Die Suche hat 905 Ergebnisse ergeben.

die stubaitalbahn dürfte auch eine der wenigen eisenbahnen mit bahnschranken für die bahn sein... beide mittelgebirgsbahnen eine der wenigen bahnen mit geschwindigkeitsbegrenzungen aus anno schnee... ...

und gewisser boulvard journalismus im ÖV sektor hat leider hier die transparenz nach außen bei den IVB gegen 0 sinken lassen, weil gewisse regeln einfach nicht akzeptiert worden sind, und den informan ...

evtl sollte man auch so ein system wie in wien machen, da wird einfach fast jede runde abgewechselt, das geht auch innerhalb eines fahrgastwechsels ohne verzögerung, und damit ist egal, wer wann wo um ...

das S auf der nordseite beim bahnhof ist von der geometrie einfach mies... ist in 15 jahren sicher wieder soweit... wobei wenn man denkt, 5 jahre von den 15 sind noch eher leichte und gleisschonendere ...

musst halt dem trend folgen und das rad nehmen zwinkern

am gehsteig gehts flott weiter...

eins muss man aber sagen... die forderung nach längeren fahrzeiten kann es echt nicht sein, innsbruck ist hier wirklich ein vorzeigebetrieb in sachen entschleunigung.. dass man sich lieber mal hinsetz ...

öhm... es wäre auch schon einfach mal ein konzept zu überlegen wie man die gleiswechsel auch sinnvoll einsetzen kann (mangels eigenem gleiskörper und mangeldner disziplin gehen die meisten gleiswechse ...

umkehrschleife für den bus... wohin denn? reissen wir hier einen neun block weg? charme hätte ja, die strecke einfach richtung dez zu verlängern, dann könnt der bus den gleiskörper verwenden um bis zu ...

und auch von den fahrern... wenn man häufig mit macroschlupf über die weichen bolzt, ist die oberfläche gleich wieder rifflig.. natürlich würde eine ampel, welche die grünphase hält und die bahn nicht ...

ansonsten gibt es in imst so eine schöne stützmauer, aber ob dort die sonne zukommt...
den fahrdraht habe ich erst nicht gesehen

dafür hat es jetzt einen antrag an den gemeinderat gegeben, dass man straßenraum mit wasser kühlt... nach vorbild wien, wo das eine forderung der VP ist (hier in ibk ist das glaub ich eine forderung d ...

naja stubaitalbahnfahrzeuge sind trotz stadtservice immer sehr gefragt

wieviele oberbausysteme haben wir jetzt in innsbruck? irgend eine oberbaufirma wird kein prospekt mehr ausgeben müssen, sondern einfach eine tageskarte in ibk für die kunden zahlen, und sagen, wo gefä ...

TW325 ist nach einer woche schon wieder gefahren..

stützmauer auf alter arlbergbahn (irgend ein streckenstück, das heute im tunnel verläuft, zams oder moltertobel?) oder reschenbahn?

alle weichen waren gedämmt... das war ja das problem...

ja es gibt auch gute... so ist es nicht

der lärm entsteht eigentlich durch die kreuzung selbst, davor und danach ist es ruhig gewesen...

was mich eher wundert, dass es wohl keine kurzen schienen gibt, dass man auch die recht neuen in der anichstraße auf doch einem etwas längerem bereich wieder raus schneiden muss... vergleichsweise pea ...

die ideologie ist hier wohl umsteigen um jeden preis zu vermeiden und synergien nicht zu nutzen... das backbone der Linie 5 (Regiotram) sollte dahingehend ausgebaut werden, dass es nicht ein bummelzug ist, u ...