Linie 6 derzeit im Schienenersatzverkehr

Fibk · Goldene Weichen des Users:

Wegen des Sturms verkehrt die Linie 6 dzt. aus Sicherheitsgründen bis Betriebschluss im Schienenersatzverkehr

Innsbrucker · Goldene Weichen des Users:

Und heute? Die IVB haben keine Meldung auf ihrer Seite, auf den Smartinfos stand auch nichts.

Linie O · Goldene Weichen des Users:

Nachdem gestern ein entsprechender Hinweis auf der Website war, gehe ich davon aus, dass die Linie 6 wieder regulär fährt.

Innsbrucker · Goldene Weichen des Users:

Ich habe da gestern keinen gefunden. Kann es sein, dass der SEV nicht bis Betriebsschluss gefahren wurde?

Heute fuhr SL 6 wieder als Straßenbahn.

Linie O · Goldene Weichen des Users:

Also ich hab' gegen 15 Uhr den Text auf der Website (direkt auf der Startseite war ein gelber Banner, in den Verkehrsmeldungen findet man das nicht, aber auf der Startseite ists eh auffälliger) und gegen 17 Uhr den Lauftext auf der Smartinfo gesehen.

Innsbrucker · Goldene Weichen des Users:

Linie O schrieb:

Also ich hab' gegen 15 Uhr den Text auf der Website (direkt auf der Startseite war ein gelber Banner, in den Verkehrsmeldungen findet man das nicht, aber auf der Startseite ists eh auffälliger) und gegen 17 Uhr den Lauftext auf der Smartinfo gesehen.

Dann hat man beides unmittelbar nach Betriebsschluss der Linie 6 wieder rausgenommen. Eher schon etwas früher.

Im übrigen gehört so was natürlich in die Verkehrsmeldungen.

manni · Goldene Weichen des Users:

Was haltet ihr eigentlich von dieser präventiven Betriebseinstellung? Das ist ja neu, obwohl es das Problem schon lange gibt.
Sollte man nicht vielmehr die Gefahr beseitigen, als den Bahnbetrieb dadurch dermaßen beeinträchtigen zu lassen?
Weiß jemand, wie das rechtlich ausschaut? Wer wäre dafür zur Verantwortung zu ziehen, wenn ein umstürzender Baum oder ein herabstürzender Ast Personen- oder Sachschäden verursachen würde?

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Linie O · Goldene Weichen des Users:

War die Einstellung wirklich präventiv, zumindest die offizielle IVB-Info sprach von einem Baumwurf.

Wenn man dem Waldbesitzer keine Fahrlässigkeit nachweisen kann (der Wald wurde ordentlich gepflegt und das Umstürzen des Baumes war nicht vorhersehbar) glaube ich nicht, dass man irgendjemanden dafür belangen kann, somit fällt das unter höhere Gewalt.

Hager · Goldene Weichen des Users:

Das Eisenbahngesetz ist hier sehr klar. Die Sicherheit des Eisenbahnverkehrs obliegt dem Eisenbahnunternehmen (§ 19 EisbG). Alle fünf Jahre hat das Unternehmen den Nachweis ausreichender Vorkehrungen zur Sicherheit der Eisenbahn bzw. des Verkehrs auf der Eisenbahn zu erbringen (§§ 38 ff EisbG).Anrainer haben nur Handlungen zu unterlassen, durch die die Eisenbahn oder der Betrieb auf der Eisenbahn gefährdet würde (§ 43 EisbG).
§ 45 EisbG verpflichtet das Eisenbahnunternehmen zur Beseitigung eingetretener Gefährdungen im Gefährdungsbereich, wozu ausdrücklich der Pflanzenwuchs zählt. Es Gibt dafür ein Zwangsrechtsmöglichkeit (§ 45 zweiter Satz).

Wenn man will, geht viel. Wenn man nicht will, geht nichts.

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