O-Busse verschwinden von der Linie R !

[sLAnZk]

auf die gefahr hin, daß ich die leute ermüde: wäre es nicht denkbar, zu dem zeitpunkt, wo man die o-busse am O nicht mehr einsetzen zu können meint, weil eben gebaut wird, die fahrleitungen für den R wieder so mit der remise zu verbinden, daß man mit den geräten am R fahren kann, bis man sie dann endgültig verkauft? das erschiene mir höchst schlau, immerhin wissen wir, daß die unterwerke alle funktionieren, somit sollte es nicht an ein paar metern fahrdraht scheitern.

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[Mr. X]

@sLAnZk: hast recht aber dafür ist unsere politik einfach nur zu blöd


(Editiert von Raphi am 31.12.2005 11:56)

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[Obusfahrerin]

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[Mr. X]

@admiral wie schnell sich meine meinung endern kann .
da gehört einfach eine tram her.
die obusgailisten (oder wia a immer des heist) können nach salzburg fahren.

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[Obusfahrerin]

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[Mr. X]

Quote:

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@raphi: do schaug i aber wirklich, dass deine meinung zu ende ist fg

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hä, des tschek i net. brauchst nit meinen dass i keine eigene meinung hab





(Editiert von Raphi am 31.12.2005 13:29)

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[Trolli]

Hallo!

Allen zuerst ein gutes neues Jahr!

Quote:

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Der neue 2er-Ast nach Obergnigl stellt ja auch ein anderes Angebot dar, da die Streckenführung ab Mirabellplatz ja eine völlig andere ist (IMHO eher eine Verschlechterung für die Gnigler, aber da bin ich jetzt zu weit weg, um mir ein Urteil erlauben zu dürfen. Bitte Armin um Kommentar).
Heli

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Die neue Linie 2 stellt für manche Bürger (die eifrigen Leserbriefschreiber und "kritischen" Bürger/Busbenützer -siehe Kranebitten) noch ein Problem dar. Leserbriefargumenten zufolge müßte aufeinmal halb Gnigl ins Krankenhaus, wo sie jetzt angeblich nicht mehr hinkommen (nona, halt mit dem 2er auf die andere Seite). Richtig ist, daß eine Anbindung ans die Altstadt von Obergnigl ohne Umsteigen jetzt nicht möglich ist, allerdings betrifft das meiner Meinung nach nur die Haltestellen Obergnigl und Eichstraße; von allen anderen Haltestellen der Obuslinie 2 ist die Linie 4, die ins histor. Zentrum fährt, nicht weit entfernt. Am Mirabellplatz besteht planmäßig direkter Anschluß des 2ers zur Linie 4, außerdem kommen noch zwei Dieselbuslinien im 15min Takt an dieser Haltestelle vorbei und über die Straße fahren die anderen Linien zum Zentrum ab- ist also eine Frage der Flexibilität und manchmal des Umsteigens. Die Bevölkerung von Schallmoos ist jedenfalls froh über die Anbindung zum Bahnhof. Die Menschen müssen eben mitunter liebe Gewohnheiten ändern, und das stellt sie halt immer wieder vor Anpassungsprobleme!

Es ist zur Zeit zu früh, Genaueres zu sagen, aber wenn die Pünkltlichkeit gewährleistet ist, sollte die neue Linienführung ein Schritt zur besseren Vernetzung der Stadt sein!


ad Innsbruck: Es bringt nichts, daß dauernd ein Verkehrssystem gegen das andere ausgespielt wird!
Wäre dem so, daß 3 Obusse täglich abgeschleppt würden, (es mag solche Tage geben, z.B. bei großer Hitze) dann müßten die IVB wohl schon längst aus Sicherheits-, Image- und wirtschaftlichen Gründen handeln und die Obusse außer Dienst stellen. Das würde nämlich einem Ausfall von etwa 25% der eingesetzten Obusse pro Tag gleichkommen. Eine solche Unfähigkeit würde ich den IVB nicht zutrauen! Man kann obige Behauptung auch leicht widerlegen, indem man einmal die eingesetzten Obusse über den Tag verteilt beobachtet und wird feststellen, daß sie von früh bis spät fahren!

Trolli

 

[Obusfahrerin]

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[Mr. X]

Quote:

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naja... dann vielleicht keine gebrechen dass er ganz ausfällt, nur mal wieder schleifer zu erneuern oder türe spinnt etc... bild mir ein dass ich mich damit halt auf helis aussage stütze.

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wenn du dich auf helis aussage beziehst dann müsstest du wissen das die mercedes stöhranfälliger sind als unsere "mülleimer auf 6 radln". ich bin fast 4 jahre täglich mit dem O gefahren und da ist es erst einmal passiert dass die türn gesponnen haben.
war aber erst kürzlich deshalb gebe ich zu dass es wirklich zeit wird (für die obusse) schlafen zu gehen. und halt nich mehr aufwachen aber das versteht sich eh von selbst

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[Obusfahrerin]

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