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Thema: Postbus und IVB arbeiten zusammen!  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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tiroler16
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Beitrag #78009 BeitragErstellt: 02.09.2011 18:42
Postbus und IVB arbeiten zusammen!
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Die Post fährt 2 Frühspitzen im Auftrag der IVB von der Technik nach IBK, im Gegenzug fährt die IVB im Auftrag der Post 2 Frühspitzen von, vermutlich, Axams nach Innsbruck! (fahren sollen die Stubaier Busse)

Der Grund soll ganz einfach sein. Die Post hat in der Früh, so gegen 5-7, zu wenig Lenker und Busse und die IVB zum Schülerverkehr (ca. 7-8 Uhr) und somit ist jedem geholfen.

In den Postbussen sind Entwerter eingebaut worden, habe aber leider keine Photos!

Die Tafeln „Im Auftrag der Post“ und „Im Auftrag der IVB“ müssen in den jeweiligen Bussen angebracht werden damit sich die Fahrgäste auskennen.

Die Postbusfahrer die die Linie Fahren sind dazu angehalten worden, die Ausweise nicht wie gewohnt zu kontrollieren, sonder einfach alle Türen aufzumachen um ein rasches Vorankommen zu gewehrleisten.

Interessant wird der Ticketverkauf bei den Fahrten der IVB für die Post, da ja auch Zeitkarten verkauft werden.
 

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pat77
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Beitrag #78014 BeitragErstellt: 02.09.2011 22:08
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Ach. Deswegen ist mir vor 2 Wochen eine IVB-Fahrschule in Götzens entgegenkommen lachen Dachte schon die hatten sich verfahren zwinkern
 

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_mario_
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Beitrag #78021 BeitragErstellt: 03.09.2011 16:55
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In den Stubaierbussen wird ja auch alles verkauft zwinkern

Großes Manko...Stubaier Busse sind "noch" Hochflur, während in Axams eigentlich nur noch Niederflur zum Einsatz kommt.

Trotzdem interessante Zusammenarbeit, bin gespannt was das wird...
Da die Frühspitzen in Axams eigentlich bis jetzt meist "PlanKurse" sind, kann ich mir irgendwie vorstellen, dass die von der Innbus gefahrenen "Einschübe" auch wirklich solche sind, also nicht in einem Fahrplan vermerkt.


@pat77: Die Fahrschulen die sich den Bus von der IVB ausleihen, fahren eigentlich alle die Runde nach Götzens...weil die Neugötznerstraße eine richtig schöne enge Landstraße ist auf der man die Fahrschüler quälen kann zwinkern big grin
 

The wheels on the bus go round and round....

Zuletzt bearbeitet von _mario_: 03.09.2011 16:57, insgesamt einmal bearbeitet

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Steph
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Beitrag #78032 BeitragErstellt: 04.09.2011 19:10
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An die Hochflur-Niederflur-Sache hab ich auch schon gedacht. Sicher, dass man nicht doch was angemesseneres nimmt? Wobei es ab und zu schon noch vorkommt, dass auf der 4134-4162 ein Hcohflurer unterwegs ist. Der Kurs um 17.15 Uhr (ca.) nach Axams via Südring ist ja zu 99,99% ein Hochflurer (Kristall-Shuttle oder so etwas dergleichen).

Wie auch immer: Wenn's beiden was bringt, why not?
 

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_mario_
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Beitrag #78034 BeitragErstellt: 04.09.2011 20:31
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Die Kassen der Niederflur Busse der IVB können keine Regio Tickets ausdrucken, ich denke es wird bei den Stubaierbussen bleiben lachen
 

The wheels on the bus go round and round....

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Beitrag #78037 BeitragErstellt: 05.09.2011 09:20
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Doch, man muss nur die richtige Liniennummer eingeben.
 

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Beitrag #78040 BeitragErstellt: 05.09.2011 11:50
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Falsch argumentiert, Mario lachen
Nicht die Automaten sind der entscheidende Faktor, sondern die Niederflurigkeit. Wenn das die NF-Fahrzeuge nicht konnen bzw. nicht haben sollte, dann müssen sie's bekommen, ganz einfach. Deswegen auch Hochflur umzustellen ist ein Witz, bei allem Respekt lachen
 

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Beitrag #78051 BeitragErstellt: 05.09.2011 18:28
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An den Kassen kann's AFAIK nicht scheitern, wenn es so eine Restriktion gibt, ist das eine reine Softwarefrage.

Ich bin vielmehr gespannt, wie der Rest angeglichen wird, z.B. die Beschilderung, die Innenanzeigen, die Haltestellenansage, die VLSA-Beeinflussung. Und wie läuft das mit den angeschlagenen Beförderungsbedingungen?
Wie sieht es mit der Optik der Fahrzeuge aus?

Man wird hier nicht drumherum kommen, die Postbus-Fahrzeuge auf Innbus-Standard anzuheben, was über kurz oder lang durchgehend durchgezogen werden sollte. Das wäre mal ein Anfang.
 

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Beitrag #78055 BeitragErstellt: 05.09.2011 20:51
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Naja...das mit den Kassen ist bestimmt nur eine SoftwareEinstellung...aber damit muss sich die IVB beschäftigen.

