Umfrage Seilbahn Mittelgebirge

[manni]

Nein, Verkehrsplaner, mir geht es nur um die Wortwahl, darum, dass respektvoll diskutiert wird. Danke für dein Verständnis!

 

[Oeffinator]

Ich fände es auch schade, wenn die Seilbahn im kommenden Wahlkampf zu sehr thematisch überhand nehmen würde, und eher zu realisierende ÖV-Maßnahmen dadurch in den Hintergrund gerückt werden sollten.

 

[Zillerkrokodil]

Meiner Einschätzung haben Seilbahnen in der Touristik ( z.b. zur Erschließung eines Berges oder Aussichtspunkt ihre Berechtigung ), sind aber als innerstädtisches Verkehrsmittel oder als Ersatz für eine Buslinie und statt einer Straßenbahnlinie völlig ungeeignet .
Weil jedes mal wenn eine der "Zwischenhaltestellen" bedient wird müssen die Fahrgäste der in die andere Richtung fahrenden Gondel einen Halt "ertragen" bei dem niemand aussteigen kann . Dies zieht die Fahrzeit in die Länge . Für das östliche Mittelgebirge wäre eine Straßenbahn wohl mittelfristig die ideale Lösung .

Manni@ Äußerst begrüßenswert dass Du und die Grünen wertvolle Aufklärungsarbeit leisten wollen um dieses Projekt zu verhindern .


LG Zillerkrokodil

 

[Hager]

Diese Seilbahn hätte einen Erschließungsnutzen ähnlich der Hungeburgbahn, nämlich nur für Touristen und manche Besucher des Lanser Sees. Im SO-Mittelgebirge wären im Umkreis von 500m um die Stationen (realer Gehweg, nicht Luftlinie!) keine 700 Einwohner und, abgesehen vom Burn-out-Center, keine größeren Betriebe bzw. Gewerbezonen. Wer zum Beispiel von Sistrans oder Patsch in die Uni wollte, müsste dann zweimal umsteigen. Für Rinn, Aldrans oder Vill ist die Seilbahn wohl gänzlich sinnlos. Dazu kommt noch die Windanfälligkeit (siehe Sperren der unteren Sektion der PKB, insbesondere Ausfall gegen Nachmittag/Abend).
Mich würde interessieren, wie hoch die absolute Teilnahme an der Umfrage war. Ich selbst hatte im Angesicht der Detailliertheit der Fragen auf eine Beteiligung verzichtet. Angesichts der schlechten Zukunftsaussichten im Wintersport aus Gründen des Klimawandels, der Übererschließung (auch Überkapazitäten), Demografie, Finanzlage der Menschen und steigende Alternativen für andere Freizeitbetätigungen verstehe ich die Suche der Seilhersteller nach neuen Marktsegmenten. Umso größer muss aber die kritische Vorsicht gegenüber deren Werbemaßnahmen für Seilbahnen als urbanes oder semiurbanes Massenbeförderungsmittel im Alltag sein. Von der Idee einer Seilbahn Hallenbad - PKB Talstation mit Zwischenstationen halte ich nichts.