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dario88 FahrdienstleiterIn

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Beitrag #14458 Erstellt: 28.02.2006 21:36
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dario88 FahrdienstleiterIn

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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #14460 Erstellt: 28.02.2006 21:49
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dario88 FahrdienstleiterIn

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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #14463 Erstellt: 01.03.2006 12:06
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #14464 Erstellt: 01.03.2006 12:14
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Why? Funktionell _ist_ die STB in den ersten Kilometern ihrer Strecke eine Straßenbahn und in ihrer Gesamtheit eine Stadtregionalbahn oder Überlandstraßenbahn, auch wenn diese Begriffe rechtlich nicht existieren. Rechtlich ist sie eine Nebenbahn (AFAIK, oder?), aber mit dem Begriff kann ja niemand was anfangen. Die Spurweite ist rechtlich nicht von Bedeutung.
In der Diskussion über den STB-Artikel auf der Wikipedia wird IMO zurecht auch von einem User kritisiert, dass aus dem Artikel, so gut er auch ist, kaum hervorgeht, dass es sich eigentlich um eine (Überland-)Straßenbahn handelt. Ich glaube, das ist schon ein wichtiges Merkmal dieser Bahn.
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #14465 Erstellt: 01.03.2006 12:20
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #14466 Erstellt: 01.03.2006 13:34
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Hmmm...
"Stadtbahnartige schmalspurige Lokalbahn" ?
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Peter021 VerkehrsministerIn
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Beitrag #14467 Erstellt: 01.03.2006 13:49
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rechtlich, und nur das zaehlt ist die Stubaitalbahn trotz ihrer strassenbahnartigen Wagen eine Eisenbahn (nach Konzession) Den Begriff Localbahn gibt es seit den Siebziger Jahren nicht mehr offiziell (war so ein Art Mix wie die Igler zB) Kursbuchstrecke der STB No 32 laut amtlicher Eisenbahnstatistik. Deshalb auch das Zugleitsystem, das obwohl wuenschenswert auf der Igler nicht zum Einsatz kommt. Diese ist eine innerstaedische Strassenbahn, so bloed das klingt weil sie von Innsbruck nach Innsbruck (Igls) faehrt. Reell aber eher eine Ueberlandstrassenbahn. Uebrigens auch die Zillertalbahn hatte mal trotz Eisenbahnrecht eine Strassenbahn (VT1), der jetzt wieder in Rotterdam ist
Gruesse
Guenter
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #14468 Erstellt: 01.03.2006 13:58
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #14469 Erstellt: 01.03.2006 14:00
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Nebenbahn hätte ich auch vermutet - "Lokalbahn" gibt's doch gar nicht, oder?
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #14470 Erstellt: 01.03.2006 14:01
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #14471 Erstellt: 01.03.2006 14:08
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Stimmt, sorry, nicht gesehen dass noch ein neues Posting da war.
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Mr. X Admin h.c.
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dario88 FahrdienstleiterIn

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Peter021 VerkehrsministerIn
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Beitrag #14481 Erstellt: 01.03.2006 18:56
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Hallo
Noch zum Dario
Also ich finde das sehr toll wenn sich so viele interessierte, ich nehme an junge Eisenbahner, fuer das Thema Innsbrucker Bahnen interessieren. Grundsaetzlich wuerde ich mir gerade bei einer neuen Seite aber wuenschen, dass eine genaue Recherche stattfindet. Manni hat eh drei gute Werke in der Literaturliste, naemlich Den Kreutz, die offizielle IVB Festschrift und das Werk ueber Innsbrucks elektrische Bahnen, wo auch die Stubaier samt ausfuehrlicher Technik drinn ist. Zudem gibt es auch aeltere Quellen, die heute sicher schwerer zu bekommen sind aber auch viel Information bieten: zB die Umstellungsfestschrift 1983, 75 Jahre Stubaitalbahn 1979, 50 Jahre Stubaitalbahn 1954 usw... Da freue ich mich schon sehr wenn eine kompetente Seite entsteht, die ersten Ansaetze (Zugleitsystem) lassen da schon was erwarten. Zu Manni: den Begriff Localbahn gibt es offiziell seit 1957 (Reform des Eisenbahngesetzes) nicht mehr bis in die 70er war er aber durchaus noch gebraeuchlich. Heute ist das eine klassische schmalspurige Nebenbahn (frueher Bahn niederer Ordnung)
Gruesse
Guenter
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dario88 FahrdienstleiterIn

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Beitrag #14482 Erstellt: 01.03.2006 19:51
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Danke Günter für die netten Worte, ich gebe mir bei der Recherche große Mühe.
cu, Dario
E = m*c² Albert Einstein (1879 - 1955)
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Anonymer User Gast
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Beitrag #14484 Erstellt: 01.03.2006 22:36
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Mir gefällt deine Seite ausserordentlich gut! Werde dich bald auf meiner kleinen Seite verlinken!
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