Die Fahrten von Postbus für die IVB betreffen ja, wenns dabei bleibt, nur morgendliche Schülerfahrten (vom HBF zur Containerstadt z.B.).
Und nur für Schülerbusse bei denen es ja nicht einmal Haltestellenansagen braucht wird bestimmt nicht mehr eingerichtet, wie eine Tafel auf der steht "im Auftrag der IVB"...alles andere ist eine Illussion big grin

...wenn dann müsste sich schon die IVB an die gelben RegioBusse anpassen, sie übernehmen ja richtige Einschubfahrten...hahaha
 

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patler
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Beitrag #78061 BeitragErstellt: 06.09.2011 14:09
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Also ich hab heut aus "sicherer" Quelle erfahren, dass Postbus für IVB den Mandelsberger-Schülerbus fährt; im Gegenzug fährt die Innbus in der Frühspitze auf der Linie Mils-Völs.
Die Innbus setzt Stubaier-Fahrzeuge ein, korrekt.
An den Kassen kanns nicht scheitern; das Ticketsortiment ist auf die Linien und nicht auf die Geräte getrimmt.
 

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Beitrag #78062 BeitragErstellt: 06.09.2011 14:10
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Mils-Völs mit Hochflurbussen - das ist aber nicht deren Ernst?
 

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Beitrag #78065 BeitragErstellt: 06.09.2011 14:35
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Wenn man bedenkt, dass da bislang ein Citaro G eingesetzt wird...
 

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Beitrag #78074 BeitragErstellt: 07.09.2011 11:20
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Mils - Völs fahren doch von der Post aus sonst auch nur Hochflur Busse...oder??? Naja ich habe noch nie einen solchen Einschub gesehn...

Die Post hat auf jeden Fall die Weisung den Schülerbus mit Gelenksbus zu fahren...das hab ich aus "sicherer Quelle" big grin
 

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Zuletzt bearbeitet von _mario_: 07.09.2011 11:21, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #78076 BeitragErstellt: 07.09.2011 12:43
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Das dürfte dann wohl die letzte Stadtlinie sein, die mit Hochflurbussen betrieben wird. Grund dafür: unbekannt. Es müsste doch möglch sein, die ganzen Hochflurbusse auf die "Wanderlinien" abzukommandieren - wer ins Hochgebirge fährt um zu wandern, braucht idR eh keinen Niederflurbus. In der Stadt haben solche Busse einfach schon lange nix mehr verloren!
 

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Beitrag #78079 BeitragErstellt: 07.09.2011 13:56
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Mils-Völs ist eine klassische Linie, wo man eigentlich alles antreffen kann: Vom Hochflur 3-Achser hin zum 10m-Temsa. NF ist eher die Ausnahme (erinnere mich einmal an einen Scania-Hess).
Einige Kurse werden von SW-Reisen gefahren, die ebenfalls Hochflur-Setras einsetzen - und zwar Reisebusse. Hab einen in einem ital. Forum gesehen, wie er in Pisa am Parkplatz stand lachen
 

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Beitrag #78082 BeitragErstellt: 07.09.2011 15:06
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Den frühen Kurs auf der Linie Mils-Völs fährt/fuhr immer ein sandquarzfarbener Citaro G.
 

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Beitrag #78084 BeitragErstellt: 07.09.2011 15:10
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Ja, wenn das so ist, kann das nur 12638 sein. Der hat aber nur 3 Türen...ist aber zumindest NF. Immerhin.
Als Reservisten gibt's da noch 1-2 Citaro G im alten Design...ansonsten warte ich schon drauf, dass sie die O504G oder - noch besser! - den alten Steyr Volvo einsetzen! Wenn das keine gelungene Kooperation wäre! zwinkern
 

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Beitrag #78086 BeitragErstellt: 07.09.2011 16:11
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Ich bin echt gespannt wie das funktioniert...die Gelenksbusse sind eigentlich immer in Richtung Schwaz und Telfs bzw. auch Völs West unterwegs.

Ich schätze mal dass ein Einschub, von Schwaz kommend, am HBF die Berufsschüler einlädt und dann weiter in die Mandelsbergerstraße fährt (falls das von Pat geschriebene stimmt).

Und von der IVB dürfte es der Schülerbus zur Berufsschule in Absam sein, der danach von Mils weg weiterfährt.
Das ist aber nur eine Annahme, da der Schülerbus in Hall normalerweise ein Gelenksbus ist und das somit nicht mit den Stubaier Bussen zusammen passt.

Die Stubaier Busse fahren normalerweise Einschübe auf der Linie 4 in Richtung Kettenbrückenschulen...eventuell ist es ein solcher der dann nach einer Leerfahrt nach Mils zurück nach Völs fährt...
 

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Beitrag #78089 BeitragErstellt: 07.09.2011 17:28
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Die Einschübe Mandelsbergerstraße fahren aber nachmittag von der Berufsschule zum HBF.
 

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Beitrag #78202 BeitragErstellt: 13.09.2011 07:57
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Gegen 7.45 Uhr ist mir ein Stubaier-Bus (716) am Innrain von Osten kommend entgegengekommen.
Zielschild "Innsbruck", mehr konnte ich auf die Schnelle nicht sehen.
 

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