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auf jeden fall spart sich die stadt einiges an münzen, sind doch minuten weniger und kilometer weniger die die bahn macht.. wenn der bogen denn wirklich kommt... wiedermal so ein ding, was ich erst gl ...

Ich denke nicht, dass der neue Gleisbogen daran was ändern wird.
Bereits jetzt fährt die letzte Bahn an der Technik erst nachdem schon zweimal der N2 gefahren ist.

Wenn Einzugsfahrten durch neue Streckenführungsmöglichkeiten kürzer geführt werden, wäre es wohl sinnvoll die letzten Abfahrten zeitlich zu ergänzen. Das würde dann das Thema Betriebszeiten (der Tages ...

Am Land könnten wesentliche Verbesserungen im ÖV indirekt durch eine dadurch bedingte sturkturell-wirtschaftliche Verbesserung finanziert werden. Die höhere Abhängigkeit vom MIV gerade bei wieder stei ...

Man kann es nur immer wieder wiederholen: Vergesst bei möglichen Verbesserungen am F nicht den Ost-Ast, die Auslastung ist hier genau so stark gegeben!

Dass das nicht funktionieren wird war von vornherein klar. Da gehört eine Finanzierungslösung her, die auch Sa/So auf dem Abschnitt Hbf - Flughafen einen 15 Minuten-Takt ermöglicht. Möglichkeiten gibt ...

Mini-Rant dazu: mitten in der Klimakrise das ÖV-Budget zu kürzen, gerade am Land, wo noch so viel an Angebot fehlt, halte ich für landes-, aber auch bundespolitisches Totalversagen. Das gleiche gilt f ...

Meines Wissens nach kann man das überhaupt nicht mehr pauschal sagen. Bei der Vorgängergeneration von Fahrzeugen war der Verschleiß noch vorhersehbar, bei den aktuellen Generationen gibt es ein paar V ...

Naja, die Wintersaison am FH neigt sich halt dem Ende zu – vielleicht hat mans da doch mit dem Touristen-Melken übertrieben, selbst für Tiroler Verhältnisse...

€3,70 Aufpreis für 2 Minuten Fahrze ...

So hätte ich es gerne eingebunden nur keine API dafür gefunden. "Position based on schedule data" was meine ja auch schon so macht.

Und im Endeffekt zahlt es ja trotzdem die Stadt, weil der (anzunehmende) Verlust dieser eigenwirtschaftlich betriebenen Linie dann ja doch abgedeckt werden muss, logischerweise natürlich irgendwo im D ...

Wie immer bei neuen Angeboten muss man dem etwas Zeit geben. Nachjustieren ist ohnehin vorgesehen.

Naja, die Wintersaison am FH neigt sich halt dem Ende zu – vielleicht hat mans da doch mit dem To ...

Ich konnte in den letzten Wochen öfters einen FX sichten, aber die Zahl der Fahrgäste war überschaubar mit 0 bis 8, wobei ich großteils 2 bis 4 Fahrgäste sichten konnte.

Wie immer bei neuen Angebot ...

Nun ja.

Die Gleise am Marktgraben sind ja gerade mal dreißig Jahre alt, sie sollten eigentlich bis ca. 2035 halten .

LG Zillerkrokodil

Bei einigen Betreibern, v.a. in der Schweiz, ist sogar die Echtzeit dahinter

Das ist Spitze!

https://travic.app/?z=12&x=1266387.4&y=5979751.3&l=osm_standard&ol=

Wie sieht es mit dem Bogen vom Markplatz in den Markgraben aus. Der ist komplett hinüber und ähnelt eher einem Zahnrad als einer Kurve...

Wie bereits seit 121 Jahren wird dieses Problem ein Schiene ...

Ich habe zwar den Plan noch nicht, aber als das Ganze im Oktober 2023 mit MAIII und IVB diskutiert wurde, war ein solches Zusammenlegen der ÖV-Spuren wegen der Bushaltestelle Finanzamt keine Option, d ...

Was anderes: wandert mit dem neuen Gleisbogen auch die Öffi-Spur am Innrain Richtung Norden? Zum Einbiegen in die Bürgerstraße brauchts ja dann sowieso eine zusätzliche Signalisierung...