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Thema: Federspiel-S-Bahn von Kranebitten zum Hauptbahnhof  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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manni
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Beitrag #13450 BeitragErstellt: 09.02.2006 01:54
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Jetzt wird's zackig: unser allseits bekannter GraffitikünstlerInnen-Kopfgeldjäger, Spritzenautomaten-Entferner und Hardcore-Rechtsrecke Rudi "Innschiffer" Federspiel gedenkt ja bekanntlich, zur GR-Wahl im April als Bürgermeister zu kandidieren.

In seinem Wahlprogramm findet sich unter anderem auch eine "S-Bahn auf den bestehenden Gleisen von Kranebitten zum Hauptbahnhof".

Ist der Mann witzig oder ist er witzig?





 

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Beitrag #13455 BeitragErstellt: 09.02.2006 10:47
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Beitrag #13460 BeitragErstellt: 09.02.2006 11:07
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Quote:

ach und ich hätte schon gehofft dass er das regionalbahnprojekt um eine museumsstrecke für die rittenlok nach kranebitten verlängert fg




Nix da, für die Rittnerbahnlok gehört eine Zahnstange auf die Bergiselsprungschanze. Oder eine Diretissima von Innsbruck nach Igls.

Bin gespannt, was dem Herrn Bürgermeiserkandidaten noch so einfällt.

MFG E.S.G.

 

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Beitrag #13461 BeitragErstellt: 09.02.2006 11:16
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Beitrag #13470 BeitragErstellt: 09.02.2006 14:44
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esg... und du meinst dass ich nach kranebitten ohne zahnstange raufkomm?



Noch bessere Idee: Alte HBB für die Lok adaptieren

MFG E.S.G.


 

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Beitrag #13473 BeitragErstellt: 09.02.2006 14:53
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sLAnZk
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Beitrag #13476 BeitragErstellt: 09.02.2006 17:08
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das hätte wirklich einen sehr sehr großen reiz - immerhin könnte man die tunnelstrecke vom bergisel nach igls, mit zahnstange, rittnerlok und als beiwagen adaptiertem hungerburgwagen (und vielleicht ein paar zusatzwagen) wirklich bis zum quellengrund weiterziehen... und so den sessellift wirklich direkt an die stadt anschließen. das wäre doch eine überlegung wert.

ja und eine s-bahn von kranebitten zum hauptbahnhof wäre sicherlich auch eine überlegung wert - ich hab das programm nicht gelesen - wenn sonst auch noch ein paar züge fahren - und die verbindung zum kranebitter bahnhof stellen wir mit einer zahnrad-straßenbahn oder einer art standseilbahn-cable-car (mit vier oder fünf fixen stationen und einer schönen ausweiche an deren halber strecke, bei einer verbindung bahnhof-kirche wäre die dann gerade unter der doppelkurve, der schikane, die die klammstraße (bei der einmündung der wie-heißt-sie-denn straße hinunter zum unteren wendeplatz) beschreibt. die notwendigen podeste für den einstieg kann man hydraulisch in der straße versenken, das hätte schon seinen reiz. allerdings wird eine solche bahn schwerlich ohne fahrer auskommen, denn mit einer warte und videoüberwachung allein wird das nicht hinhauen.

aber im prinzip hat er recht mit seinem vorschlag, der federspiel. der widerwillen der ersten minute kommt eher daher, daß man das ganze als wahlkampfmanöver recht leicht durchschauen kann - immerhin ist das etwas, was die bahn machen muß, da kann die stadt nicht viel tun.





______________________

 

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Beitrag #13477 BeitragErstellt: 09.02.2006 17:20
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Quote:

hm... das wär wirklich eine idee... die hbb gondel von der rittenlok schieben lassn... ich glaub der platz für innerbetriebliches vorschlagswesen wäre mit dir richtig besetzt




Ja, ja, ich war schon während meiner Schulzeit für meine unkonventionellen Lösungen bekannt.

MFG E.S.G.

 

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Beitrag #13478 BeitragErstellt: 09.02.2006 17:45
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Beitrag #13520 BeitragErstellt: 09.02.2006 21:34
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was sich politiker wieder amol zusammendenken
und dann moanens sie tuan was guates dabei



 

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Beitrag #13524 BeitragErstellt: 09.02.2006 21:36
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Beitrag #13531 BeitragErstellt: 09.02.2006 22:43
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Aber meistens verrechnen sie sich mit ihrer Geldtaschen.......
 
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Mr. X
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Beitrag #13564 BeitragErstellt: 10.02.2006 14:14
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Quote:

Aber meistens verrechnen sie sich mit ihrer Geldtaschen.......







 

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sLAnZk
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Beitrag #13598 BeitragErstellt: 10.02.2006 15:42
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mit ihrer eigenen gemeinhin eher nicht - > mit der von uns allen gemeinhin, so sieht man etwa auch an der grottenbahn, gewöhnlich auch nicht. das zauberwort der klarheit heißt hier: trotzdem






______________________

 

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