Wie wärs wenn wir diesen Bus wieder nach Hause holen

[jfk tower]

Tut scho a bisserl weh, ihn mit ner deutschen Nummerntafel zu sehen! ( zumal nun mit neuem Lack und ohne gelbe Punkte! ) Wie wärs, wenn wir ihn wieder nach Hause holen. Das sind für jedes Mitglied nur knapp € 150,- ...

Edit von manni: Titel gesetzt, neu erzeugten Thread aus einem anderen Thread herausgesplittet

 

[DUEWAG 240]

Wie viele Mitglieder hast du gezählt? Und wie hast du da gerechnet? Und was ist, wenn er gar kein IVBler war? Und in meinen Augen hätte ich lieber den 928, oder noch besser den 920!!!

 

[Steph]

@jfk: Ist wirklich ein guter Einfall... Hast du eine geeignete Anlage zum Abstellen? Bedenke zudem, dass der 851er wesentlich billiger ist...!

 

[DUEWAG 240]

Der 851 bleibt aber in Innsbruck, während dieser kleine Bruder des 851 nicht in IBK bleibt.

 

[jfk tower]

ca. 160 Mitglieder ( wobei natürlich nicht alle "busfanatisch" sind...) Der dort gezeigte MAN ist ganz sicher einer der unsrigen gewesen. Er schaut wieder aus wie neu. Wär doch ein super Party-Bus mit ner Bar und nem Billardtisch... und wir könnten die Beklebung selbst bestimmen

 

[Linie O]

du darst den riesen Flat-Screen auch nicht vergessen, wo wir dann das Infoscreen-Programm einspielen!

 

[jfk tower]

...wir könnten ja auch was anderes abspielen. ...und Surround-Boxen im ganzen Bus!

 

[DUEWAG 240]

Und damit eine heilige Schuhschachtel verunstalten!!!

 

[Steph]

Najo, also alles kommt nicht rein, was uns so einfällt! Ein MAN ist keine Saufkutsche ! Eine lange Couch gehört rein, hinten ein Glasboden, damit man den Motor sieht - oder am besten gar keine Motorabdeckung, damit man den Gesang des Motors besser mitbekommt! Ja, das wär' was... *schwelg*

Nein, genug Steph, reiß dich jetzt zusammen

 

[manni]

Steph schrieb:

Ein MAN ist keine Saufkutsche

Wir könnten ihn ja in eine Chill-Zone (A-Teil) und eine Zone, in der gesoffen und geraucht werden darf (B-Teil) unterteilen... falls Rauchverbot erwägt wird, fordere ich hintenzu eine offene Plattform.

 

[patler]

Wir holen das Geld wieder rein indem wir einfach mal ein paar Runden als Linie fahren - 4er is ja momentan lukrativ - vorne ein Zettel mit "Im Auftrag der IVB - Linie 4".

Ich schlage vor, um ein bisschen mehr Reiz für die Fahrgäste zu schaffen - nehmen Steph und ich das Steuer in die Hand - dann sieht der nämlich wieder richtig IVB-mäßig aus, wa

Partybus, Saufbus.... Eine richtige Verschandelung, obwohl der 851 schon ein krasser Partybus werden könnte

 

[Steph]

Zuallererst eine Bitte: Kann jemand für dieses Thema einen neuen thread aufmachen? (Ich bin immer der Spielverderber, i know, hab aber keinen passenden Titel momentan)

Nur noch das: Ein MAN wird nie und nimmer ein Saufbus oder dergleichen. Schon gar net der 851er. Die hinteren Sitzreihen gehören denen, die diese Sitzposition auch entsprechend "genießen" können (deswegen auch die gewünschte Couch und der Glasboden), sprich für solche, die es nicht stört, wenn alles vibriert und laut ist. Raucher bitte ganz vorne an der vorderen Tür, wobei ein Flügel geöffnet ist und der Raucher den Rauch nach außen bläst...
Ja, auf der 4er oder am S kann man derzeit ordentlich Geld machen, bei den ganzen Einschüben. Trotzdem möchte ich so ein edles Teil nicht mit 80 kmh auf der Autobahn sehen. Klar fahren wir beide, pat. Eh kloa.

 

[manni]

Ad neuer Thread: ist hiermit geschehen, Steph.

Möchte einwenden, dass vorne hinausgeblasener Rauch hinten wieder hereinkommt. Die rückseitige Plattform wäre effizienter.
Im Blauen Buch gibt es ein Bild eines Busses, der in den 1960er-Jahren aus einem alten offenen LbIHiT-Beiwagen konstruiert wurde, hinten mit offener Plattformm als Werbefahrzeug der Firma Nosko Kaffee... das wäre für mich die ideale Symbiose.
Übrigens würde ich mich sofort mit 150.- beteiligen, Buswebmaster Raphi sicher auch. Aber ich glaube das reicht nicht.
Allerdings gäbe es auch schon um wesentlich weniger Geld alte Busse zu kaufen. Wie müssten halt wahrscheinlich alle einen Nebenjob annehmen um die Betriebskosten tragen zu können.

 

[Steph]

@Manni: Danke!

Wieso hinten rein? Alle Türen und Fenster sind ja geschlossen. Neinnein, offene Plattform auf keinen Fall. Sonst sollen die Raucher durch die Dachluke rauchen Kopf raus und los geht's.
Ja, ich denk auch dass es billigere Busse gibt. Hat jemand zufällig eine 18-m Garage und ein paar Liter Diesel übrig...?

 

[manni]

Ich hätte eine Flasche Olivenöl, das müsste ja auch gehen, oder?
Garagieren könnte man ihn an einem beliebigen Taxistandplatz - so nach dem Motto "wir weichen nicht freiwillig".

 

[Steph]

Wir probieren das Olivenöl zuerst mal in deinem Feuerstuhl, ok? In einen MAN kommt nur feinster Dieselkraftstoff.....

 

[Linie O]

Aber wenn dann kaufen wir Biodiesel, dann riechts wenigstens nach pommes!
Aber die IVB würde vielleicht relativ günstig sprit hergeben->die brauchen viel, da sind sie sicher großabnehmer!

 

[DUEWAG 240]

Genau, das mit dem BW war der Haller-BW 133, und der wurde in ein Fahrzeug für eine Kaffehaus-Firma integriert.
@Manni: Wenn du dein Blaues-Buch vermisst, weißt du eh, wo du es wieder bekommst (,müsste ja bei dir vorbeischwimmen).

 

[Busfan]

Also ich täte mich sogar beteiligen wenn die Linien Bestuhlung im Orginalzustand bleibt und auch der rest des Busses weil ich finde das er einfach nicht mehr das feeling hat mit nem Glasboden oder ner couch. Auserdem warum hat die Ivb keine Museumsbusse wie der Postbus. Haben die kein Geld mehr. Führ neue Solaris haben die ja auch noch Geld warum nicht für einen schönen alten Bus. Ihr könnt doch sicher ein bar Einschübe für sie machen, täte sogar mitmachen bei den Einschüben obwohl ich keinen Führerschein hab.

 

[DUEWAG 240]

Die Solaris gehören der Firma Heiss, die für die IVB auf den Linien J, LK, W und (bald) TS fährt.