst zu sein!
1 Anrufer und noch eine Wartende
1 FG im verfrühten Bus ...

Ich werde immer mehr IV-Fan!
Trolli

 

[Trolli]

ups, ein Freudscher Verschreiber: IVB-Fan sollte es heißen!
Trolli

 

[Trolli]

Bin nun mit dem Solaris Urbino und dem Scania/Hess gefahren -> mein Favorit ist ganz eindeutig der Solaris!!

Hess: positiv im Vergleich zum Solaris die höhere Wagenhöhe im Heck und die weniger steilen Sitzlehnen in der letzten Reihe. Aber: Motor ist sehr laut (v.a. im hinteren Teil des Buses versteht man sein Wort nicht; ausserdem sehr starke Vibrationen. Einfach unangenehm! Ausserdem scheint der ein x-fach Getriebe zu haben und schaltet sehr oft (manchmal dreht er sehr tief, dann wieder sehr hoch). Zum Aussteigen: 1. Haltewunsch, dann muss man nach Stehenbleiben des Wagens in der HAST nochmals selbst den Türöffner betätigen - eher ungewohnt beim PB!

Solaris: positiv: ruhigerer Motor, sehr angenehmes Fahrgefühl für den FG! Für mich als Fahrgast einziger Nachteil gegenüber dem Hess: steile Lehnen in der letzten Sitzreihe und niedrigere Raumhöhe in diesem Bereich!

Wenn ich wählen könnte: eindeutig SOLARIS!

Trolli

 

[Steph]

Hatte gestern Abend das erste Mal das Vergnüngen in einem Hess mitzufahren. Nach Trollis Bericht war ich gespannt, ob es wirklich wo wild ist. Ich musste feststellen, dass er bei Standgas zwar etwas mehr vibriert als ein Citaro (innen), sich aber, einmal in Fahrt, nicht zu verstecken braucht! Unterhalten habe ich mich zwar nicht, aber wesentlich lauter als das MB-Produkt war er sicherlich nicht.
Das ZF-Getriebe ist für Voith-gewöhnte Nordtiroler wohl ziemlich ungewohnt, oder? Ich fand es sehr weich, außer beim Anfahren war's etwas ruppiger. Ansonsten fast schon seidenweiche Übergänge und eine angenehme Beschleunigung, die beim Fahrgast nicht als "raserisch" angekommen ist, wenn's mal etwas zügiger voran ging. Ein nicht unwesentlicher Faktor wird hier auch der Fahrer und dessen Handhabung des Gaspedals sein.
Ein großer Pluspunkt ist auch der Innenraum, der sehr groß und überhaupt nicht einengend wirkt. Tolle Sache!
Ich fand die Fahrt sehr angenehm und ich hoffe, bald mal wieder einen Hess anzutreffen!

 

[Trolli]

Ist das Ding beim MAN wirklich werksmäßig mit Plexiglas zugemacht?!? (siehe Diskussion weiter oben!)

Trolli

 

[Linie O]

Gerade habe ich einen Lion`s City nach Nassereith gesehen, vor der Zielangabe wurde die vierstellige Liniennummer angezeigt!