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itsme
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Beitrag #107921 BeitragErstellt: 06.09.2017 15:25
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am 31.8. 2017 wurde dem 150jährigem Bestehen der Bahnlinie Innsbruck - Bozen über dem Brenner gedacht. Ausgehend vom SAD und den FS und auf Initiative des Kuratoriums für Technik und Kultur nahm auch die ÖBB und das Land Tirol teil. In Innsbruck gab es landesüblich einen Empfang mit Trara. Dazu wurde auch der Bahnhofvorplatz gesperrt und Busse umgeleitet.

Währenddessen wurde am Bahnsteig 1 ein Railjet mit einer 1216 bereitgestellt. Der Verein 1020 stellt in einer Privataktion seine Lok vor die 1216.


Die Fahrt über den Brenner verlief recht planmäßig, jedoch der geplante 1minütige Aufenthalt in Sterzing mit Fahrgastwechsel in den dortigen Dampfgeführten Zug zog sich beträchtlich in die länge.
Es stand dort die FS 685.196 mit 6 nostalgiewagen bereit.

Dieser Zug fuhr mit den Fahrgästen bis zum wieder errichteten Bahnsteig an der Festung Franzensfeste - erstmals seit dem WK.


Nach den dortigen Festreden und einer Besichtigung der Bahnausstellung in der Festung kehrten die Teilnehmer Nordtirols mit dem Railjet nach Innsbruck zurück. Südtirols Teilnehmer konnte auch mit der Nostalgiegarnitur der FS in den Süden fahren. Die 685 fuhr unter Schmierdampf gezogen von der E 656.001.

und nochmals der Sonderzug mit seinen herrlichen Wagen.

werner
Tiroler BahnArchiv
 


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Martin
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Beitrag #108947 BeitragErstellt: 02.01.2018 22:45
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Zwei düstere Schnappschüsse bei Unterberg
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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lech
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Beitrag #109089 BeitragErstellt: 23.01.2018 22:20
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Gester in Zell am See ...

Wo sind die Schienen?

Und wo die Schmalspur-Schienen?

Hier der Beweis dass dort Schienen liegen:

So werden Schienen freigelegt zwinkern

Link

Bedarfshalte (bei der IVB Haltestelle genannt) kann man auch so machen dass kein Fahrer das übersieht:


PS: Volle Auflösungen und noch ein paar Bilder gibt's bei Tante G: https://photos.app.goo.gl/oamXjapWahz6LQjJ2
 

Zuletzt bearbeitet von lech: 23.01.2018 22:30, insgesamt einmal bearbeitet

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lech
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Beitrag #109177 BeitragErstellt: 05.02.2018 22:42
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Die Modernisierung des Bahnhofs Hall hat begonnen:


Leider ist Bahnsteig 1 daher nur über einen Durchgang östlich des eigentlichen Bahnhofsgebäudes zu erreichen:


Siehe auch "Bahnhof Hall wird barrierefrei" auf tirol.orf.at:
http://tirol.orf.at/news/stories/2893635/
 

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Martin
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Beitrag #109580 BeitragErstellt: 10.05.2018 23:44
neulich im Schlossbachgraben
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Die zusätzlichen 1,5 Tonnen Zug wird die Brücke wohl aushalten. Wirkt ja wie eine Vorspannung!


Hier sieht man deutlich, wie sich die Brücke bei der Überfahrt des Zuges weniger durchbiegt zwinkern
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

Zuletzt bearbeitet von Martin: 10.05.2018 23:49, insgesamt 5 mal bearbeitet

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Beitrag #109691 BeitragErstellt: 02.06.2018 21:54
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Heute früh Stand dieser Zug mit einem Wagen der Raaber Bahn in Völs herum, und Familie Glas hat dankenswerterweise dieses Bild gemacht:

Heute nachmittag ist er dann tatsächlich Richtung Arlberg gefahren, leider konnte ich vom Fahrrad aus kein eigenhändiges Bild machen.
 

