1. Flexity outlook (manchmal, mit Glück) im Liniendienst!!!

[matt]

ich kann mich werner nur anschliessen - frag 100 leute, und du kriegst wohl an die 100 meinungen zur farbe - mit persönlich gefällts gut, ich könnte aber auch mit einer anderen farbe leben ...

viel wichtiger finde ich, dass die frontanzeige mit dem fahrziel wie hier schon irgendwo angesprochen nur sehr schwer zu lesen ist - ich hab da gerstern nachmittag in der museumstrasse schon sehr genau schauen müssen, um was zu erkennen - deutlich schlechter lesbar als z.b. auf den bussen - hier sollte man dringend noch was unternehmen ...

 

[Steph]

Ich denke jedem hier im Forum ist bewusst, dass an der Farbe/Design nicht gerüttelt wird. Trotzdem sollte man sagen dürfen, ob sie einem zuspricht oder eben weniger Und wenn auch die Farbe/Design dem einen oder anderen nicht gefallen mag, verwirft man damit nicht automatisch den ganzen Flexi. (Ich zumindest) Die pros überwiegen doch bei weitem die contras - wobei die Farbe sicherlich ein schwaches Argument ist.

 

[manni]

Zu den Designfragen: @werner: die Leute sagen doch nur ihre Meinung hier... das kann und darf ja jeder. Den einen gefällt's, den anderen eben nicht...

Zu den Displays: stimmt, ist wider Erwarten nicht gut lesbar. Die LEDs leuchten zu wenig kräftig. Invers war's gut lesbar - vielleicht sollte man die Displays invers schalten, falls das geht.

 

[godwin]

ad Design: ich sagte ja, dass es nicht so tragisch - ergo nebensächlich - ist. Und ich finde es durchaus sinnvoll und interessant, die Meinungen diverser Leute dazu zu hören. Es erwartet sich ja eh keiner, dass man jetzt großartig was ändert. Und ich denke, dass letztendlich JEDER heilfroh ist, dass wir endlich den Weg in das moderne Niederflurzeitalter gefunden haben und mit diesen tollen Bahnen beglückt werden.

ad Matrixanzeige: zur Beleuchtungsstärke kann ich nichts sagen, da ich den Flexi noch nicht in freier Wildbahn bei Tageslicht gesehen habe.
Aber mir ist schon damals noch etwas anderes vorgekommen: Ob nicht die Zielanzeige etwas zu klein geraten ist. Ich bin zwar nicht in der Situation, dass ich mich mit dem Lesen hart tue. Aber mich würde hier die Meinung von unseren betagteren und sehschwächeren Mitbürgern dazu interessieren. Wobei ich eines gleich zugutehalten muss. Die Linienanzeige neben der Türe ist u.a. für diese Personen sicherlich optimal.

 

[Hannes]

Die IVB haben generell ein Problem mit zu kleinen Schriften. So wurde die Schriftgröße auf den Fahrplänen fast halbiert und das obwohl darauf genug Platz wäre. Hier geht halt Design vor Funktion. Ich kann mir gut vorstellen, dass viele ältere Personen das nicht mehr lesen können. Leider wurde darauf bisher nicht reagiert. Zumindest wurde der Kleinschreibwahn inzwischen wieder abgestellt.

 

[dr1974]

Sehr elegantes Fahrzeug! Auch die Farbe

Das Problem der Schlechten Lesbarkeit so mancher Digitalanzeigen ist ja schon hinlänglich bekannt. Warum im Jahre 2008 bei Neubaufahrzeugen das immer noch ein Thema ist: ich weiß es nicht...
Also bitte mehr Kontrast; nicht jeder hat so gute Augen.

 

[godwin]

Aja, weiß jemand, ob und bzw. in welchen Umläufen der Flexi heute ab ca. 16.00 Uhr fährt? Ich möchte auch so schnell wie möglich durch die Stadt gleiten, wenn ich sonst schon immer mit der 1435mm-Bahn fahre(n muss).

 

[Steph]

Also genau wissen tu ichs nicht. Müsste aber doch wieder die 1er sein. 13.55 Uhr ca. war gestern am Bergisel. Bei 53 Min Umlaufzeit kannst dus dir ca. ausrechnen So Daumen Mal pi um 16 Uhr Richtung Bergisel im Bereich IES. Oder?

