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Martin
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Beitrag #111284 BeitragErstellt: 14.05.2019 18:48
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Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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Martin
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Beitrag #111323 BeitragErstellt: 25.05.2019 22:35
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Linien 2 diesen Freitag
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

Zuletzt bearbeitet von Martin: 25.05.2019 22:37, insgesamt einmal bearbeitet

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Hager
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Beitrag #111332 BeitragErstellt: 29.05.2019 19:17
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Testfahrt einer Doppeltraktion auf der Linie 6 in Lans am 28. Mai gegen 11.15 Uhr. Die Garnituren stehen in der Haltestelle Lans. Bei der Weiterfahrt saß ich leider schon im J.
 

Wenn man will, geht viel. Wenn man nicht will, geht nichts.

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Admiral
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Beitrag #111333 BeitragErstellt: 29.05.2019 19:46
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schön, dass wir eine so lange teststrecke in ibk haben lachen wenigstens zu irgendwas, wo diese linie genutzt werden kann..
 

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Martin
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Beitrag #111384 BeitragErstellt: 17.06.2019 22:13
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jüngste Samstags TMB Fahrt, Lans
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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Martin
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Beitrag #111506 BeitragErstellt: 21.07.2019 21:25
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https://youtu.be/yLjKjhhbHJo
neulich am Mühlsee....
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

Zuletzt bearbeitet von Martin: 21.07.2019 21:26, insgesamt 2 mal bearbeitet

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manni
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Beitrag #111508 BeitragErstellt: 21.07.2019 23:34
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Vom selben Tag:







Mehr Fotos siehe heutiges Website-Update.
 

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thmmax
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Beitrag #111673 BeitragErstellt: 04.09.2019 11:27
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Falls zu OT bitte verschieben, aber mangels eines eigenen Threads und in Bezug auf einige vorherige Kommentare hier: was zum Teufel wird bitte gerade wieder bei der Mühlauer Brücke für eine Ampelwüste hingebaut?? Anstatt dass man hier endlich einen Öffi-freundlichen Umsteigeknoten schafft, installiert man wieder zig neue Ampeln....
 

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Admiral
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Beitrag #111675 BeitragErstellt: 06.09.2019 21:09
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ich tät dass mal unter dem kapitel entschleunigung zusammenfassen... bin ja insofern schon der meinung, dass man hier ampeln sinnvoll einsetzen kann,und zwar so, dass die bahn nicht anhalten brauch um zu prüfen, dass der fahrweg frei ist, sondern ohne probleme ums eck kommt...
 

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thmmax
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Beitrag #111696 BeitragErstellt: 16.09.2019 11:18
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Jetzt ist die Anlage in Betrieb – und man hat's tatsächlich geschafft und die grüne Welle stadteinwärts (vom Hotel Dollinger bis nach der Mühlauer Brücke) zu zerstören. Wartezeit im 504 gerade > 60 Sekunden. Wieder eine Ampel. Bravo.
 

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krisu
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Beitrag #111697 BeitragErstellt: 16.09.2019 13:45
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In Frankreich waere statt des Ampelverhaus übelster Sorte (ideell schon richtig wg. zuvor fehlender Radquerung) ein Kreisverkehr entstanden. Dies insbesondere weil dort vier Strassen atypisxh einmünden, wofuer Ampelregelungen zu ineffizient sind. Platz fuer einen geossen Kreisverkehr wäre vorhanden.
Die Tram wuerde inmitten des Kreisels durchfahren. Das Strassenbahntrassé waere durch dediziertes oversized Wechsel-Blinklicht gesichert. Rotlicht, welches etwa 7 Sekunden vor Einfahrt der Tram loslegt, und noch vor Räumung der Tram bereits wieder erlischt. Ansonsten benoetigt es am Kreisverkehr keine Ampeln, allenfalls an geeigneter Stelle fuer den (fehlenden) Innradweg - der dort unter die Erde gehört und endlich durch das christliche Vinz Heim weitergefuehrt gehört. Wobei letzteres eher die ÖVP erreichen könnte ( wenn sie nur wollte)

Ding ist ja, dass es neben den Grünen noch weitere Parteien und Weltanschauungen gibt, ob man das mag oder nicht. Diese neue Blockierampel wird den Stadtgrünen viel Kosten an Kompensation anderorts. Daher lehne ich batzig (=wenig durchdachte, "ideologische" ) Kreuzungsregelungen eher ab,
 

Zuletzt bearbeitet von krisu: 16.09.2019 13:49, insgesamt einmal bearbeitet

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lech
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Beitrag #111698 BeitragErstellt: 16.09.2019 14:37
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Im Kreisverkehr benötigt es vor allem Disziplin bei den Autofahrern bzgl. Blinken und Vorrang, und die Einsicht dass auch ein 5-km/h-Radler das Recht hat den Kreisverkehr mit angemessenem Seitenabstend (in Kurven für Einspurige 1,5m) zu benutzen.
 

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Admiral
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Beitrag #111701 BeitragErstellt: 16.09.2019 18:09
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ja disziplin ist eine sache, schnell herannahende bahnen die mit 50km/h nicht auf jedes auto rücksicht nehmen können aufgrund des bremswegs eine andere... nach 3 monaten fährt zwar die halbe flotte im SEV aber die autos wissen auch, dass die gleistrassen nicht umsonst unmittelbar vor herannahenden schienenfahrzeugen zu räumen sind, eine andere... aber ich verstehe jeden fahrer, der sagt, er bekommt auch stressfreier mit 30km/h das gleiche gezahlt, als wie bei 50km/h und dafür eventuellen verräummanövern wo man danach der puhmann auch noch ist.. hier ist das marketing seiten der stadt gefragt, ein bewusstsein für schnelle bahnen zu schaffen, und auch entsprechende fahrpläne vorzugeben, die dann einzuhalten sind... in 7,5min kommt eh die nächste bahn.. wenn man jetzt schon hört, dass die leute lieber den F nehmen, weil der zuverlässiger am weg ist, als mit der bahn auf der bahntrasse dahin zu tümpeln und vielleicht 1-2min zu gewinnen...
 

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thmmax
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Beitrag #111704 BeitragErstellt: 16.09.2019 23:00
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Bisher hat's an der Mühlauer Brücke eigentlich selten gestaut – gerade eben (22:00 !!) hat der 503 Richtung Hall 2 Phasen gebraucht um drüberzukommen und ist dann erst wieder vorm Dollinger gestanden....einfach unglaublich!!
 

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Fibk
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Beitrag #111705 BeitragErstellt: 16.09.2019 23:24
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Dasselbe übrigens an der Kreuzung Kaiserjägerstraße/Bienerstraße/Tschurtschentalerstraße. Hier wurde die Ampelphase in der Kaiserjägerstraße massiv verkürzt (und das bei Null Querverkehr),mehr als 3 max. 4 Fahrzeuge kommen kaum über die Kreuzung. Busse müssen bis zu 3 Umläufe warten (bei 10 läppischen PKWs) Die Linie 504 heute in verkehrsarmen Zeiten durchschnittlich 5-7min verspätet an der Haller-Straße (zu Zeiten wo sie normalerweise immer pünktlich ist)
 

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Admiral
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Beitrag #111711 BeitragErstellt: 17.09.2019 19:33
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das ziel, den MIV auszubremsen wird erreicht... zu fuß gehen oder mit dem rad fahren ist gefragt, ÖV scheint zweitrangig... das ist zumindest die öffentlichkeitswirkung
 

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Beitrag #111877 BeitragErstellt: Vor 3 Tg. 11:25
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