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Martin
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Beitrag #113961 BeitragErstellt: 31.10.2020 00:31
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Pont Venaco. Wie die Zeit vergeht. Schon 8 Jahre her. Totzdem hat es sich so nicht zugetragen zwinkern
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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Beitrag #114131 BeitragErstellt: 27.11.2020 21:06
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Mal was Aktuelles: Ein Railjet westlich von Silz
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

Zuletzt bearbeitet von Martin: 27.11.2020 21:07, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #114230 BeitragErstellt: 09.01.2021 10:21
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Heute grad mal gedacht, es könnte Schichtwechsel in Ust Ilimsk sein.

Und siehe da, grad zur richtigen zeit reingeschaut, die Tram fährt.





mit etwas Geduld wird es sicher möglich sein, bessere Screenshots zu machen - auf:
http://cc.uilim.ru/map
Warum die soveile Webcams haben ist mir schleierhaft - aber wahrscheinlich gehört die Stadt Ilimtimber https://ilimtimber.com/de/ und diese sind evt. Überwachungsfreaks.
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

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Zuletzt bearbeitet von Martin: 09.01.2021 10:22, insgesamt einmal bearbeitet

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manni
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Beitrag #114231 BeitragErstellt: 13.01.2021 11:43
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Brrrr, es schaut dort grade finster und kalt aus! schauen
 

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Beitrag #114232 BeitragErstellt: 13.01.2021 19:18
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Bei Nacht (jetzt hats dort -31°) sieht es gemütlicher aus. Ich frag mich aber wie die Stadt zu so vielen Webcams kommt:
http://cc.uilim.ru/map
 

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Beitrag #114233 BeitragErstellt: 13.01.2021 21:47
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hmm ich denke das dürfte da doch eher etwas üblicher sein, wenn man auf die sicherheit seiner grundstücke bedacht ist, vergleiche dashcams und co in der gegend..
 

This article is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its natural character and beauty and in no way are to be considered flaws or defects.

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Beitrag #114424 BeitragErstellt: 02.03.2021 21:55
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Ob das was mit der Homepage der Reschenbahn https://reschenbahn.com/ zu tun hat?
Beachtet das Detail in der Nische links:


 

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Zuletzt bearbeitet von Martin: 06.03.2021 22:03, insgesamt 2 mal bearbeitet

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Beitrag #114429 BeitragErstellt: 06.03.2021 17:57
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für Martin, ein nur vom Dia abfotografiertes Foto, 1983 der Tunnel auf Fließer Seite.
links mittig die Tunnelöffnung, rechts mitte das große Bahnwärterhaus aus der Bauzeit (ca. 1917/18). der Bahnverlauf wäre gut erkennbar.
Da diese Bauten in Kriegszeiten entstanden, wird diese Öffnung vielleicht ein Einstieg hinter das Tunnelportal gewesen sein, für militär. Schutz.
gruß Werner
 


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Beitrag #114430 BeitragErstellt: 06.03.2021 22:07
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Gut möglich, oder es war einen Wasserableitung - allerdings seh ich im Laserscan kein Gerinne, nur 100m südöstlich den Erdrutsch der neuerdings wiedr aktiv ist.

Aber der Bewohner der Nische ist dir nicht aufgefallen? Ich habe schon die beiden dort zuständigen Naturschutzsachverständiginnen gefragt. Sie haben eine Tigerente bestimmt. lol

P.S.1 Bahnwärterhaus? - ich habe das immer als Bahnhof verstanden, weil es der Fließer Bürgermeister so nennt.

P.S.2 800m taleinwärts auf der anderer seite des in hatte die ÖBB noch ein Grundstück: 722/4 KG Fließ

Hier noch ein Photo aus anderer Perspektive zum Tunnelsuchen:

 

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Zuletzt bearbeitet von Martin: 06.03.2021 22:16, insgesamt 3 mal bearbeitet

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