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Wolfgang VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #79797 Erstellt: 02.12.2011 22:42
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Das gehört zwar eigentlich nicht zum Tram-Ausbau, aber ich wollte deswegen kein neues Thema eröffnen. Mir scheint, dass die Haltestelle Defreggerstraße mit Bahnsteigen versehen wird, zumindest sind beidseitig Bauarbeiten im Gange und die von anderen Haltestellen bekannten Randsteine liegen auch schon parat. Damit dürfte die regelmäßige Verparkung der Haltestelle wohl der Vergangenheit angehören.
Edit: Wofür stehen die grünen A-B-Markierungen auf dem Gleiskörper? Diese befinden sich z.B. in der Amraserstraße, der Museumstraße und in der Haltestelle Fritz-Konzert-Straße.
Zuletzt bearbeitet von Wolfgang: 02.12.2011 22:46, insgesamt einmal bearbeitet
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Linie O Globaler Forums-Moderator

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Beitrag #79798 Erstellt: 02.12.2011 23:02
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Die grünen Markierungen zeigen die Stellen an, an denen der Bügel direkt an der stromlosen Stelle des Trenners anliegt. Das A bzw. B bezieht sich auf den jeweiligen Führerstand.
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #79799 Erstellt: 03.12.2011 03:32
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Mit dem Bau dieser Bahnsteige dürfte die Umlegung der L C (ab 1.3. F) nach Auflassen der Straßenbahnstrecke durch die Pradler Straße wohl fix sein. Sonst wäre es sträfliche Geldverschwendung, hier jetzt noch Bahnsteige zu bauen.
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Wolfgang VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #79809 Erstellt: 03.12.2011 17:06
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Danke für die Erklärung, Linie O!
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Linie O Globaler Forums-Moderator

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Beitrag #79820 Erstellt: 03.12.2011 21:38
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Täuscht da auf den Bildern in der Baustellengalerie od. sind die Randsteine am Anfang höher als am Ende? Ist das dafür gedacht, dass die Busse im Falle eines Schienenersatzverkehrs höhere Chancen haben aufzuschlagen?
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #79821 Erstellt: 04.12.2011 00:44
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So wie ich das sehe, ist das die billigstmögliche sinnvolle Variante einer barrierefreien Straßenbahnhaltestelle. Bei der 1. Tür nahezu niveaugleicher Einstieg, bei der 2. Tür, wo's am meisten benötigt wird, niveaugleich, bei den restlichen Türen muss man halt die 25 cm überwinden.
Das würde ebenfalls Sinn machen im Hinblick darauf, dass die Gleise dort nur noch ca. drei Jahre lang in Betrieb sein sollen.
Gebt mir ein paar Tage Zeit, herauszufinden, was Sache ist.
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Zuletzt bearbeitet von manni: 04.12.2011 00:45, insgesamt einmal bearbeitet
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Gesplittet: 04.12.2011 00:49 Uhr von manni Von Beitrag Generaldiskussion Tram-Ausbau und Stadtbahn aus dem Forum Tram / Stadtbahn |
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Meik FahrbetriebsleiterIn
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Beitrag #79824 Erstellt: 04.12.2011 11:52
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Vielleicht der erste Hinweis darauf, dass der Straßenbahnausbau in Höttingwest endet.
Und die L3 weiter durch die Pradlerstraße fährt.[Pessimismusmodus off]
Zuletzt bearbeitet von Meik: 04.12.2011 11:52, insgesamt einmal bearbeitet
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #79827 Erstellt: 04.12.2011 13:27
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Nein, wenn's so wäre (was aber angesichts der laufenden Vorbereitungen für Bauetappe 2 und tausend weiterer Gründe sowieso völliger Unsinn ist), hätte man richtige Bahnsteige gebaut.
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Zuletzt bearbeitet von manni: 04.12.2011 13:28, insgesamt einmal bearbeitet
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