Neue VVT-App

[thmmax]

Seit kurzem ist die neue VVT-App verfügbar. Geht’s nur mir so, oder ist das ein massives Downgrade? Hätte die Funktionalität bisher mit 9/10 bewertet, aber nun ist der Monitor verschwunden, bzw. nur mehr über „Abfahrten im Umkreis“ zu finden, die Startseite lässt sich zwar anpassen, ist mit den Schriften/Blöcken aber absolut unübersichtlich und viele Funktionen sind überhaupt entfallen, wie z.B. die Möglichkeit, bei einem geöffneten Kurs eine Haltestelle anzutippen und damit weitere Abfahrten dort zu sehen (beim Umsteigen ideal). Insgesamt wirkt das für mich, als hätte jemand die App designed, der/die selbst nicht viel mit den Öffis unterwegs ist

Echt schade um die tolle App, für mich wird’s in Zukunft wohl wieder der Scotty werden..

 

[Verkehrsplaner]

Ja, ich bin auch ziemlich enttäuscht. Mir war auch so als hätte man beim Aufrufen eines Linienverlaufs in der alten App auch die Ankunftszeiten gesehen, wie im Scotty, jetzt gibt's nur noch Abfahrten.

 

[aski01]

Dann ist es jetzt am besten, gleich den wegfinder zu verwenden. Basis ist scotty, einmal einrichten und dann klappt das gut. Und dazu kann man bei Bedarf gleich Stadtrad u.Ä. buchen

 

[Admiral]

ja und der wegfinder war schon ein downgrade vom ivb scout leider...

 

[lech]

wegfinder ist eher nervig.

Zuerst muss man jedesmal wieder "Öffis" als Verkehrsmittel auswählen (was denn sonst).

Trotz in der App erfasstem Klimaticket dominiert dann ein großer Button "Ticket kaufen" die Ansicht, und auch jede folgende Ansicht.

Eine Abfahrten-Ansicht über mehrere benachbarte Haltestellen, wie es "Öffi" kann und die IVB-App konnte fehlt vollkommen.

Zurück zum VVT: Alleine schon dass der VVT Schulungen für die neue App aktiv anbietet spricht Bände. Am schlimmsten ist dass das YouTube-Video eine textuelle Suche im App-Store vorschlägt. Das öffnet Tür und Tor für KI-generierte betrügerische App-Klone.

 

[aski01]

Ich muss beim wegfinder gar nix auswählen. Ich hab mir einmal die Haltestellen der Kernzone als Favoriten gesetzt und bekomme ich jeweils nächstgelegene immer am Startbildschirm angezeigt (Abfahrtsmonitor). Will ich die andere sehen, muss ich nur weiter swipen. Das ist ziemlich easy, finde ich. Also für Stadtverkehr ideal

 

[lech]

Ich bin nicht nur in Innsbruck unterwegs (Wien, Graz, ...), und nicht immer für die selben Wege, aber ich werde des Favoriten mal probieren, Danke aski01.

 

[sakul93]

Die smartride war eine super App und jetzt ist sie generischer Mist. Wirklich schade.

 

[Admiral]

Zitat:

Ich muss beim wegfinder gar nix auswählen

zumindest unter iOS landet man immer am startbildschirm, viell liegt es daran, dass ich mich nicht registriert habe, aber ich verstehe auch nicht, warum ich für eine haltestellenabfrage meine daten hinterlegen lassen sollte..
und im gegensatz zum scout muss ich immer die haltestelle aktiv suchen, anstatt dass die gps koordinaten mich gleich in die richtige gegend setzen und mir die liste der linien in dieser umgebung anzeigen.. favs gehen auch nur wenn man sich registriert...

 

[aski01]

Naja, registrieren… eine mail-Adresse hinterlegen. Das ist alles

 

[aski01]

Ich gebe zu, ich habe sogar ein Zahlungsmittel hinterlegt. Weil es wirklich praktisch ist: Wenn ich am Westbahnhof ankomme, sehe ich mit einem Blick am Startbild, ob der T gleich kommt oder länger nicht. Dauert es mir zu lange, scanne ich mit zwei weiteren Klicks ein Stadtrad und fahre los. Das Stadtrad ist auch ein IVB-Service, dann ist es nur logisch, dass alle diese Sachen in einer app kombiniert zur Verfügung stehen.
Über die Fahrplanauskunft im wegfinder kann man sicher streiten, aber wenn das im smartride jetzt eh auch ähnlich aufgebaut ist (was sicher kein Zufall ist - an der usability werden ja hoffentlich Profis arbeiten), muss man sich halt dran gewöhnen

 

[Verkehrsplaner]

Bitte schickt eure sachlichen Beschwerden an den VVT. Manche Sachen kann man vielleicht noch korrigieren, auch wenn man nicht vergessen darf, dass das keine VVT App ist, sondern ein Branding der VAO App. Man sollte nicht unterschätzen was Kundenbeschwerden oft bringen, vor allem wenn sie sachlich vorgebracht werden und mehrfach kommen.

 

[ckoever]

Bis auf die ÖBB Scotty App sind alle mir bekannten Alternativen deutlich umständlicher. Wirklich gut ist da nur die SBB Mobile App, allerdings ohne Echtzeitdaten.

Bin sogar so enttäuscht, dass ich an einer alternativen App arbeite. Halb fertig und halb gevibecodet, aber in Entwicklung!




Echtzeitdaten zu erhalten ist eine kleine Herausforderung. Die bekommt man meines Wissens nach nur über die VAO-Schnittstellen. Für Privatpersonen gibt es eingeschränkte, kostenlose Zugänge. Für eine kostenlose, quelloffene App die fast schon als Konkurrenzprodukt angesehen werden kann, wird sich VAO mutmaßlich nicht so entgegenkommend zeigen... Hat wer Ideen, wie man an Echtzeitdaten kommen kann?

 

[Verkehrsplaner]

Wenn du etwas Geduld hast, löst sich das Problem. Ab 28 muss auch die Echtzeit über den National Accesspoint bereitgestellt werden, EU sei Dank.