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Autor Nachricht
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 07.03.2019 21:12
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Wenn dann aber bitte mit baulich abgetrenntem Gleiskörper und Rasengleis!
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 23.02.2019 12:21
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Bezüglich Stau am Innrain hab ich mir zwar vorgenommen Fotos zu machen, aber zu den Zeiten wo ich jetzt da immer am Weg war, war es relativ ruhig. Ich warte jetzt mal auf einen Schlechtwettertag, wenn ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 23.02.2019 12:08
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Danke für die Info. Dann hoffe ich mal, dass jetzt aber wirklich Leute dran sind, die ihr Handwerk verstehen und die alte Verhinderertruppe weit genug ferngehalten wird.
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 21.02.2019 14:20
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Beobachtungen von heute Vormittag, mit L2 von Peerhofsiedlung bis zum Terminal Innrain:

• Ca. 20 sec Störhalt an der Ampel VHS – Technikerstraße

• Haltestelle Lohbachsiedlung West, nach Türen zu ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 20.02.2019 15:45
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5

Ich vermute, daß hier niemandem "das Handwerk gelegt" wird.


Das ist ja genau das, was ich ja eigentlich auch befürchte. Darum auch meine etwas plakative Wortwahl. Denn wenn hier nich ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 20.02.2019 10:05
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Dein Posting bestärkt mich nur in meiner Meinung. Und wenn ich mich jetzt hier wiederhole, meiner Meinung nach wird sich nichts wirklich ändern, solange gewisse Verantwortliche in der Verkehrsabteilun ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 19.02.2019 20:49
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Bin heute Vormittag mal mit der 2-er von Technik West bis in die Stadt gefahren. Dabei sind mir die folgenden zwei Dinge aufgefallen:

Beim Erreichen der Haltestelle Technik ist die vorhergehende B ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 08.02.2019 23:50
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5

aber: wem fällt denn so ein Humbug ein???


So ein Humbug fällt Leuten ein, für die die oberste Prämisse ist, den ach so tollen MIV so wenig wie nur möglich durch diese ach so störenden Öffis z ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 08.02.2019 18:58
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Geb dir ja Recht, was die verpfuschte Planung anbelangt. Allerdings ist das nun leider in Beton gegossen und wir müssen die nächsten Jahre damit leben. Wie du auch richtig schreibst wurde da ja auch s ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 07.02.2019 23:40
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Ich kenne einige Städte bzw. Betriebe in Europa, die Öffi Vorrangschaltungen einsetzen, aber ich habe noch keine erlebt, wo die Ampelschaltungen derart miserabel funktionieren wie in Innsbruck. Es hab ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 06.02.2019 12:50
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Frage: Wieso kann man in Schienenstraßen nicht die kleinen Kehrmaschinen einsetzen an denen die Bim noch vorbeikommen würde und nicht ausgerechnet die Größten? Heute ca. gegen 11:00 in der Museumstraß ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 04.02.2019 17:00
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Danke für’s beisteuern des Fachausdrucks. Bei den Längsbänken bin ich mir halt jetzt nicht so sicher ob das, mal abgesehen davon, dass pro entfernten Sitz ein Kniepaar weniger in den Raum steht über d ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 04.02.2019 15:50
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5

Speziell das Problem mit der Türkapazität wird größeren Aufwand erfordern und es ist auch noch nicht klar, was getan werden kann. Klar ist aber, dass ein schneller Fahrgastwechsel von je nach Haltes ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 03.02.2019 20:09
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Wobei es aber schon einen Unterschied gibt ob es sich um den geraden Strang oder um den abzweigenden Strang handelt. Bei den verriegelten Weichen wird dann halt beim Befahren in die Ablenkung die Vmax ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 02.02.2019 22:26
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Hm, wenn ich mir jetzt folgendes überlege:
Linie 2 – Takt 7,5 min - entspricht 8 Halte pro Stunde
Linie 5 – Takt 15 min - entspricht 4 Halte pro Stunde
Linie 3 – Takt 10 min - entspricht 6 Halte ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 02.02.2019 18:10
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Weiß eigentlich jemand an was bzw. an wem damals die viergleisige Haltestellenlösung beim Sillpark gescheitert ist, auf die Krisu verlinkt hat. Theoretisch müsste sich das ja auch heute noch machen la ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 31.01.2019 12:34
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Hatte heute Vormittag kurz in der Stadt zu tun und da ist mir folgendes an der Klinikkreuzung aufgefallen: Beim Abbiegen vom Innrain in die BHS bekommen anscheinend alle, Fußgänger, BIM und MIV gleich ...
  Thema: Das fragwürdige Agieren der BenzinkutscherInnen
kurt

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BeitragKategorie: 4er-Cafe   Erstellt: 26.01.2019 11:47
Beitrag: Das fragwürdige Agieren der BenzinkutscherInnen
[Sarkasmus Ein:] Manchmal würde man sich wirklich wünschen, die Bahnen wären mit einem Bahnräumer, der diese Bezeichnung auch wirklich verdient, ausgestattet und die Fahrer hätten die Lizenz diesen au ...
  Thema: Mit Vmax + 10% durch’s „Middle of Nowhere“
kurt

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BeitragKategorie: User-Reportagen   Erstellt: 01.01.2019 18:07
Beitrag: Mit Vmax + 10% durch’s „Middle of Nowhere“
Gern geschehen. Momentan sieht's dort wahrscheinlich in etwa so aus, kann aber, wenn man entsprechend gekleidet ist, auch ganz heimelig sein und hat durchaus seinen Reiz zwinkern
Der zugefrorene Hafen von ...
  Thema: Mit Vmax + 10% durch’s „Middle of Nowhere“
kurt

Antworten: 12
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Bilder: 44

BeitragKategorie: User-Reportagen   Erstellt: 01.01.2019 16:00
Beitrag: Mit Vmax + 10% durch’s „Middle of Nowhere“
Danke Werner für's herzeigen dieser Bilder. So hat man einen kleinen Eindruck, was sich in den letzten Jahrzehnten so getan hat im "Middle of Nowhere"
 
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