Geht es in diesm Rästel um einen Bus? (gelöst)

[Martin]

Kaum geht man einige Zeit auf Urlaub, dann tut sich so viel , da werde ich erst einmal lesen und nicht kommentieren - dafür ein Rätsel:

Auch wenn der Bus anonymisiert wurde, liegt darin nicht die Lösung.
Auch um Guiseppe T. geht es nicht.
Die Frage:
Was befindet sich links außerhalb des Bildes?

 

[sLAnZk]

talstation ritten?

 

[Steph]

Nein, so ein Bus fährt nicht in Bozen.
Die hächste Wagennummer in Bozen ist (derzeit noch) 386 (bald aber 389).

Hm, ich orientiere mich mal an 2 Punkten: Der grüne Streifen unter der Frontscheibe ist - normalerweise! - ein Indiz für die Region Piemont, die Schriftart der Wagennummer kommt mir sehr bekannt vor, kann sie aber momentan nicht zuordnen.

Aber Oberitalien stimmt?

 

[itsme]

Könnte hier ein Tw stehen der in die Schweiz fährt
ws

 

[Martin]

@Steph: Oberitalien stimmt (da hätte ich wohl die Nummertafel auch ausmerzen sollen;-)
@Itsme: Ein Triebwagen - ja; nein, in die Schweiz fährt fährt er nicht

 

[Steph]

Die Kenntafel alleine ist nicht unbedingt ausschlaggebend, da gibt's noch anderes. Die Wagennummer ist da viel verräterischer.

Como?

 

[DUEWAG 240]

Der erste Buchstabe scheint ein T zu sein, während ich beim 2. raten muss: N, D oder B?

 

[Martin]

@Steph: Dass man an der Wagennummer den Ort erkennt, dachte ich nicht (wird in den ital. Städten verschieden nummeriert?). Como ist richtig. Damit wird nun auch klar sein, was man links (nicht im Bild sieht)
@DUEWAG 240 wenn Du den Hinweis mit Guiseppe T. meinst - es kommtals nächstes ein Selbstlaut. Deise Anspieleung wurde aber von mir eigentlich nur wegen der Ortsfindung und dem Haus im Hitnergrund erwähnt. Es geht da um einen Architekten: Guiseppe Terragni

 

[Linie 4206]

Der Kopfbahnhof Como Lago. Endhaltepunkt der LeNord? Hab mal auf Wiki geschaut.
Bin aber net sicher.

 

[Steph]

Martin schrieb:

@Steph: Dass man an der Wagennummer den Ort erkennt, dachte ich nicht (wird in den ital. Städten verschieden nummeriert?)

Also:
Auch in Italien numeriert jeder Betrieb so, wie er es gerne hat. Dürfte hier in AT und D nicht anders sein (oder?).
Was auch ähnlich sein dürfte, ist die Numerierung nach bestimmten Fahrzeugtypen: Solobusse (zB) ab 1xx oder 1xxx (je nachdem) oder von mir aus auch erst ab 2xx. Die Gelenkbusse bekommen dann eine eigene Reihe usw. MidiBusse idem. Hinzu kommen noch die verschiedenen Kraftstroffvarianten, dh. CNG-Solobusse bekommen häufig ihre eigene Serie etc. O-Busse sowieso.
Andere Betriebe, wie die SASA zB, numerieren von 1 aufwärts - ohne Serien.

Hier im Bild speziell am verräterischsten ist, wie gesagt, der grüne Streifen vorne, der ein von der Region Lombardei (hab mich oben vertippt) gesponsertes Fahrzeug kennzeichnet (gelb = Piemont, weiß = Emilia-Romagna).
Weiters ist die Schriftart der Wagennummer ausschlaggebend. Como ist insofern bekannt, weil da ein Busfan um die 10 Iveco 571.10 "S-Effeuno" mit Macchi-Aufbau gekauft hat (um einen symbolischen Preis). Da sieht man diese Art von Nummern schon mal öfters.
Und auch sonst gibt es viele verschiedene Schriftzeichen, die man mit ein bisschen Übung erkennen kann.

 

[Martin]

@L4206 und Steph -gelöst!
zur Belohnung zuerst der Blick in den Bahnhof

und tags darauf bei Seveso


@Steph: Das ist ja die reinste Wissenschaft mit den Nummern - tatsächlich habe ich mich damit noch nicht befasst. Aber der Farbstreifen an der Front - denn werde ich beim nächsten Italienaufenthalt genauer beachten.

 

[Steph]

Daran, dass es ne Wissenschaft ist, hab ich nicht wirklich gedacht. Man sieht halt so viele Fotos von San Remo bis Triest, von Bozen bis Caltanisetta, von Foggia bis Neapel. Viele Betriebe haben dann ganz offensichtliche Charakteristiken, die sie von anderen abheben (zB die CSTP Neapel hat das Busmodell (!) in der Wagennummer inkludiert, was eine Erkennung sehr erleichtert: zB "21044" => Inbus U 210 FT => davon Bus 44, aber auch "Cita05" ist recht klar).
Normalerweise ist es so, dass größere Betriebe auch höherstellige Wagennummern haben (vgl Rom, Florenz, Bologna), weil einfach der Fuhrpark größer ist. In Bologna hat es eine ganze Serie soweit gebracht, als "i Cinquemila" (die Fünftausender) in die Geschichte einzugehen. Es handelt sich dabei um Menarini 201/0 (/1, /2), die die ersten der 5xxx-Serie waren. Heute werden auch jüngere Busse in dieser Serie eingegliedert, aber die Cinquemila sind nur jene, bis zur Wagennr. 5151, dem letzten Menarini Aber ich schweife ab...

Wie gesagt, es liegt vor allem in der Schriftart der Nummern, nicht an den Nummern an sich.

Indizien sind natürlich auch die Streifen (siehe oben) und andere "Deko"-Elemente der Busse.