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Martin
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Beitrag #84477 BeitragErstellt: 20.07.2012 19:09
Marken-Umbrien
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War mehr eine Radtour; An- und Abreise mit Bahn. Einige Kilometer auf alten Bahntrassen.
Dahar die Reportage.
Route in Kürze:
Spoleto-Norcia-Ascoli Piceno-Montemonaco-Castelucchio-xxx(das ist noch das Rästel)-Iesi-Sirolo-Cattolica.


Gemütliche Fahrt durch Umbrien von Florenz nach Spoleto: Umsteigen in Foligno


..Spoleto Mobilita Alternativa: http://it.wikipedia.org/wiki/Spoleto


EU-Förderung für nix und wieder nix. Das wäre ein Museum (siehe hier http://www.archeologiaindustriale.org/eventi/visite/160-museo-della-ferrovia-spoleto-norica.html) doch vor Ort steht nichts darüber, wann es in etwas offen hätte.


Von Spoleto ging es mit dem Rad weiter. Reste der Bahn auf dem Weg ins Val die Nera. wer die Bahnfahrt sehen will...hier: http://www.youtube.com/watch?v=eAiLOs1Z3XQ


Der barocke Asbtieg ins Val die Nera (siehe hier: http://www.trainsimsicilia.net
/galleriafoto/albums/userpics/11399/scansione0007.jpg) ist mittlerweile gut eingewachsen.


Bahntrassenradeln im Val die Nera


Der Erste Tunnel - hier war der Radweg aber gesperrt. was sich aber im Wesentliche als unbegründet erwies zwinkern


Gelogisch interessante Hanganschnitte; am anderen Ufer die Straße nach Visso bzw. Norcia


Doch nciht so unbegründet - die Sperre. Bei Starkregen ist die Fahrt auf diesem radweg sicher nicht empfehlenswert.


Nach dem letzten Tunnel des gesperrten Abschnittes hier folgt ein offener aber unbeleuchtete ca. 400m langer Tunnel (zugleich wErkszufahrt für Kraftwerk) - durch den habe ich geschoben, da das Balancieren auf dem Rad ohne etwas zu sehen (die Licht ist zu schwach) nicht gut geht.


Dann wird es kitschig. Schön hergerichteter Radweg bis ca. 4km vor Serravalle; dann muss man leider auf dei starkbefahrene Schnellstraße



Ein Wiederinbetriebenahme der Bahn würde wahrscheeinlich am Vorkommen des Cyclamen Persicum scheitern zwinkern


Endbahnhof Norcia, Reste der Verladeanlagen zum Abtransport von Palle de nonno und Colgioni di mulo




Drei Impressionen aus dem rätselhaften Ort (wer kommt jetzt drauf?)


Bahntunnelbaustelle für den neuen Gola-Rossa Tunnel an der "Pio Centrale"


Steinschlagwarner in der gola Rossa


Endlich ein Zug! Minuetto bei Loreto.


O-Busleitungen in Ancona (O-Bus habe ich aber keinen gesehen)


Regionale zwischen Pesaro und Fano
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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Trolli
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Beitrag #84739 BeitragErstellt: 07.08.2012 12:27
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ad Obus Ancona: Der Betrieb ruht derzeit, da von den 9 Menarini-Obussen aus 1983/86 nur mehr 2 einsatzfähig und 2 neue Solaris Trollino 18 bzw. 6 gebrauchte nie gefahrene Breda Obusse aus Nancy noch nicht in der Stadt sind.
 

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Martin
Weltverkehrs-ImperatorIn



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Beitrag #84742 BeitragErstellt: 07.08.2012 20:48
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Aha - dann habe ich nichts versäumt lachen
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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