 

[bahnbauer]

hab heute die neue tram verfolgt, ein paar bilder sind auf meiner homepage http://www.ringer.tk/fotos/reportagen/neue_tram_fuer_innsbruck.html

 

[TramBastler]

Hallo zusammen,

Gratulation zum Flexi. Er hat ein Gesicht und wirkt nicht steril und abwaschbar. Wer das Farbdesign nicht leiden mag, hier der Trost, nur wenige Bahnen werden in dem Farbkleid ausgemustert, mit dem sie in Dienst gestellt wurden (wobei eine Änderung aber nicht zwangläufig eine Verschönerung bedeuten muß).

Hier ein Blick zurück, so sahen die Hagener auf der STB am ersten Tag aus:



Viele Grüße aus Norddeutschland
Helmut G.

 

[Linie O]

Und hier die Bilder vom heutigen Tag:

 

[DUEWAG 240]

Tja, sehr interessant, aber in 12 Monaten spätestens wird man auf der Linie 1 ganze 7 solcher Wagen fahren sehen, auf der Linie 3 auch ganze 6, sowie auf der STB sind es dann auch 4 Stück. Nur die 6 wird dann anderes Wagenmaterial haben, was mich dann wahrscheinlich mehr interessiert.

 

[Steph]

Jupp, ein toller Gedanke nur mehr solches Wagenmaterial in Ibk zu haben. Von den Fotos gefällt mir das erste oben recht gut - dynamisch und mit einer Art Perspektive, dank der Fahrdrähte. Das eine im Dunkeln ist auch gut geworden. Zumindest da tut man sich mit Lesen leichter...

 

[DUEWAG 240]

Bei mir war es mit den (elektrischen) Anzeigen so, dass ich sie aus bestimmten Positionen sehr gut lesen konnte, und aus manchen nicht, weil man aus anchen Positionen die einzelnen Reihen sieht, und so die Linienanzeige geteilt aussieht, und nicht wie Wörter (Bergisel/sieht man dann z.B. zweigeteilt).

 

[DUEWAG 240]

So, für alle interessierten: Der 2. Flexi wird jetzt auch auf der Igler getestet (zwar nur bis Mühlsee, aber trotzdem). Dass wird nach derzeitigem Infostand von mir der 1. April sein, und am 2. April wird, wenn alles glatt läuft mit ihm eine Pressefahrt auf der 6 veranstaltet. Er hat ja schon die Zulassung, da das neue Bombardierwerk über eine Teststrecke in Meterspur und Normalspur verfügt, nur 70 km/h können sie dort nicht fahren. Übrigens wird gerade verhandelt, wer die Verlängerung zur Patscherkofelbahn finanzieren soll, und wie das aufgeteilt werden soll (unter Bund, Land und Stadt). Und der Flexi soll schon ab November 2008 auf der Linie 6 fahren. Das wird durch eine weitere Stromeinspeisungsstelle beim Bahnhof Igls möglich. Wenn die 6 auf Flexi´s umgestellt wird, wird sie gleichzeitig wieder (wie vor vielen Jahren) in die Linie 1 eingebunden. Zulassung wird eben in einem Tag probiert für die Linie 6 (und das ist eben der 1. April).
Also ich werde von der Versuchsfahrt sicher Fotos machen, hab mir schon freigenommen dann. Wer kommt sonst noch?

 

[Steph]

Wie man hierzulande so schön zu sagen pflegt:
"Des schau i ma on..."

 

[Floster]

Wieso ist Wagen 351 eigentlich Mo-Fr erst ab 13:00 Uhr und am Wochenende gar nicht im Einsatz? Wollen die IVB den Innsbruckern gar nicht ihren neuen Stolz präsentieren? Oder traut man dem Flexity Outlook keinen allzu harten Einsatz zu?
Weiß man schon wann er das erste Mal auf den Linien 3 und STB im Einsatz stehen wird? Oder wartet man jetzt mal ab bis mehr Fahrzeuge im Einsatz stehen?

 

[Steph]

Ich versuch mir auch schon ein Weilerl einen Reim drauf zu machen. Nicht überfordern (naja...) oder etwa schon Probleme...?

 

[Linie O]

Also am Donnerstag haben die großen STOP leuchten funktioniert aber am Freitag nicht.

 

[Hansi]

Hallo alle miteinander!

Mein Name ist Hansi. 24, zurzeit in Wien lebend. Bin froh, dass ich diese Seite gefunden habe, um mich über die Entwicklungen in Innsbruck auf dem Laufenden halten zu können.

Habe gelesen, dass die neue Straßenbahn nun endlich ihren regulären Dienst aufgenommen hat. Kann nur sagen, wurde auch Zeit. Hat ja lang genug gedauert.

Werde bei meinem nächsten Heimatbesuch sicher eine Runde drehen mit der Bahn.