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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #10553 Erstellt: 18.10.2005 21:46
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Hmm, grad ausprobiert, geht... kann sein dass der Server derzeit sehr langsam ist, just try it again! Es ist übrigens dasselbe Bild, das weiter unten schon verlinkt ist, aber halt in hoher Auflösung.
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dario88 FahrdienstleiterIn

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Beitrag #10564 Erstellt: 19.10.2005 16:14
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Quote: Es zeigt einen Gräf Stiftula, der lt. dem Bildautor in seiner neuen Heimat gerade mit dem Hilfsantrieb unterwegs ist. Hat man in Brasov unsere Nummerierung übernommen?
Weiters anzumerken wär auch, dass es ohne Nummerntafel unterwegs ist. Gelten O-Busse (die mit Hilfsdiesel fahren ) als Schienenfahrzeuge?
cu, DARIO
E = m*c² Albert Einstein (1879 - 1955)
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werner FahrdienstleiterIn
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #10750 Erstellt: 05.11.2005 00:40
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Ich habe gehört, dass auch die restlichen 8 G&S bereits nach Brasov verkauft sind. Dass sie diesen Herbst noch wegkommen sollten, wussten wir ja bereits zuvor. Wenn das stimmt, empfiehlt sich jedenfalls, jetzt noch damit zu fahren und sie zu fotografieren.
Wir haben in den letzten Wochen bereits einige solche Foto- und Mitfahrsessions eingelegt, auch Filmsequenzen haben wir aufgenommen, um die gräflichen Stifte für später in Erinnerung zu behalten.
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manni Betreiber des Forums

Alter: 46
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #13238 Erstellt: 06.02.2006 11:04
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens

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Beitrag #13271 Erstellt: 06.02.2006 19:57
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hast Du es aber eilig, admiral. wir sind hier doch nicht beim segeln! der sLAnZk hofft, daß die wagen noch eine gute weile lang fahren, jedenfalls solang die leitungen hängen und zugänglich sind, solang es also sinnvoll ist, denn besser als diesel am O sind auch die gräflichen eisen auf jeden fall (schau Dir einmal einen von den neuen citaros an, wie die nach zwei wochen schon mit hängender, flappender gummilippe daherkommen!!). verkaufen kann man die geräte immer noch.
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #13275 Erstellt: 06.02.2006 20:36
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Mr. X Admin h.c.
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #13287 Erstellt: 06.02.2006 22:27
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens

Alter: 69
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Beitrag #13296 Erstellt: 06.02.2006 22:47
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mir sind die grafen lieber als die diesel-geräte. es ist auch effizient, sie zu fahren, solange man die infrastruktur noch hat (und die hat man, bis man den bau der tram in angriff nimmt). danach sollen sie ruhig jemandem verkauft werden, der damit etwas anfangen kann.
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Anonymer User Gast
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Beitrag #13297 Erstellt: 06.02.2006 22:49
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Keiner braucht an O-Bus, baut a gscheite Strassenbahn und die Sach is gritzt. Meistens hat der O-Bus die Straßenbahn verdrängt, oder ein Strassenbahnprojekt gestoppt. Auf geats Manda, s isch Zeit. Werden ma de O-Bus endlich los (zumindest in IBK)
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #13308 Erstellt: 07.02.2006 00:01
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #13321 Erstellt: 07.02.2006 02:36
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O-Busse als Zwischenlösung bis zum Bau weiterer Stadtbahnlinien. z.B. auf der Linie C, hielte ich nach wie vor für eine gute Sache. Selbst wenn die EURO 5 - Motoren nahezu schadstofffrei laufen werden, bleiben immer noch Lärmentwicklung und Fahrdynamik als Unterschied. - So ein moderner O-Bus (also nicht unser gräfliches Altmetall) ist einfach was Feines.
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #13332 Erstellt: 07.02.2006 10:36
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Anonymer User Gast
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Beitrag #13383 Erstellt: 07.02.2006 23:51
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Bis der C zur Strassenbahn wird sehen wird die Kartoffeln schon längst von unten, hören das Gras wachsen, liegen in am Holzkischtl, haben die Löffel abgegeben und sind zu guter letzt abgegratzt. Das sehen ja unsere Enkel (sofern wir eine wollen) nicht mehr.
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #13385 Erstellt: 07.02.2006 23:54
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Anonymer User Gast
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Beitrag #13387 Erstellt: 08.02.2006 00:00
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Würd a sagen, dass ma jetzt am besten no a Rua geben, mit no mehr Projekte, aber die 3.Wiederauferstehung des O-Busses sparen wir uns am besten. Wie gesagt die Kosten (allein die Oberleitung)
Nicht dran denken Geld lieber für eine zweigleisige Haller nutzen!
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #13388 Erstellt: 08.02.2006 00:09
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Verschoben: 17.10.2012 00:22 Uhr von manni Von Tram / Stadtbahn nach O-Bus |
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