Griffiger Name für Gesamtsystem Tram/Stadtbahn/S-Bahn

[Le Canard Enchainé]

atire hin oder her, ich denke nicht dass sich -wie immer die namensfindung ausgehen wird- ein altwort wie "tram" darin wiederfinden wird. Denn es soll ja ein paradigmenwechsel im schienengebundenen personentransport stattfinen. Hier möchte man nicht an die "gute alte tram" assoziationen wecken.
Dennoch emfinde ich "altwörter" zumeist wesentlich angenehmer, als übertriebene marktwörter der kategorie "city express" o.ae: Denn 'Express' ist da schon mal garnichts, durch die notwendigen zahlreichen haltestellen wird es für bestehene verbindungen eher langsamer. 'Express' mag im fernverkehr reiseflair-assoziationen wecken (orien express, ice...).
Und "City" soll mal dem Intercity vorbehalten bleiben: Was ist denn hier schon wirklich "city" im inntal? :-)

Und "S-Bahn" gilt auch nur, wenn es eine stammstrecke, am besten mit dedizierter stadtquerun a la München, Berlin etc... gibt. Oder wenigstens mit eigenen gleisen, auf denen dank artenreinem verkehr wirklich pünktlich, schnell und häufig gefahren werden kann. Sonst handelt es sich um eine "L-Bahn"... :-)
:-))



(Editiert von Le Canard Enchainé am 18.10.2006 19:31)

 

[manni]

Zitat:
atire hin oder her, ich denke nicht dass sich -wie immer die namensfindung ausgehen wird- ein altwort wie "tram" darin wiederfinden wird. Denn es soll ja ein paradigmenwechsel im schienengebundenen personentransport stattfinen. Hier möchte man nicht an die "gute alte tram" assoziationen wecken.

Denke nicht dass hier so radikal geschnitten werden wird, will hier nur an "ivb.tram" erinnern. Ich würde "Tram" nun auch nicht als "Altwort" ansehen.Derzeit stellt sich eh die Frage, ob das Kind überhaupt einen Namen bekommt.

Zitat:
Dennoch emfinde ich "altwörter" zumeist wesentlich angenehmer, als übertriebene marktwörter der kategorie "city express" o.ae: Denn 'Express' ist da schon mal garnichts, durch die notwendigen zahlreichen haltestellen wird es für bestehene verbindungen eher langsamer. 'Express' mag im fernverkehr reiseflair-assoziationen wecken (orien express, ice...).

Da hast du schon Recht, "Express" klingt außerdem sowieso abgehalftert und ist eigentlich nichtssagend. Streiche ich hiermit von meiner Ideenliste.

Zitat:
Und "City" soll mal dem Intercity vorbehalten bleiben: Was ist denn hier schon wirklich "city" im inntal? :-)

Schon klar, dass in Österreich Wien die einzige wirkliche "City" ist, aber die Kleinen wollen sich halt auch ein bisschen brüsten.

Zitat:
Und "S-Bahn" gilt auch nur, wenn es eine stammstrecke, am besten mit dedizierter stadtquerun a la München, Berlin etc... gibt. Oder wenigstens mit eigenen gleisen, auf denen dank artenreinem verkehr wirklich pünktlich, schnell und häufig gefahren werden kann. Sonst handelt es sich um eine "L-Bahn"... :-):-))

Siehe S-Bahn Salzburg. Viel anders wird das bei uns wohl auch nicht sein, naheliegenderweise. Wobei ich finde, dass das Salzburger System die Bezeichung "S-Bahn" durchaus verdient hat.Ich würde aber, wie gesagt, immer noch am liebsten einen gemeinsamen Namen für den gesamten Schienennahverkehr sehen. Der 08/15-Benützerin ist es egal, ob die Bahn auf nach Eisenbahn- oder nach Straßenbahnvorschriften angelegter Trasse verkehrt und sie wird auch nicht unterscheiden zwischen S-Bahn- und Stadtbahnstation, allenfalls wird ihr auffallen, dass die Fahrzeuge sich unterscheiden und die Reisegeschwindigkeit bei der S-Bahn 100 und bei der Stadtbahn nur 70 km/h beträgt und erstere weniger Haltestellen in der Stadt hat. Wenn's gut gemacht ist, sind das aber auch schon die einzigen Unterschiede, sonst sollte IMO alles gleich sein bzw. dem gleichen Schema folgen und ident funktionieren: Systemname, Corporate Design, Linienbezeichnungen, Stationsinfrastruktur, Ticketautomaten etc., und natürlich entsprechende Verknüpfungen gegeben sein.

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