Gletscherbusse

[patler]

Nachdem 963 und 965 definitiv nicht mehr Gletscher sondern Stadt fahren und sicher wieder Busse "Richtung Mond" gefahren werden, mach ich mal so ein Topic auf, wo's halt um so Gletschershuttle udg. geht.

Kann es eigentlich sein, dass 968 momentan irgendwie in den Bergen Dienst hat? Den hab ich schon seit 965 wieder da ist nicht mehr gesehen. Normalerweise fahren doch 2 am Gletscher - welcher fährt denn noch mit?

Fahren auf den Gletschern ganz normale Fahrer oder sind da eher Spezialisten (wie z.Bsp. am IVB-J) am Werk?

 

[manni]

Im Sommer gibt's AFAIK doch gar keine Parkplatz-Shuttles am Stubaier Gletscher, die braucht's nur im Winter während der Hauptsaison in den Ski-Orten. Wahrscheinlich fahren die beiden "Gletscherbusse" deshalb auch derzeit im Stadtnetz. Wobei ich mich wirklich frage, weshalb man zwei komfortable Klimabusse auf den Gletscher schickt und nicht zwei alte Schuhschachteln.

 

[Tramfan]

Da will man wohl Touristen zeigen was die IVB super Busse hat.

 

[patler]

Ich denke es werden deshalb dort die A21 eingesetzt, weil die Lokalität "weit" entfernt von der Werkstatt is und diese Busse noch vertrauenswürdig sind und einen nie im Stich lassen (außer 966 *gg*).
Wenn sie'n Citaro dort oben einsetzen würden, würde dieser noch 2 Wochen irgendeinen Schaden haben, dann muss der ja erst wieder runter, Reparatur und derweil ein andrer rauf. Sowas passiert bei den MAN halt nicht so bzw. neigen diese nicht so dermaßen zum kaputt werden.

So kann ich mir das mal erklären - denn ich glaube, auch die IVB-Menschen wissen, dass MAN verlässlichere Begleiter sind als manch andre Konkurrentenfahrzeuge..

 

[manni]

Jo, Pat, klingt einleuchtend... und die A21 dürften weniger Macken haben als die Schuhschachteln, weil letztere doch schon älter sind;wären sie das nicht, wären sie wohl noch besser geeignet bzw. zuverlässiger.